ボートレース住之江競艇場攻略！特徴や傾向まとめ

ボートレース住之江競艇場

追記情報

住之江 関連データ

【2023年】ボートレース住之江競艇場：出目・人気順データ 【2022年】ボートレース住之江競艇場：出目・人気順データ 【2021年】ボートレース住之江競艇場：出目・人気順データ 2020年ボートレース住之江競艇場：出目・人気順データ 2019年ボートレース住之江競艇場：出目別回収率データ 2018年ボートレース住之江競艇場：出目別回収率データ 2017年ボートレース住之江競艇場：出目別回収率データ 2016年ボートレース住之江競艇場：出目別回収率データ

コース別成績・決まり手

住之江競艇場の特徴・傾向

ボートレースの聖地

売上・来場者ともにトップクラスの人気を誇るボートレース住之江。

「SGグランプリ」の多くが住之江で開催されており、ボートレースの聖地・メッカとも。

大阪は「最強支部」の呼び声高く、
松井繁選手・田中信一郎選手
太田和美選手・丸岡正典選手
湯川浩司選手・石野貴之選手
SG覇者が６名所属しています。

住之江水面レイアウト

住之江水面図

ボートレース住之江オフィシャルサイトより引用

１マーク側を見てみると、センターポールからの振りが６mと振り幅が小さいレイアウト。

インの斜行距離が少なく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン１着率は上位です。

ピット

ピットから２マークまでの距離は120ｍと長く、比較的進入が変わりやすい傾向があります。

硬い水質

住之江の水質は淡水。
工業用水とスタンドに降る雨水を利用しています。

この工業用水は不純物が少なく、他の淡水レース場と比べても特に硬いとも。
住之江特有の「硬くて乗りにくい水質」の要因となっています。

また、海水のレース場と違い浮力が少ないため、選手の体重も出足系統に影響します。

２マーク

住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が残りやすい構造です。
特に２マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり、複雑な波となっているとも。

また、冬場は北からの追い風傾向。
スタンドの北端に当たった強風が２マーク付近に吹き下ろし、水面が荒れることもあります。

これにより前述した水の硬さと合わせて、２マークでの逆転が多め。
決まり手「抜き」比率も高くなっています。

他場の２マークなら内側に飛び込んで来た後続艇を回さずに外を握れますが、住之江ではバタついたり流れてしまうことも。
先に内側を回させて差すパターンが多くなるため住之江バック側は内側が有利。
裏を返せば２マークで握っていたり、競り合って着を取っている選手は調整が合っている可能性が高いと判断できます。

乗り心地がポイント

水質が硬く引き波が残るため「乗り心地」が重要になってきますが、住之江公式サイトは選手コメントが公開されていません。

周回展示の舟の向きや前走からの変化などで判断するしかなく、上級者有利な面も。
ボートレース住之江公式チャンネルレース中継の立山さんや野添さんなど、元選手の展示解説は精度も高くオススメです。

※記念レース(SG・G1)ではボートレースオフィシャルの「ピットレポート」で確認できます

以下に乗り心地に言及している選手コメントを抜粋。

基本的には住之江で乗り心地(体感)が良いコメントを出してる選手は狙い目です。
(※乗り心地を犠牲にしてでも足重視、モーターの特徴を出すケースもあります)

風データ

基本的には穏やかな水面コンディションが多く、５ｍ以上の強風は約5％と少ない傾向です。

風向き・風速別のコース成績データ

集計期間の平均以上を赤、平均未満を青で表しています。

無風

向かい風

追い風

コース分析

住之江と他のレース場との比較順位です。

( 集計期間：2023年1月～2023年12月31日 )

コース別成績・決まり手分析

１コース

イン１着率は上位。

実力者が揃う記念レースでも上位で推移しており、イン有利の水面特性を裏付けています。

イン逃げ時の２着割合

データは3年間で集計。
１コース「抜き・恵まれ」は除外し、「逃げ」のみの２着割合と順位です。

例年２・３着率の高い３コース「１ー３」割合が上位。
２コース順走「１ー２」も平均以上で推移しています。

スタート同体なら基本は３外マイで、２コースを引き波にハメれば「１ー２」確率が低下。
４コースが最内を差して「１ー４」確率が上昇します。

１枠１コース進入時の占有率・回収率データ

データは3年間で集計。
回収率75％以上を赤、占有率は平均以上を赤、平均未満を青で表しています。

インが強いので全体的に占有率が高く、内寄りの回収率も高め。

更にインが強くなるのは「無風」「緩やかな追い風」
回収率も上昇傾向です。

２コース

成績は平均程度で、記念レースでも同様。
追い風で１着率が上昇しています。

決まり手は「差し」メイン。
「まくり」は向かい風で増加傾向です。

２コースの狙い目は「追い風３ｍ～」
３着を絞れずに「２ー１ー全」と流すなら２連単とのオッズ比較がオススメです。

また、イン１着時の「１－２」割合も追い風で上昇しています。

３コース

近年の１着率は平均以下。
記念レースでも１着率は下位で推移しています。

例年２・３着率が高く、記念レースでも同様です。

決まり手は「まくり」率が高め。

風向き問わず風速が強まると１着率・まくり率が上昇傾向です。

４コース

１着率は平均を下回ることが多いコース。
記念レースでも同様です。

２・３着率は平均程度で推移しています。

決まり手は「まくり」率が高め。

向かい風で１着率・まくり率が上昇しています。

隣の３コースまくり率も高いので展開が向く「差し」や、
その奥を差す「まくり差し」も想定しておきたいところ。

３がまくって空いた隙間に４が差すorまくり差すことが多い「４－３」は平均以上で発生しています。

５コース

例年１着率は平均以下、２・３着率は平均程度。
記念レースでも同様ですが、５コースは展開次第です。

決まり手は「まくり差し」がメイン。

センター同様「向かい風」で1着率が上昇しています。

６コース

１・６枠にA級選手が入る「住之江ファイブ」があるものの、１着率は下位。
２・３着率は平均をやや下回る数値です。

記念レースでは２・３着率が８位とやや高め。
イン逃げ時の６絡みが高回収率で推移しています。

番組の傾向・企画番組

全体的な番組傾向

住之江は１号艇にB級が入る番組が約半数と多く、インを優遇し過ぎない番組傾向。
それでも１コース１着率は平均以上で推移していて、イン有利の水面を裏付けています。

終盤レースや点数増の「予選特別A・B戦」ではA級が１号艇に入ることが多く、イン信頼度が高め。
また、後半になるほど風が静まりやすい傾向も影響しています。

企画番組

１・６枠にA級選手が入る「住之江ファイブ」が定期開催されています。

住之江ファイブ分析

１・６号艇にA級

軸を決めやすい番組で「オッズ１〜７番人気」で約50%決着。
インはA1級が比較的多い編成です。

イン１着率
A1：72.3%
A2：61.4%

１ー６ー全：14.8%
１ー全ー６：20.4%
６ー１ー全：  4.9%
６ー全ー１：  2.5%

ポイントは６枠のA級選手の進入。
選手次第ですがそのまま６コースに進入する割合は約57%
５コース進入：22.2%
４コース進入：10.4%
３コース進入：  5.5%
２コース進入：  4.4%

６号艇が１着になる確率は各コース進入の合計で「9.2％」
下記は６枠が各コースに進入した場合のデータです。
高確率で舟券に絡みますが、進入が深くなるとインが飛ぶ波乱も。

また、５・６コース進入なのに売れ過ぎていて、内枠B級選手の２着にオッズ妙味があることもあります。

【住之江ファイブ】イン逃げ時

下記は「６枠A級が５コース進入と６コース進入時」の１号艇回収率データ。
※集計期間は約5年

「１ー６」は当然５コース進入の方が占有率が高く推移。
17.7％(5コース)→10.3％(6コース)

５コース進入時は「１－２－３」の回収率が100％越え。
※４コース進入時も同様
前付け進入になると舟券絡みが期待されるため「１－２－３」が軽視されているケースも。
ファン心理でオッズが歪む典型例で、軽視されているなら狙い目です。

６コース進入時では「１－３－４」も高回収率で推移。
５コース進入だと左隣の４コースが５まくり差しにハメられる展開も多いので、６コース進入の方が占有率も高くなっています。
スタートが揃って６が最内差し選択の方が「３外マイ・４差しで１－３－４」となりやすい面もあるため、特に4/5のSTがポイントです。

また、占有率の変化が大きいのは「１－３－２」「１－６－３」
５コース進入時は２の上をまくり差し展開が増加するため、「１－３－２」率が低下。
３コース外マイ・５コースまくり差し・２コースは叩かれて沈む「１－６－３」が５コース進入時に発生しやすくなっています。

【住之江ファイブ】６号艇１着時

６号艇が１着になる確率は「9.2％」
１着時はインA級の２・３着が多くを占めています。

回収率データで見ると、約５年間で一度も発生していない目があります。

また、回収率が100％を超えている目も一度の大万舟が押し上げている面も。
例えば６コース進入の「６－１－３」は回収率227.5％ですが、発生は467レース中3回のみ(0.64%)
配当は「¥95,070・¥6,210・¥5,180」となっています。

基本的には６コースA級というだけで売れやすく、６アタマを狙えそうな時は特にオッズに注意。
６コースから進入して１着になるには展開に恵まれる必要があり、５コースからでもまくり差しは差し込む隙間がないと決まりません。
モーターが断トツに良い場合でも、目立っているとオッズに反映されてしまうので、６アタマで期待値を取るのは難しい印象があります。
個人的には６号艇が売れている時ほどイン逃げからオッズ妙味がある目を探す方がオススメです。

例として、下記レースはSG覇者太田和美が６号艇。
全員地元のオール大阪戦です。

スタート展示では４コース進入。

オッズは「１ー６ー２」が一番人気。

人気の目を買った場合、
・１ー６ー２３４
・１ー２ー６
・６ー１ー２３４
計7点の合成オッズは『1.57』
100÷1.57=63.7%
63.7%以上で的中すると予想した場合は期待値がある買い目と言えます。

また、「イン信頼度が高いこと・２号艇のスタートが早いこと」からイン逃げに絞った場合、
・１ー６ー２３４
・１ー２ー６
計4点の合成オッズは『2.28』
100÷2.28=43.9%

イン逃げから６号艇を外す予想だと、
・１ー２３ー２３４
計4点の合成オッズは『9.71』
100÷9.71=10.3%

結果は「１ー３ー２」¥4,280
レース動画は10分13秒から再生されます。

展示と本番で進入コースが変わったり、A1級選手でも４５６コースからは不確定要素が多いので、合成オッズを目安に買い目が割に合っているか確認するのがオススメです。

準優・優勝戦 分析

得点順で内側コースに組まれる準優・優勝戦ではイン１着率が上昇。
住之江は11・12R頃に風が止むことが多い影響もあり、全国比較でも平均以上で推移しています。

準優勝戦

約800Rで集計。
「オッズ１〜６番人気」決着が約49%を占めています。

イン１着率は上位で、４・５コースも平均以上で推移。

一般戦と変わらず３コース２着率が高く、
一派戦より４・５コースの２着率が上昇しています。

イン逃げ時は予選より「１ー２」割合が高め。
出足が仕上がっていることが多いことや、準優では３コースがまくり差しを狙う確率が低下することなどが影響しています。

回収率は「１ー２ー５」「１ー３ー２」「１ー４ー３」「１ー５６ー３４」などが高くなっています。

( 集計期間：2016年～2023年 住之江準優勝戦　単位：％ )

優勝戦

「オッズ１〜６番人気」決着が約47%を占めています。

準優よりイン１着率が低下。
３コース１着率が上昇し、「３ー１」以外が高回収率で推移しています。
また、攻める艇が増える影響で６コース三連対率も上昇しています。

イン逃げ時は「１ー２」割合が低下。
「１ー３４６」割合・回収率が上昇しています。

( 集計期間：2016年～2023年 住之江優勝戦　単位：％ )

住之江SG・G1データ

記念レースでの成績は「2016～2023年」に住之江で開催された25節で集計しています。

成績は全国SG・G1平均以上を赤、平均未満を青で表しています。

記念レースでもイン１着率は全国上位。
３コースの２・３着率が高い点は一般戦同様です。
６コースは２・３着率が上昇し、イン逃げ時の６絡みが高回収率で推移しています。

また、住之江に限った話ではないですが、一般戦より「まくり」が減少傾向。
「３ー２」「４ー３」「５ー４」といった一つ内側が絡む目の回収率が比較的高くなっています。