ボートレース桐生競艇場
- 住所:群馬県 みどり市笠懸町阿左美2887 / Google マップ
- 公式サイト:ボートレース桐生オフィシャルサイト
- SNS: facebook / twitter / instagram
- レース中継:BOAT RACE BB 桐生
- 支部:群馬支部
- モーター交換時期:12月頃
追記情報
- 2023/09/24:企画番組データを更新しました。
- 2023/01/29:各種データを更新。
- 2022/08/05:安定板データを追記。
桐生 関連データ







コース別成績・決まり手
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 52.6 | 17.4 | 9.8 |
2 | 13.3 | 26.8 | 18.4 |
3 | 13.6 | 22.0 | 18.8 |
4 | 11.8 | 15.0 | 19.7 |
5 | 6.9 | 12.5 | 19.9 |
6 | 2.1 | 6.6 | 13.8 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.9 | ー | ー | ー | 4.0 |
2 | ー | 28.5 | 61.2 | ー | 9.4 |
3 | ー | 41.7 | 13.7 | 38.9 | 5.7 |
4 | ー | 50.4 | 18.0 | 25.7 | 5.5 |
5 | ー | 26.3 | 8.1 | 56.9 | 8.8 |
6 | ー | 27.7 | 17.0 | 46.8 | 2.1 |
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 54.5 | 17.0 | 10.0 |
2 | 13.5 | 25.7 | 19.3 |
3 | 13.0 | 23.7 | 19.0 |
4 | 11.8 | 15.8 | 21.3 |
5 | 6.3 | 13.5 | 18.6 |
6 | 1.8 | 5.5 | 13.1 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.7 | ー | ー | ー | 5.0 |
2 | ー | 26.3 | 63.2 | ー | 10.2 |
3 | ー | 38.9 | 10.2 | 40.9 | 8.6 |
4 | ー | 51.3 | 16.0 | 24.7 | 7.6 |
5 | ー | 16.3 | 7.5 | 67.3 | 6.1 |
6 | ー | 26.2 | 14.3 | 47.6 | 9.5 |
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 53.5 | 18.1 | 9.5 |
2 | 12.7 | 25.3 | 18.3 |
3 | 12.9 | 22.0 | 20.7 |
4 | 13.0 | 16.5 | 20.3 |
5 | 7.0 | 14.4 | 19.1 |
6 | 2.2 | 5.2 | 13.7 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.0 | ー | ー | ー | 5.0 |
2 | ー | 27.1 | 63.5 | ー | 8.7 |
3 | ー | 36.7 | 12.8 | 36.3 | 13.5 |
4 | ー | 52.5 | 14.4 | 23.6 | 7.4 |
5 | ー | 22.2 | 7.2 | 56.2 | 12.4 |
6 | ー | 26.1 | 10.9 | 52.2 | 8.7 |
( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 51.8 | 16.7 | 9.9 |
2 | 14.4 | 27.1 | 17.9 |
3 | 12.9 | 21.3 | 21.5 |
4 | 11.7 | 18.0 | 20.2 |
5 | 7.1 | 11.2 | 18.6 |
6 | 2.0 | 5.8 | 12.1 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.1 | ー | ー | ー | 4.7 |
2 | ー | 27.2 | 60.9 | ー | 10.1 |
3 | ー | 37.0 | 12.0 | 39.6 | 11.3 |
4 | ー | 46.6 | 17.8 | 27.8 | 7.5 |
5 | ー | 22.8 | 8.8 | 59.6 | 7.6 |
6 | ー | 16.3 | 4.1 | 57.1 | 18.4 |
( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 50.5 | 18.6 | 10.6 |
2 | 15.3 | 24.5 | 17.8 |
3 | 12.6 | 19.8 | 20.7 |
4 | 11.8 | 17.9 | 19.4 |
5 | 7.8 | 13.8 | 18.8 |
6 | 2.1 | 5.9 | 13.0 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93.6 | ー | ー | ー | 6.1 |
2 | ー | 26.5 | 62.4 | ー | 10.2 |
3 | ー | 38.4 | 13.9 | 29.9 | 17.4 |
4 | ー | 50.8 | 18.6 | 21.2 | 8.7 |
5 | ー | 22.4 | 9.8 | 58.6 | 8.6 |
6 | ー | 19.1 | 14.9 | 53.2 | 12.8 |
( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )
記念レースデータ
記念レースでの成績は「2016~2022年」に桐生で開催された12節で集計しています。
2016
SG 第62回 ボートレースメモリアル
G1 開設60周年記念 赤城雷神杯
G1 ダイヤモンドカップ・ドラキリュウプレミアム
2017
G1 開設61周年記念 赤城雷神杯
G1 第62回 関東地区選手権
2018
G1 開設62周年記念 赤城雷神杯
2019
SG 第22回 チャレンジカップ
G1 開設63周年記念 赤城雷神杯
2020
G1 開設64周年記念 赤城雷神杯
2021
G1 開設65周年記念 赤城雷神杯
2022
G1 開設66周年記念 赤城雷神杯
G1 第67回 関東地区選手権
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 57.8 | 15.8 | 8.1 |
2 | 11.2 | 25.2 | 15.6 |
3 | 11.5 | 22.0 | 23.0 |
4 | 8.6 | 16.9 | 20.5 |
5 | 9.1 | 13.4 | 16.2 |
6 | 2.0 | 7.0 | 17.1 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.1 | ー | ー | ー | 5.6 |
2 | ー | 25.6 | 61.6 | ー | 12.8 |
3 | ー | 30.7 | 14.8 | 43.2 | 11.4 |
4 | ー | 63.6 | 16.7 | 12.1 | 6.1 |
5 | ー | 15.7 | 2.9 | 71.4 | 8.6 |
6 | ー | 13.3 | 20.0 | 40.0 | 20.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 開催SG・G1 単位:% )
桐生競艇場の特徴・傾向
ボートレース桐生
全国24場で最北端に位置するボートレース桐生。
- イン1着率は24場中19位(2022年)
- 4・5コースは例年上位
- オールナイター開催
- 淡水で硬い水質
- 気圧が低く出足に影響
- スタートが難しい水面
- ダッシュ有利
各種データから、ボートレース桐生競艇場の特徴や傾向を見ていきます。
気圧によるモーターへの影響
標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低いことが桐生の特徴。
気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響します。
車でいえばローギアで、低速からの加速部分。
レースではスタート時の起こしや、ターン後の加速が出足を表しています。
そして、出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利。
これが桐生のダッシュが強い理由の一つとなっています。
また、気圧以外に「気温・湿度」も出足に影響。
モーターにとってマイナスの要素が多い桐生では、モーターの個体差や性能差が大きく出やすいとも言えます。
スタートへの影響
気圧の低さは「行き足」にも影響します。
スリット近辺までの加速で、最高速の「伸び」に繋がる部分です。
この行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態に。
さらに、ナイター時間帯の水面の暗さや、昼と夜の気温差で調整が難しいこともスタートの難しさに拍車をかけています。
スタートを予測するのは難しいですが、
行き足を反映しやすい「直線タイム」は公式サイトの「直前情報」から確認できます。
桐生 独自タイム測定位置
オリジナル展示データについてはこちらの記事でも解説しています。

- 通常の展示タイムはバック側スリット裏から150m区間で計測。伸びが反映。
- 「直線タイム」はターン後の直線を計測。主に行き足が反映。
- 「まわり足」は文字通り、回り足が反映。
- 半周タイムは総合的な判断の参考。
桐生はモーター調整やスタートに特徴があるので、特に初日は走り慣れた地元選手や当地巧者に注目です。
二日目以降は前走のSTに注目して、スタートを掴んでいるか見極めたいところ。
桐生公式サイトでは3年以内直近5節の節間成績が確認できるので、参考にしたいですね。
桐生水面図
桐生水面図
ボートレース桐生水面特性より引用
貯水池の阿左美沼を利用したプール型で、流れや水位の変化はありません。
水面レイアウト自体はコース幅や1マークの広さは平均的。
淡水で硬い水質のため、機力が成績に反映されやすい水面です。
特徴的なのはピットから2マークの距離。
距離が165mと長く、前付けがしやすい水面です。
毒島選手のスーパーピット離れや、師匠の江口選手の積極的な前付けなど地元選手のスタイルにも現れており、枠なり進入が崩れる可能性は想定しておきたいですね。
コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1枠 | 97.0 | 2.5 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
2枠 | 1.5 | 89.5 | 6.8 | 1.3 | 0.3 | 0.5 |
3枠 | 0.5 | 3.2 | 85.5 | 7.9 | 1.9 | 1.1 |
4枠 | 0.4 | 1.9 | 3.5 | 77.0 | 10.9 | 6.3 |
5枠 | 0.4 | 1.6 | 2.3 | 9.8 | 72.0 | 13.8 |
6枠 | 0.3 | 1.4 | 1.7 | 4.5 | 14.8 | 77.4 |
桐生 風データ
風向き・風速別のコース成績データ
集計期間の平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。
無風
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 54.0 | 18.7 | 9.0 |
2 | 13.9 | 26.4 | 17.4 |
3 | 12.6 | 20.4 | 20.9 |
4 | 10.8 | 15.7 | 20.9 |
5 | 6.8 | 13.2 | 18.6 |
6 | 1.8 | 5.6 | 13.2 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.0 | ー | ー | ー | 4.6 |
2 | ー | 21.7 | 67.4 | ー | 9.6 |
3 | ー | 28.2 | 10.8 | 46.7 | 13.6 |
4 | ー | 45.8 | 15.4 | 26.5 | 10.9 |
5 | ー | 17.4 | 10.3 | 63.4 | 8.0 |
6 | ー | 20.3 | 8.5 | 54.2 | 13.6 |
無風時はスタートが揃いやすく、イン勝率が上昇しています。
向かい風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 47.2 | 14.3 | 13.7 | 15.1 | 7.3 | 2.4 |
2m | 45.1 | 13.2 | 14.4 | 15.1 | 9.4 | 2.8 |
3m | 43.0 | 15.2 | 14.0 | 16.7 | 8.7 | 2.5 |
4m | 46.8 | 16.7 | 10.4 | 16.3 | 8.1 | 1.7 |
5m以上 | 53.2 | 7.7 | 14.5 | 15.3 | 6.9 | 2.4 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.5 | ー | ー | ー | 4.5 |
2 | ー | 36.8 | 47.4 | ー | 15.8 |
3 | ー | 44.4 | 5.6 | 36.1 | 13.9 |
4 | ー | 73.7 | 2.6 | 21.1 | 2.6 |
5 | ー | 17.6 | 5.9 | 64.7 | 5.9 |
6 | ー | 33.3 | 16.7 | 16.7 | 33.3 |
風の抵抗を受けて加速が付きにくい向かい風では、助走距離の短いインが不利。
上昇率が高いのは4コースで「まくり」が増加しています。
展開が向きやすい5コースの「まくり差し」も考慮しておきたいところ。
そして、風速5mを越えるとイン勝率が高くなるのも桐生の特徴。
「出足が鈍る桐生+強い向かい風」条件では、早めの起こしからの思い切った全速スタートが決まっていると考えられます。
また、安定板装着によりインが強くなっている面もあります。
追い風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 56.4 | 14.2 | 11.4 | 10.4 | 5.8 | 1.7 |
2m | 59.5 | 13.7 | 11.1 | 9.7 | 4.5 | 1.5 |
3m | 52.9 | 14.6 | 14.6 | 9.4 | 6.8 | 1.6 |
4m | 48.0 | 15.1 | 15.4 | 12.7 | 6.7 | 2.1 |
5m | 45.2 | 16.5 | 15.1 | 12.8 | 7.4 | 3.0 |
6m | 49.2 | 13.5 | 16.4 | 11.7 | 7.7 | 1.6 |
7m | 45.2 | 18.8 | 14.1 | 15.8 | 4.4 | 1.7 |
8m以上 | 41.4 | 19.4 | 13.4 | 15.4 | 7.6 | 2.8 |
冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる季節風により、強烈な追い風が吹きます。
「風速6m」でイン勝率が上昇しているのは安定板の影響が大。
安定板が付いたり付かなったりする「風速5m」で見ると、インの強さが変化していることが分かります。
コース | 安定板あり | 安定板なし |
---|---|---|
1 | 57.7 | 42.8 |
2 | 13.0 | 15.9 |
3 | 9.8 | 17.4 |
4 | 12.2 | 11.7 |
5 | 5.7 | 8.7 |
6 | 1.6 | 3.4 |
決まり手では「まくり」が減り、「差し」が増加しています。
コース | 安定板あり | 安定板なし |
---|---|---|
逃げ | 51.2 | 49.6 |
まくり | 14.6 | 22.8 |
差し | 10.6 | 4.9 |
まくり差し | 11.4 | 14.6 |
抜き | 12.2 | 7.3 |
追い風4m辺りからイン勝率は低下傾向ですが、安定板装着の有無は考慮しておきたいポイントですね。
追い風が強まると注目したいのは2コース。
先マイしたインが流れやすく「2コース差し」が決まりやすくなっています。
また、インが警戒して落として回ることも多く、「3コースまくり」も狙い目です。
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 92.5 | ー | ー | ー | 7.3 |
2 | ー | 22.2 | 64.4 | ー | 12.6 |
3 | ー | 44.2 | 13.9 | 26.9 | 14.9 |
4 | ー | 41.4 | 25.3 | 22.2 | 11.1 |
5 | ー | 21.9 | 15.6 | 52.1 | 9.4 |
6 | ー | 27.6 | 17.2 | 41.4 | 13.8 |
安定板の影響については、こちらの記事にもまとめています。

横風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 57.7 | 13.0 | 12.2 | 9.9 | 5.7 | 1.4 |
2m | 55.2 | 12.2 | 10.4 | 12.3 | 8.6 | 1.3 |
3m以上 | 55.2 | 11.1 | 12.1 | 13.7 | 5.4 | 2.5 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.0 | ー | ー | ー | 4.0 |
2 | ー | 48.6 | 34.3 | ー | 17.1 |
3 | ー | 36.8 | 10.5 | 28.9 | 21.1 |
4 | ー | 58.1 | 2.3 | 30.2 | 9.3 |
5 | ー | 17.6 | 5.9 | 64.7 | 11.8 |
6 | ー | 25.0 | 0.0 | 62.5 | 12.5 |
対岸から吹く左横風は1マークのターン時にサイドが掛かりやすくなるため、「イン逃げ」・「まくり」が増加。
風速が強まると2マーク逆転の要因ともなります。
桐生コース分析
桐生と他のレース場との比較順位です。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 19位 | 9位 | 8位 |
2 | 16位 | 8位 | 15位 |
3 | 7位 | 10位 | 22位 |
4 | 6位 | 23位 | 18位 |
5 | 3位 | 11位 | 4位 |
6 | 8位 | 7位 | 15位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 5位 | 18位 | ー | 9位 |
3 | 7位 | 9位 | 11位 | 23位 |
4 | 6位 | 14位 | 14位 | 22位 |
5 | 7位 | 6位 | 14位 | 15位 |
6 | 11位 | 6位 | 7位 | 24位 |
( 集計期間:2022年1月~2022年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 16位 | 15位 | 4位 |
2 | 17位 | 17位 | 6位 |
3 | 8位 | 3位 | 23位 |
4 | 7位 | 24位 | 7位 |
5 | 7位 | 4位 | 17位 |
6 | 8位 | 16位 | 15位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 12位 | 14位 | ー | 7位 |
3 | 11位 | 19位 | 6位 | 19位 |
4 | 4位 | 19位 | 16位 | 14位 |
5 | 22位 | 7位 | 1位 | 21位 |
6 | 17位 | 11位 | 5位 | 22位 |
( 集計期間:2021年1月~2021年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 19位 | 10位 | 5位 |
2 | 19位 | 14位 | 15位 |
3 | 9位 | 10位 | 16位 |
4 | 2位 | 21位 | 18位 |
5 | 3位 | 2位 | 11位 |
6 | 6位 | 19位 | 15位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 8位 | 16位 | ー | 17位 |
3 | 10位 | 10位 | 16位 | 7位 |
4 | 3位 | 21位 | 18位 | 17位 |
5 | 9位 | 10位 | 14位 | 7位 |
6 | 9位 | 14位 | 4位 | 22位 |
( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 19位 | 15位 | 6位 |
2 | 14位 | 5位 | 17位 |
3 | 9位 | 12位 | 7位 |
4 | 6位 | 9位 | 18位 |
5 | 3位 | 21位 | 6位 |
6 | 7位 | 15位 | 20位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 5位 | 20位 | ー | 7位 |
3 | 14位 | 10位 | 11位 | 10位 |
4 | 7位 | 17位 | 10位 | 19位 |
5 | 10位 | 6位 | 13位 | 20位 |
6 | 19位 | 24位 | 3位 | 9位 |
( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 17位 | 6位 | 4位 |
2 | 15位 | 12位 | 16位 |
3 | 10位 | 16位 | 7位 |
4 | 8位 | 15位 | 21位 |
5 | 2位 | 3位 | 5位 |
6 | 10位 | 14位 | 17位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 9位 | 16位 | ー | 13位 |
3 | 11位 | 9位 | 18位 | 1位 |
4 | 3位 | 15位 | 21位 | 19位 |
5 | 9位 | 8位 | 15位 | 17位 |
6 | 15位 | 6位 | 6位 | 10位 |
( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 )
コース別成績・決まり手分析
1コース
気圧や強風の影響が大きく、イン勝率は下位。
記念レースでは1着率が上昇していますが、それでも平均以下です。
調整が間に合わない可能性が上がる初日や、強風時のインはシビアに狙いたいところ。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 19位 | 9位 | 8位 |
2021 | 16位 | 15位 | 4位 |
2020 | 19位 | 10位 | 5位 |
2019 | 19位 | 15位 | 6位 |
2018 | 17位 | 6位 | 4位 |
1枠1コース進入時の占有率・回収率データ
データは2019~2022年の4年間で集計。
回収率75%以上を赤、占有率は平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。
回収率・占有率ともに平均以下ですが、5コースが強い影響で「1-5=全」の割合がやや高め。
追い風では「1ー2」の占有率が上昇します。
出目 | 回収率 | 占有率 |
---|---|---|
1 – 2 – 3 | 87.3 | 7.20 |
1 – 2 – 4 | 77.0 | 4.86 |
1 – 2 – 5 | 68.9 | 3.92 |
1 – 2 – 6 | 83.9 | 2.64 |
1 – 3 – 2 | 74.9 | 5.08 |
1 – 3 – 4 | 67.1 | 4.14 |
1 – 3 – 5 | 67.9 | 3.64 |
1 – 3 – 6 | 68.8 | 2.38 |
1 – 4 – 2 | 66.5 | 3.10 |
1 – 4 – 3 | 63.3 | 2.61 |
1 – 4 – 5 | 61.1 | 2.05 |
1 – 4 – 6 | 66.7 | 1.49 |
1 – 5 – 2 | 67.7 | 2.24 |
1 – 5 – 3 | 75.3 | 2.03 |
1 – 5 – 4 | 52.8 | 1.39 |
1 – 5 – 6 | 58.9 | 1.09 |
1 – 6 – 2 | 79.8 | 1.39 |
1 – 6 – 3 | 50.6 | 0.82 |
1 – 6 – 4 | 64.6 | 0.75 |
1 – 6 – 5 | 67.2 | 0.60 |
インから勝負するなら「準優・優勝戦」が狙い目。
7年間のデータで1着率が70%を超えています。
1着率 | 2着率 | 3着率 | |
---|---|---|---|
準優勝戦 | 71.9 | 14.0 | 5.4 |
優勝戦 | 75.4 | 11.9 | 4.5 |
優勝戦出目データでは外枠絡みが高回収率。
優勝戦は実力・機力上位選手が揃うので順当に「1ー2」率も高くなっています。
出目 | 回収率 | 占有率 |
---|---|---|
1 – 2 – 3 | 94.9 | 11.34 |
1 – 2 – 4 | 38.5 | 4.86 |
1 – 2 – 5 | 105.4 | 6.48 |
1 – 2 – 6 | 141.3 | 5.67 |
1 – 3 – 2 | 64.7 | 4.86 |
1 – 3 – 4 | 114.9 | 7.69 |
1 – 3 – 5 | 47.9 | 2.43 |
1 – 3 – 6 | 155.8 | 5.26 |
1 – 4 – 2 | 40.7 | 3.64 |
1 – 4 – 3 | 65.5 | 3.64 |
1 – 4 – 5 | 90.4 | 3.24 |
1 – 4 – 6 | 120.0 | 2.83 |
1 – 5 – 2 | 131.3 | 3.64 |
1 – 5 – 3 | 56.0 | 2.02 |
1 – 5 – 4 | 100.5 | 2.43 |
1 – 5 – 6 | 49.0 | 1.21 |
1 – 6 – 2 | 94.3 | 1.62 |
1 – 6 – 3 | 22.6 | 0.40 |
1 – 6 – 4 | 100.2 | 0.81 |
1 – 6 – 5 | 24.5 | 0.40 |
2コース
1着率は平均以下。
記念レースでは平均程度となっています。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 16位 | 8位 | 15位 |
2021 | 17位 | 17位 | 6位 |
2020 | 19位 | 14位 | 15位 |
2019 | 14位 | 5位 | 17位 |
2018 | 15位 | 12位 | 16位 |
2コースの狙い目は「追い風」
強い追い風「赤城おろし」が吹く春は、例年2コースの1着率が高め。
決まり手では「差し」が増加し、追い風条件で絞れば回収率も上昇しています。
「まわり足タイム」や展示を参考に、出足系統を判断したいですね。
コース | 回収率 | 占有率 |
---|---|---|
2 – 1 – 3 | 72.3 | 1.93 |
2 – 1 – 4 | 92.3 | 2.63 |
2 – 1 – 5 | 89.4 | 1.57 |
2 – 1 – 6 | 98.2 | 1.26 |
コース | 回収率 | 占有率 |
---|---|---|
2 – 1 – 3 | 62.4 | 1.92 |
2 – 1 – 4 | 53.4 | 1.51 |
2 – 1 – 5 | 27.8 | 0.71 |
2 – 1 – 6 | 46.9 | 0.50 |
また、気圧への対応やスタートが難しい桐生ではインが遅れた場合の「2コースまくり」率も平均以上で推移しています。
予測するのが難しいケースが多いですが、インのSTや出足〜行き足が劣勢の場合や向かい風は狙い目。
2まくりが決まるとデータ上は60%程度「2ー34」コースで決まります。
ただし、インがスタートで遅れて2コースが捲れそうでも、先にインに回らせて「差し」となるパターンも多いので、想定しておきたいですね。
年 | まくり率 | まくり順位 | 差し率 | 差し順位 |
---|---|---|---|---|
2022 | 28.5 | 5位 | 61.2 | 18位 |
2021 | 26.3 | 12位 | 63.2 | 14位 |
2020 | 27.1 | 8位 | 63.5 | 16位 |
2019 | 27.2 | 5位 | 60.9 | 20位 |
2018 | 26.5 | 9位 | 62.4 | 16位 |
インが残す確率は平均以下で、「2-3456」と内側から順に確率が高め。
「2-3」は3が捲って、2差しパターンが多く、
3まくりにインが抵抗すれば4差しで「2-4」が決まりやすくなります。
追い風だと「2差し・3まくりの2-3」が増加。
向かい風だと「4カドまくり」からの2差し「2-4」や、
4に付いてきて5まくり差し「2-5」パターンも。
コース | 確率 |
---|---|
2 – 1 | 57.7 |
2 – 3 | 16.6 |
2 – 4 | 13.2 |
2 – 5 | 8.2 |
2 – 6 | 4.3 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
インがスタートで後手を踏めば決まりやすく「2-34561」の順です。
2がまくって3差しが多い「2-3」や、
4が最内差しや、握って外を付いていくとパターンの「2-4」
桐生は5まくり差しが強いので「2-5」が他場より決まっています。
コース | 確率 |
---|---|
2 – 1 | 7.6 |
2 – 3 | 37.2 |
2 – 4 | 26.0 |
2 – 5 | 19.3 |
2 – 6 | 9.9 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
3コース
1着率は平均よりやや高めで推移。
記念レースでも同様です。
強風時の1着上昇率が高いコースなので風を考慮して狙いたいですね。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 7位 | 10位 | 22位 |
2021 | 8位 | 3位 | 23位 |
2020 | 9位 | 10位 | 16位 |
2019 | 9位 | 12位 | 7位 |
2018 | 10位 | 16位 | 7位 |
強いダッシュ勢を受けとめるカド受けなので、3コース次第で展開が左右することも。
スタートで凹めばダッシュの攻め、揃えば壁となって内枠で決まりやすくなります。
決まり手は「まくり」優位ながら、差し技の比率も平均程度とバランスが良いコースです。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 41.7 | 13.7 | 38.9 |
2021 | 38.9 | 10.2 | 40.9 |
2020 | 36.7 | 12.8 | 36.3 |
2019 | 37.0 | 12.0 | 39.6 |
2018 | 38.4 | 13.9 | 29.9 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 7位 | 9位 | 11位 |
2021 | 11位 | 19位 | 6位 |
2020 | 10位 | 10位 | 16位 |
2019 | 14位 | 10位 | 11位 |
2018 | 11位 | 9位 | 18位 |
最も確率が高いのは、2が捲って3が差すことが多い「3ー2」
まくりにインが抵抗すれば「3ー45」も決まりやすくなります。
水質が硬いので出足がポイントです。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 25.7 |
3 – 2 | 33.2 |
3 – 4 | 18.6 |
3 – 5 | 16.4 |
3 – 6 | 6.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
3まくりでインが残す「3ー1」
4が最内かその奥を差すことが多い「3-4」
「3ー14」で合計60%以上を占めています。
桐生らしく5が追走する確率もやや高くなっています。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 41.2 |
3 – 2 | 17.2 |
3 – 4 | 21.1 |
3 – 5 | 14.6 |
3 – 6 | 5.9 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
セオリー通り、2をまくって1を差して「3ー1」率が最も高く、「3-12456」の順です。
「3-4」率がやや高め。
基本的には4最内差しが多いですが、桐生は4カドまくり率が高いので
「3まくり差しー4まくり」の「3-4」パターンもあります。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 61.2 |
3 – 2 | 14.2 |
3 – 4 | 13.6 |
3 – 5 | 8.2 |
3 – 6 | 2.8 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
4コース
1着率は例年上位。
気圧の影響で出足が鈍る桐生は4カドのアドバンテージがあります。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 6位 | 23位 | 18位 |
2021 | 7位 | 24位 | 7位 |
2020 | 2位 | 21位 | 18位 |
2019 | 6位 | 9位 | 18位 |
2018 | 8位 | 15位 | 21位 |
ただし、記念レースでは1着率は平均程度。
実力者が集うレースではスリットが揃いやすく、一般戦ほど決まりません。
記念レースで狙うならシリーズ序盤。
スタートやモーター調整が難しい桐生では、序盤の方が荒れやすい傾向があります。
中盤になるとしっかり対応して、順当にインから決まっていくので本命サイドの決着が増加。
決まり手は「まくり」が上位。
向かい風時はより増加傾向です。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 50.4 | 18.0 | 25.7 |
2021 | 51.3 | 16.0 | 24.7 |
2020 | 52.5 | 14.4 | 23.6 |
2019 | 46.6 | 17.8 | 27.8 |
2018 | 50.8 | 18.6 | 21.2 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 6位 | 14位 | 14位 |
2021 | 4位 | 19位 | 16位 |
2020 | 3位 | 21位 | 18位 |
2019 | 7位 | 17位 | 10位 |
2018 | 3位 | 15位 | 21位 |
4コースが1着時は「4ー25」率が全国平均以上で発生。
追い風時は差し残す「4ー2」率がやや高くなっています。
先に回ったインが残る「4-1」
次いで差した2コースが続くことが多い「4-2」
「4ー12」で約66%を占めています。
3が捲って残すパターンなどで「4ー3」や、
2か3が捲って内側が空けば「4ー56」などは、強風時の方が決まっています。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 36.6 |
4 – 2 | 29.9 |
4 – 3 | 18.6 |
4 – 5 | 10.2 |
4 – 6 | 4.7 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
データ上はインが残る確率が低く、強風時はより飛びやすくなります。
5まくり差しで「4ー5」や、2が差して残ることが多い「4ー2」率がやや高めです。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 27.8 |
4 – 2 | 17.1 |
4 – 3 | 15.2 |
4 – 5 | 26.8 |
4 – 6 | 13.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
スタート先行して2・3を捲って差すパターンや、
2か3がまくりに行った隙間に入る「4-1」率は一番高いですが、全国平均をやや下回っています。
ここも「4ー25」率がやや高くなっています。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 37.6 |
4 – 2 | 15.7 |
4 – 3 | 24.9 |
4 – 5 | 15.9 |
4 – 6 | 6.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
5コース
センターが利く桐生では5コースに展開が向きやすく、1着率は例年上位。
記念レースでもトップクラスです。
2・3着率も高く、イン逃げ時の「1ー5=全」率も全国平均を上回っています。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 3位 | 11位 | 4位 |
2021 | 7位 | 4位 | 17位 |
2020 | 3位 | 2位 | 11位 |
2019 | 3位 | 21位 | 6位 |
2018 | 7位 | 15位 | 20位 |
決まり手は「まくり差し」優位。
「まくり・差し」の比率もバランスが取れているコースです。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 26.3 | 8.1 | 56.9 |
2021 | 16.3 | 7.5 | 67.3 |
2020 | 22.2 | 7.2 | 56.2 |
2019 | 22.8 | 8.8 | 59.6 |
2018 | 22.4 | 9.8 | 58.6 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 7位 | 6位 | 14位 |
2021 | 22位 | 7位 | 1位 |
2020 | 9位 | 10位 | 14位 |
2019 | 10位 | 6位 | 13位 |
2018 | 9位 | 8位 | 15位 |
5コースが1着時は「5ー24」率が全国平均以上で発生。
追い風時は差し残す「5ー2」率が高くなっています。
2~4コースの誰かがまくりに行って、ターンマーク際が空けば最内差しが届きやすくなります。
桐生は追い風時の「2差しで5−2」や、
「4まくり」 or 2か3が捲って「4まくり差し」の「5-4」率がやや高めです。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 23.8 |
5 – 2 | 29.7 |
5 – 3 | 16.8 |
5 – 4 | 21.8 |
5 – 6 | 7.9 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
「5ー14」で合計57%を占めています。
桐生は4カド捲り率が高いので、4が捲りに行って途中で引っ掛かった上を「5全速まくり」は想定しておきたいですね。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 34.2 |
5 – 2 | 19.7 |
5 – 3 | 12.8 |
5 – 4 | 22.6 |
5 – 6 | 10.7 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
先マイしたインが残す「5-1」
次いで、4がまくって5まくり差しが多い「5-4」
「5-14」で合計63%を占めています。
桐生らしく、2が先制まくりに出たり、上手く差し残すパターンの「5-2」率もやや高めです。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 35.1 |
5 – 2 | 16.5 |
5 – 3 | 13.1 |
5 – 4 | 27.5 |
5 – 6 | 7.8 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
6コース
成績は平均程度で、記念レースでも同様。
ダッシュが利く水面でも6コースは展開次第で、決まり手は「まくり差し」がやや多くなっています。
また、6号艇が前付けしやすい水面なので、選手の前付け傾向や展示をしっかり確認しておきたいですね。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 8位 | 7位 | 15位 |
2021 | 8位 | 16位 | 15位 |
2020 | 6位 | 19位 | 15位 |
2019 | 7位 | 15位 | 20位 |
2018 | 10位 | 14位 | 17位 |
6アタマは内側の展開を待つ形になることが多く、データも少ないため参考値です。
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 28.2 |
6 – 2 | 23.1 |
6 – 3 | 20.5 |
6 – 4 | 25.6 |
6 – 5 | 2.6 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 32.9 |
6 – 2 | 24.4 |
6 – 3 | 14.5 |
6 – 4 | 15.0 |
6 – 5 | 13.2 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 34.8 |
6 – 2 | 19.0 |
6 – 3 | 11.4 |
6 – 4 | 17.7 |
6 – 5 | 17.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
桐生の平均配当
配当傾向は本命サイドが下位。
中穴ゾーン比率が平均以上となっています。
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 17.2 | 18位 |
1,000~1,990 | 22.4 | 18位 |
2,000~2,990 | 12.9 | 14位 |
3,000~4,990 | 14.6 | 6位 |
5,000~9,990 | 14.9 | 6位 |
10,000~29,990 | 12.6 | 9位 |
30,000以上 | 5.5 | 3位 |
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 18.3 | 17位 |
1,000~1,990 | 22.7 | 19位 |
2,000~2,990 | 13.2 | 7位 |
3,000~4,990 | 13.7 | 9位 |
5,000~9,990 | 15.8 | 4位 |
10,000~29,990 | 11.6 | 17位 |
30,000以上 | 4.7 | 14位 |
桐生キャッシュバック
ボートレース桐生より引用
1年ごと(4/1~)にエントリーが必要
購入金額10,000円を1口として抽選でキャッシュバック。
クラスは自動で決定され、複数当選する可能性もあります。
また、ビッグレース開催時は特別キャンペーンも開催されています。
クラス | 購入金額(1ヶ月) | 賞金 | 当選数 |
---|---|---|---|
SG | 100万円以上 | 10万円 | 1本 |
G1 | 50万円以上 | 5万円 | 2本 |
G2 | 10万円以上 | 3万円 | 5本 |
G3 | 1万円以上 | 1万円 | 50本 |
全24場のキャッシュバック情報はこちらの記事にまとめています。

購入100円につき1ポイント(インペリアルビュー利用)
桐生は有料指定席と無料の一般席でポイント付与率が変わります。
(インペリアルビュー利用料:500円〜)
また、入場や指定席購入でもポイント獲得できます。
場所 | 付与 |
---|---|
インペリアルビュー | 購入¥100につき1P |
インペリアルビュー以外 | 購入¥200につき1P |
外向き発売所 | 購入¥300につき1P |
指定席への交換率がお得で、キャッシュバック還元率は低め。
インペリアルビュー利用で還元率は0.5%〜となっています。
ポイント | 交換 |
---|---|
1,000P | 舟券クーポン500円分 |
1,000P | 場内利用券500円分 |
3,000P | 現金1,000円分 |
500P〜 | 指定席各種 |
指定席購入で10%キャッシュバック
カード会員は指定席購入で電子マネー10%がキャッシュバック。
他の割引とは併用できませんが、指定席を使う場合はかなりお得ですね。
また、会員は指定席の予約サービスも利用できます。
特別会員制度
10,000Pから入会可能となり、特典が利用できます。
・メンバー専用駐車場
・入場料無料
・指定席料金割引
・指定席前売り優先購入
桐生の企画番組
桐生の企画番組は「6・7・8R」に組まれています。
A級の枠が固定されているため当てやすく、「1〜6番人気」で約50%程度決着。
同時に、人気が偏ってオッズの歪みが出ることもあるので狙い目です。
レース | 番組名 | 番組の概要 |
---|---|---|
6 | ドラドキ目玉 | 1号艇にA級 |
7 | ドキドキ3 | 1・3号艇にA級 |
8 | ドキドキ5 | 1・5号艇にA級 |
1号艇にA級、他にB級
桐生で最もインが強い番組。
「1〜6番人気」で約52%決着しています。
一方、インが強い分「全ー1ー全」の平均配当は約¥14,600。
全体の万舟率は17%程度あるので、気象条件や機力次第では穴狙いも一考したい番組です。
インはA1級が多いですが、A2級時は低下傾向です。
A1:74.1%
A2:56.4%
また、調整が間に合わない可能性がある「初日」では69%まで低下しています。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 78.0 | 12.7 | 4.1 |
2 | 4.1 | 25.4 | 23.0 |
3 | 5.5 | 24.3 | 18.8 |
4 | 7.5 | 19.5 | 21.6 |
5 | 3.8 | 14.7 | 20.8 |
6 | 1.7 | 3.8 | 12.1 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.2 | ー | ー | ー | 4.8 |
2 | ー | 16.7 | 75.0 | ー | 8.3 |
3 | ー | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 |
4 | ー | 50.0 | 0.0 | 40.9 | 4.5 |
5 | ー | 36.4 | 0.0 | 45.5 | 18.2 |
6 | ー | 60.0 | 0.0 | 40.0 | 0.0 |
出目データを見ると「1ー23ー全」で約47%を占め、
一番確率が高いのはインが逃げて3が握って外マイ、2差しが多い「1ー3ー2」
「1ー2」より「1ー3」の方が出現率が高くなっています。
回収率が悪いのは「1ー2ー3」
出足が鈍る桐生では、2コースの見極めがポイント。
出足が弱いと引き波にハマって吸い込まれてしまったり、流れて4の二番差しを許してしまったりと「1ー2」になる確率が低くなります。
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1 – 2 – 3 | 48.3 | 7.17 | ¥674 |
1 – 2 – 4 | 70.1 | 5.12 | ¥1,369 |
1 – 2 – 5 | 85.0 | 7.51 | ¥1,132 |
1 – 2 – 6 | 65.4 | 3.07 | ¥2,129 |
1 – 3 – 2 | 97.5 | 8.87 | ¥1,098 |
1 – 3 – 4 | 72.5 | 5.80 | ¥1,249 |
1 – 3 – 5 | 71.5 | 5.46 | ¥1,309 |
1 – 3 – 6 | 50.3 | 3.75 | ¥1,339 |
1 – 4 – 2 | 65.8 | 5.12 | ¥1,285 |
1 – 4 – 3 | 85.8 | 5.12 | ¥1,677 |
1 – 4 – 5 | 52.0 | 3.41 | ¥1,523 |
1 – 4 – 6 | 73.7 | 2.39 | ¥3,084 |
1 – 5 – 2 | 54.6 | 3.07 | ¥1,777 |
1 – 5 – 3 | 149.1 | 3.75 | ¥3,972 |
1 – 5 – 4 | 79.3 | 3.41 | ¥2,323 |
1 – 5 – 6 | 47.3 | 1.02 | ¥4,623 |
1 – 6 – 2 | 41.5 | 1.02 | ¥4,053 |
1 – 6 – 3 | 8.7 | 0.68 | ¥1,275 |
1 – 6 – 4 | 64.5 | 1.02 | ¥6,300 |
1 – 6 – 5 | 129.5 | 0.68 | ¥18,965 |
1・3号艇にA級、他にB級
番組の意図通り「1=3」率が高く、
「1〜6番人気」までで約48%決着しています。
1・3と軸は決めやすい番組ですが、インはA2級選手の割合が半数以上。
A1:63.0%
A2:50.3%
初日だと50%を下回っているので、安易なイン勝負は避けたいですね。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 57.0 | 19.9 | 11.0 |
2 | 10.3 | 21.2 | 20.9 |
3 | 22.8 | 32.4 | 22.1 |
4 | 6.2 | 12.4 | 16.9 |
5 | 3.4 | 11.7 | 22.4 |
6 | 0.7 | 2.8 | 7.3 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.6 | ー | ー | ー | 5.4 |
2 | ー | 13.3 | 73.3 | ー | 13.3 |
3 | ー | 36.4 | 10.6 | 37.9 | 15.2 |
4 | ー | 38.9 | 27.8 | 22.2 | 5.6 |
5 | ー | 40.0 | 20.0 | 40.0 | 0.0 |
6 | ー | 0.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 |
3号艇はA1級が多いので過剰に売れやすく、「3ー1」の回収率は約50%。
インの選手も当然警戒しているので、オッズが割に合っているかシビアに狙いたいところ。
回収率的には「3ー全ー1」や、「3ー2ー」辺りが高くなっています。
1ー3ー全:31.6%
1ー全ー3:13.5%
3ー1ー全:13.5%
3ー全ー1:5.4%
また、インがA2級だと軽視されることもあり「1ー3ー245」でも回収率は75%以上。
3号艇が絡まない「1ー2ー456」も狙い目です。
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1 – 2 – 3 | 71.4 | 6.51 | ¥1,097 |
1 – 2 – 4 | 97.4 | 2.74 | ¥3,556 |
1 – 2 – 5 | 82.2 | 2.74 | ¥3,000 |
1 – 2 – 6 | 91.5 | 0.68 | ¥13,360 |
1 – 3 – 2 | 84.5 | 10.96 | ¥771 |
1 – 3 – 4 | 79.6 | 7.88 | ¥1,010 |
1 – 3 – 5 | 85.5 | 7.88 | ¥1,086 |
1 – 3 – 6 | 40.8 | 3.08 | ¥1,324 |
1 – 4 – 2 | 40.1 | 1.37 | ¥2,925 |
1 – 4 – 3 | 71.3 | 3.42 | ¥2,083 |
1 – 4 – 5 | 109.2 | 1.71 | ¥6,376 |
1 – 4 – 6 | 65.2 | 0.68 | ¥9,520 |
1 – 5 – 2 | 39.4 | 0.34 | ¥11,500 |
1 – 5 – 3 | 122.6 | 4.11 | ¥2,983 |
1 – 5 – 4 | ー | ー | ー |
1 – 5 – 6 | 35.7 | 0.34 | ¥10,420 |
1 – 6 – 2 | 147.0 | 1.03 | ¥14,310 |
1 – 6 – 3 | 27.5 | 0.68 | ¥4,015 |
1 – 6 – 4 | 57.8 | 0.34 | ¥16,880 |
1 – 6 – 5 | 402.6 | 0.68 | ¥58,785 |
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
3 – 1 – 2 | 53.8 | 4.11 | ¥1,310 |
3 – 1 – 4 | 44.5 | 3.77 | ¥1,180 |
3 – 1 – 5 | 50.9 | 3.08 | ¥1,650 |
3 – 1 – 6 | 54.0 | 1.71 | ¥3,152 |
3 – 2 – 1 | 90.0 | 2.05 | ¥4,378 |
3 – 2 – 4 | 120.7 | 1.03 | ¥11,743 |
3 – 2 – 5 | 142.5 | 1.03 | ¥13,870 |
3 – 2 – 6 | 37.1 | 0.34 | ¥10,830 |
3 – 4 – 1 | 52.7 | 1.37 | ¥1,660 |
3 – 4 – 2 | ー | ー | ー |
3 – 4 – 5 | 70.3 | 1.03 | ¥6,843 |
3 – 4 – 6 | 52.6 | 0.68 | ¥7,675 |
3 – 5 – 1 | 102.4 | 1.03 | ¥9,970 |
3 – 5 – 2 | 53.6 | 1.03 | ¥5,217 |
3 – 5 – 4 | ー | ー | ー |
3 – 5 – 6 | 181.5 | 1.37 | ¥13,253 |
3 – 6 – 1 | 86.7 | 1.37 | ¥6,328 |
3 – 6 – 2 | ー | ー | ー |
3 – 6 – 4 | 30.0 | 0.34 | ¥8,760 |
3 – 6 – 5 | ー | ー | ー |
1・5号艇にA級、他にB級
「1〜6番人気」までで約47%決着。
インはA2級割合が比較的多めの編成です。
A1:64.5%
A2:53.2%
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 61.9 | 18.6 | 8.2 |
2 | 5.2 | 21.0 | 18.6 |
3 | 7.9 | 21.0 | 19.7 |
4 | 11.7 | 16.2 | 19.2 |
5 | 11.2 | 20.6 | 23.4 |
6 | 2.5 | 3.2 | 11.7 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 92.8 | ー | ー | ー | 7.2 |
2 | ー | 26.7 | 66.7 | ー | 6.7 |
3 | ー | 26.1 | 4.3 | 69.6 | 0.0 |
4 | ー | 47.1 | 20.6 | 29.4 | 2.9 |
5 | ー | 34.4 | 0.0 | 59.4 | 6.3 |
6 | ー | 28.6 | 14.3 | 42.9 | 0.0 |
上記は全体のデータですが、5号艇A級選手の進入に注意。
4カドを取る方が1着率・三連対率が高くなっています。
当然イン逃げ確率も下がるので、展示で確認しておきたいですね。
※2・3はデータが少ないので割愛
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
4 | 29.9 | 32.8 | 14.9 |
5 | 13.9 | 26.8 | 23.0 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し |
---|---|---|---|
4 | 50.0 | 20.0 | 30.0 |
5 | 40.0 | 0.0 | 52.5 |
進入で動かずに5コースからだと基本は「まくり差し」を狙うことになりますが、差し込む隙間がないパターンも多数あります。
・3がまくりに行って、4が差し構える上を「5まくり差し」でも2が前にいて入れないパターン
・4がまくりに行って、絶好の「5まくり差し」展開でも3が流れてくるパターン
・3がまくり差しに行って、差し場がなくなるパターン など
どれだけ実力差があっても不確実性が高いコースなので、オッズに見合っているかどうか判断したいですね。
5コース進入時は「1ー5」の出現率・回収率ともに下がるので、「1ー234」など5外しが狙い目です。
1ー5ー全:19.2%
1ー全ー5:17.5%
5ー1ー全:9.6%
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1 – 2 – 3 | 96.8 | 4.47 | ¥2,168 |
1 – 2 – 4 | 57.6 | 3.44 | ¥1,677 |
1 – 2 – 5 | 66.9 | 6.19 | ¥1,082 |
1 – 2 – 6 | 62.6 | 1.72 | ¥3,646 |
1 – 3 – 2 | 54.9 | 3.78 | ¥1,454 |
1 – 3 – 4 | 69.7 | 3.09 | ¥2,252 |
1 – 3 – 5 | 79.6 | 7.56 | ¥1,052 |
1 – 3 – 6 | 44.8 | 1.37 | ¥3,263 |
1 – 4 – 2 | 63.5 | 2.75 | ¥2,311 |
1 – 4 – 3 | 66.7 | 1.72 | ¥3,884 |
1 – 4 – 5 | 66.4 | 3.44 | ¥1,932 |
1 – 4 – 6 | 110.3 | 1.72 | ¥6,422 |
1 – 5 – 2 | 58.6 | 5.15 | ¥1,137 |
1 – 5 – 3 | 38.5 | 4.81 | ¥800 |
1 – 5 – 4 | 124.1 | 5.84 | ¥2,125 |
1 – 5 – 6 | 70.4 | 3.44 | ¥2,048 |
1 – 6 – 2 | 186.2 | 0.69 | ¥27,095 |
1 – 6 – 3 | ー | ー | ー |
1 – 6 – 4 | 166.7 | 0.34 | ¥48,520 |
1 – 6 – 5 | 35.3 | 0.34 | ¥10,280 |
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
5 – 1 – 2 | 47.3 | 3.1 | ¥1,529 |
5 – 1 – 3 | 58.0 | 2.4 | ¥2,413 |
5 – 1 – 4 | 174.1 | 3.1 | ¥5,629 |
5 – 1 – 6 | 40.7 | 1.0 | ¥3,950 |
5 – 2 – 1 | 32.7 | 0.7 | ¥4,755 |
5 – 2 – 3 | ー | ー | ー |
5 – 2 – 4 | 91.2 | 0.3 | ¥26,550 |
5 – 2 – 6 | ー | ー | ー |
5 – 3 – 1 | 50.5 | 1.7 | ¥2,940 |
5 – 3 – 2 | ー | ー | ー |
5 – 3 – 4 | 35.2 | 0.3 | ¥10,240 |
5 – 3 – 6 | 28.5 | 0.3 | ¥8,280 |
5 – 4 – 1 | 44.6 | 1.0 | ¥4,327 |
5 – 4 – 2 | 23.9 | 0.3 | ¥6,960 |
5 – 4 – 3 | ー | ー | ー |
5 – 4 – 6 | 81.8 | 0.3 | ¥23,790 |
5 – 6 – 1 | 73.6 | 1.0 | ¥7,143 |
5 – 6 – 2 | 21.2 | 0.3 | ¥6,180 |
5 – 6 – 3 | ー | ー | ー |
5 – 6 – 4 | ー | ー | ー |
桐生のモーター情報
桐生のモーター情報は公式サイトから確認できます。
伸び型・出足型などは勝率からは分からないので、オリジナル展示タイムや選手コメントから判断するのがオススメです。
準優・優勝戦データ
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 71.9 | 14.0 | 5.4 |
2 | 8.5 | 33.2 | 22.0 |
3 | 8.4 | 23.6 | 22.3 |
4 | 7.5 | 16.2 | 21.6 |
5 | 3.4 | 8.8 | 17.2 |
6 | 0.6 | 4.8 | 12.1 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 97.0 | ー | ー | ー | 2.8 |
2 | ー | 16.4 | 76.4 | ー | 7.3 |
3 | ー | 27.8 | 3.7 | 51.9 | 13.0 |
4 | ー | 54.2 | 16.7 | 20.8 | 8.3 |
5 | ー | 18.2 | 9.1 | 72.7 | 0.0 |
6 | ー | 25.0 | 25.0 | 50.0 | 0.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 準優勝戦 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 75.4 | 11.9 | 4.5 |
2 | 5.3 | 31.3 | 18.3 |
3 | 9.8 | 21.2 | 19.6 |
4 | 7.3 | 17.9 | 23.6 |
5 | 2.8 | 14.2 | 15.4 |
6 | 0.4 | 4.1 | 19.2 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 97.3 | ー | ー | ー | 2.7 |
2 | ー | 23.1 | 61.5 | ー | 15.4 |
3 | ー | 20.8 | 16.7 | 50.0 | 8.3 |
4 | ー | 55.6 | 11.1 | 22.2 | 11.1 |
5 | ー | 0.0 | 14.3 | 71.4 | 14.3 |
6 | ー | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 優勝戦 単位:% )
季節毎の傾向
「夏はインが弱く、冬はインが強くなる」が競艇の定説。
データ上でも僅かにイン勝率が低下しています。
これは、気温が高くなるとエンジンのパワーが落ちるため。
回転の上がりが悪くなり、特に助走距離の短いインの出足・行き足に影響を与えます。
他にも湿度や気圧などの気象条件もあるので、選手コメントや展示から判断したいですね。
コース | 春 | 夏 | 秋 | 冬 |
---|---|---|---|---|
1 | 50.4 | 49.9 | 50.3 | 51.8 |
2 | 15.5 | 13.5 | 14.3 | 16.1 |
3 | 12.5 | 12.9 | 13.9 | 12.9 |
4 | 13.1 | 14.2 | 13.3 | 12.0 |
5 | 7.2 | 8.5 | 7.5 | 6.3 |
6 | 2.2 | 2.1 | 2.0 | 2.1 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
季節毎の傾向
春(3〜5月)
「赤城おろし」で強い追い風が吹く時期
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 50.4 | 18.5 | 11.2 |
2 | 15.5 | 23.9 | 17.9 |
3 | 12.5 | 21.7 | 20.2 |
4 | 13.1 | 17.4 | 20.0 |
5 | 7.2 | 13.4 | 19.8 |
6 | 2.2 | 6.2 | 12.2 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
夏(6〜8月)
一年を通して最も風が穏やかな時期
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 49.9 | 16.1 | 11.2 |
2 | 13.5 | 25.3 | 17.9 |
3 | 12.9 | 21.2 | 19.8 |
4 | 14.2 | 17.2 | 19.1 |
5 | 8.5 | 14.4 | 19.4 |
6 | 2.1 | 7.0 | 14.0 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
秋(9〜11月)
風は冬に向けて徐々に追い風
昼夜の気温差が大きい時期
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 50.3 | 18.8 | 10.1 |
2 | 14.3 | 24.7 | 17.5 |
3 | 13.9 | 20.3 | 20.0 |
4 | 13.3 | 18.4 | 19.8 |
5 | 7.5 | 12.7 | 19.6 |
6 | 2.0 | 6.5 | 14.3 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
冬(12月〜2月)
追い風傾向
季節風が強まり、安定板の装着も見られる
12月にモーター交換
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 51.8 | 20.2 | 9.2 |
2 | 16.1 | 25.2 | 19.5 |
3 | 12.9 | 20.5 | 21.5 |
4 | 12.0 | 17.7 | 20.2 |
5 | 6.3 | 12.2 | 18.3 |
6 | 2.1 | 5.5 | 12.8 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
まとめ
- イン1着率は平均以下
3〜6コースは平均以上 - オールナイター開催
- 気圧が低く「出足・行き足」に影響
- 淡水のプール型水面
- 1マーク水域は平均的なレイアウト
ピットから2マークの距離が長いためコース取りが多い - インは風が強まると信頼度低下
- 2コースは追い風で1着率上昇
- 3コースは向かい風や追い風4m以上で上昇
- 4コースのまくり率が全国上位
- 5コースのまくり差し率はトップクラス
2・3着率も例年高い - 終盤レースに向けてイン勝率が高くなる番組傾向
企画番組は計3R - オリジナル展示タイムあり