ボートレース桐生競艇場攻略!特徴や傾向まとめ

ボートレース桐生競艇場特徴

ボートレース桐生競艇場

基本データ

 

追記情報

  • 2021/2/25:企画番組の分析を追記しました。
  • 2021/1/25:各種データを更新。
  • 2021/1/11:2020年コース成績・順位を追記。

 

 

桐生 関連データ

コース別成績・決まり手

コース別成績(2020)
コース 1着率 2着率 3着率
53.5 18.1 9.5
12.7 25.3 18.3
12.9 22.0 20.7
13.0 16.5 20.3
7.0 14.4 19.1
2.2 5.2 13.7

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.0 5.0
27.1 63.5 8.7
36.7 12.8 36.3 13.5
52.5 14.4 23.6 7.4
22.2 7.2 56.2 12.4
26.1 10.9 52.2 8.7

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )

コース別成績(2019)
コース 1着率 2着率 3着率
51.8 16.7 9.9
14.4 27.1 17.9
12.9 21.3 21.5
11.7 18.0 20.2
7.1 11.2 18.6
2.0 5.8 12.1

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2019)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.1 4.7
27.2 60.9 10.1
37.0 12.0 39.6 11.3
46.6 17.8 27.8 7.5
22.8 8.8 59.6 7.6
16.3 4.1 57.1 18.4

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

コース別成績(2018)
コース 1着率 2着率 3着率
50.5 18.6 10.6
15.3 24.5 17.8
12.6 19.8 20.7
11.8 17.9 19.4
7.8 13.8 18.8
2.1 5.9 13.0

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2018)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.6 0.0 0.0 0.0 6.1
0.0 26.5 62.4 0.0 10.2
0.0 38.4 13.9 29.9 17.4
0.0 50.8 18.6 21.2 8.7
0.0 22.4 9.8 58.6 8.6
0.0 19.1 14.9 53.2 12.8

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

 

記念レースデータ

記念レースでの成績は、2016~2020年に桐生で開催された以下の9節です。

2016
SG 第62回 ボートレースメモリアル
G1 開設60周年記念 赤城雷神杯
G1 ダイヤモンドカップ・ドラキリュウプレミアム

2017
G1 開設61周年記念 赤城雷神杯
G1 第62回 関東地区選手権

2018
G1 開設62周年記念 赤城雷神杯

2019
SG 第22回 チャレンジカップ
G1 開設63周年記念 赤城雷神杯

2020
G1 開設64周年記念 赤城雷神杯

 

【桐生】記念レースの成績
コース 1着率 2着率 3着率
57.6 15.6 8.4
11.8 25.3 15.6
11.7 22.5 23.0
7.9 16.5 20.3
9.9 14.3 15.7
1.8 6.8 18.1

( 集計期間:2016年~2020年 開催SG・G1 単位:% )

【桐生】記念レースの決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.6 6.4
24.7 60.3 15.1
32.9 16.4 39.7 11.0
61.2 16.3 12.2 8.2
16.4 3.3 70.5 8.2
9.1 27.3 36.4 18.2

( 集計期間:2016年~2020年 開催SG・G1 単位:% )

 

 

桐生競艇場の特徴・傾向

ボートレース桐生

全国24場で最北端に位置するボートレース桐生。

  • イン1着率は24場中19位(2020年)
  • オールナイター開催
  • 淡水で硬い水質
  • 気圧によるモーターの影響
  • スタートが難しい水面
  • ダッシュ有利

各種データから、ボートレース桐生競艇場の特徴や傾向を見ていきます。

 

気圧によるモーターへの影響

標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低いことが桐生の特徴です。

気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響します。
出足は車でいえばローギアで、低速からの加速部分。
レースではスタート時の起こしや、ターン後の加速しやすさが出足を表しています。

 

そして、出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利。
これが桐生のダッシュが強い理由の一つとなっています。

 

また、気圧以外に気温や湿度も出足に影響します。
モーターにとってマイナスの要素が多い桐生では、モーターの個体差や性能差が大きく出やすいとも言えます。

 

スタートにも影響を及ぼす

気圧の低さは「行き足」にも影響します。
スリット近辺までの加速で、最高速の「伸び」に繋がる部分です。

この行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になります。

また、ナイター時間帯の水面の暗さや、昼と夜の気温差で調整が難しいこともスタートの難しさに拍車をかけています。

 

桐生はモーター調整やスタートに特徴があるので、特に初日は走り慣れた地元選手や当地巧者に注目です。
二日目以降は前走のSTに注目して、スタートを掴んでいるか見極めたいところ。

桐生公式サイトでは3年以内直近5節の節間成績が確認できるので、参考にしたいですね。

 

 

桐生水面図

ボートレース桐生競艇場水面図

桐生水面図

ボートレース桐生水面特性より引用

貯水池の阿左美沼を利用したプール型で、流れや水位の変化はありません。
淡水で硬い水質のため、機力が成績に反映されやすい水面です。

 

水面図を見てみると、コース幅や1マークは平均的。
「イン逃げ」も「まくり」も決まるバランスの良い水面レイアウトと言えます。

 

特徴的なのはピットから2マークの距離。
距離が165mと長く、枠なり進入率は低めで推移しています。

毒島選手のスーパーピット離れや、師匠の江口選手の積極的な前付けなど地元選手のスタイルにも現れており、枠なり進入が崩れる可能性は想定しておきたいですね。

コース 1 2 3 4 5 6
1枠 97.0 2.5 0.3 0.1 0.1 0.1
2枠 1.5 89.5 6.8 1.3 0.3 0.5
3枠 0.5 3.2 85.5 7.9 1.9 1.1
4枠 0.4 1.9 3.5 77.0 10.9 6.3
5枠 0.4 1.6 2.3 9.8 72.0 13.8
6枠 0.3 1.4 1.7 4.5 14.8 77.4

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

 

桐生 風データ

風向きと風速によるコース別成績データです。

集計期間の平均より上位の数値を赤下位の数値を青で表しています。

無風

【無風】コース別成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
53.3 19.3 9.0
14.2 26.0 17.5
12.8 19.7 21.0
11.0 16.0 21.1
6.9 12.9 18.7
1.7 6.1 12.8

無風時はスタートを決めやすく、イン勝率が上昇しています。

 

向かい風

【向かい風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 46.0 14.6 14.6 15.1 7.5 2.3
2m 43.9 13.8 14.0 15.7 10.0 2.7
3m 42.9 14.4 13.3 17.4 9.1 2.9
4m 46.0 15.8 11.0 17.8 7.6 1.8
5m以上 50.6 8.9 14.9 17.9 6.0 1.8

ボートレース桐生競艇場の向かい風決まり手割合

【向かい風1~4m】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
44.4 16.5 11.7
14.5 22.5 18.0
13.4 20.4 19.6
16.5 18.7 17.7
8.8 14.6 19.2
2.5 7.3 14.0
【向かい風1~4m】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.2 6.7
32.2 55.2 12.4
35.8 16.0 36.9 11.0
51.6 13.6 25.4 9.0
23.2 6.7 59.6 10.1
27.1 11.8 48.2 11.8
【向かい風5m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
50.6 13.7 11.3
8.9 27.4 14.3
14.9 22.0 22.0
17.9 16.1 21.4
6.0 14.9 16.7
1.8 6.0 14.3
【向かい風5m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.3 4.7
46.7 53.3 0.0
40.0 4.0 40.0 16.0
70.0 3.3 23.3 3.3
0.0 0.0 80.0 10.0
33.3 33.3 0.0 33.3

風の抵抗を受けて加速が付きにくい向かい風では、1・2コース不利。

上昇率が高いのは4コースで「まくり」が増加しています。
展開が向きやすい5コースの「まくり差し」も考慮しておきたいところ。

 

また、風速5mを越えるとイン勝率が高くなっている点にも注目です。

「出足が鈍る桐生+強い向かい風」条件では、早めの起こしからの思い切った全速スタートが決まっていると考えられます。

 

追い風

【追い風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 54.8 15.7 11.9 9.4 6.5 1.8
2m 58.8 14.2 10.5 10.3 4.5 1.7
3m 52.4 15.4 14.5 9.6 6.5 1.6
4m 48.7 15.3 15.6 12.7 6.2 1.6
5m以上 44.9 17.3 14.4 14.0 7.0 2.4

ボートレース桐生競艇場の追い風決まり手割合

【追い風1~4m】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
54.4 18.2 8.8
15.2 26.1 19.2
12.5 20.9 20.7
10.2 17.2 19.9
5.9 11.7 18.7
1.7 6.0 12.7
【追い風1~4m】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
94.3 5.5
17.6 70.2 10.5
39.6 15.1 34.9 9.8
45.5 23.6 22.5 6.9
23.1 13.1 51.9 10.0
17.4 10.9 52.2 15.2
【追い風5m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
44.9 21.4 12.4
17.3 24.2 17.4
14.4 21.3 18.6
14.0 17.7 20.9
7.0 11.0 18.5
2.4 4.4 12.3
【追い風5m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
91.2
20.6 68.4 10.1
42.3 17.5 22.8 17.5
42.7 24.3 22.2 10.8
19.6 12.0 58.7 9.8
21.9 15.6 40.6 21.9

桐生の追い風は強風になりやすく、冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる季節風も。

 

追い風は先マイしたインが流れやすく、風速4mを越えると1着率が低下。
差す2コースの1着率が上昇しています。

 

また、流れるのを警戒して落として回るインに対して、3コースまくりも増加してます。

 

横風

【左横風】コース別成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
54.9 17.7 10.2
13.0 23.8 17.7
11.0 22.0 20.0
12.2 17.5 18.9
7.1 13.6 20.7
1.8 5.5 12.3
【左横風】コース別決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
94.6
32.6 56.6 9.7
41.2 7.4 33.8 16.9
53.3 11.5 29.1 5.5
20.0 4.2 62.1 11.6
12.5 4.2 58.3 25.0

左横風は風速1~2mが85%を占めており、結果的にイン優位。

 

左横風は1マークのターン時にサイドが掛かりやすくなるため、「まくり」が増加傾向です。

 

 

コース分析

桐生と他のレース場との比較順位です。

24場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
19位 10位 5位
19位 14位 15位
9位 10位 16位
2位 21位 18位
3位 2位 11位
6位 19位 15位

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )

24場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
8位 16位 17位
10位 10位 16位 7位
3位 21位 18位 17位
9位 10位 14位 7位
9位 14位 4位 22位

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )

24場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
19位 15位 6位
14位 5位 17位
9位 12位 7位
6位 9位 18位
3位 21位 6位
7位 15位 20位

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )

24場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
5位 20位 7位
14位 10位 11位 10位
7位 17位 10位 19位
10位 6位 13位 20位
19位 24位 3位 9位

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )

24場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
17位 6位 4位
15位 12位 16位
10位 16位 7位
8位 15位 21位
2位 3位 5位
10位 14位 17位

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

24場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
9位 16位 13位
11位 9位 18位 1位
3位 15位 21位 19位
9位 8位 15位 17位
15位 6位 6位 10位

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

 

コース別成績・決まり手分析

1コース

イン勝率は平均より低めで例年推移(17→19→19位(2020))

記念レースでは1着率が上昇していますが、全国で見ると平均以下です。

 

以下は1アタマの占有率と回収率データ。

データは2019~2020年の2年間で集計し、回収率75%以上を赤、占有率は平均より上位の数値を赤下位の数値を青で表しています。

出目  回収率  占有率
123 86.1 7.07
124 81.0 4.70
125 65.3 3.87
126 74.2 2.30
132 63.8 4.22
134 57.0 3.74
135 64.3 3.35
136 68.0 2.17
142 59.8 2.94
143 69.1 2.76
145 51.6 2.09
146 68.5 1.61
152 71.5 2.13
153 78.6 1.85
154 62.0 1.39
156 56.7 0.91
162 70.0 1.46
163 55.2 0.85
164 61.9 0.76
165 45.5 0.65

 

インの信頼度が上がるのは「無風~2mまでの緩やかな風」
風の傾向がはっきりと出る水面なので、機力とスタートを前提にインの取捨選択をしたいですね。

 

1コース / 風の狙い目

無風~2mまでの風
向かい風4m以上ではやや1着率高め

 

 

2コース

1着率は低下傾向(15→14→19位(2020))
記念レースでは平均程度となっています。

2コースの狙い目は「追い風」
強い追い風「赤城おろし」が吹く春は、例年2コースの1着率が高め。

決まり手では「差し」が増加し、追い風条件で絞れば2アタマの回収率は上昇しています。

追い風4m以上の高回収率出目
コース 回収率 占有率
213 72.0 2.15
214 77.1 2.26
215 102.8 1.58
216 148.1 1.58
241 114.4 1.30

( 集計期間:2016年~2020年 単位:%)

桐生の独自タイム「まわり足タイム」を参考に、「差し」が決まる機力があるか判断したいですね。

 

また、スタートが難しい桐生ではインが遅れた場合の「2コースまくり」率も高めで推移しています。

「2コースが差しで1着」時の2着率
コース 確率
21 58.3
23 16.8
24 14.2
25 7.3
26 3.4

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「2コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
21 6.5
23 32.0
24 30.2
25 23.1
26 8.3

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

 

3コース

1着率は平均よりやや高めで推移(10→9→9位(2020))
記念レースでも同様です。

強いダッシュ勢を受けとめるカド受けなので、3コース次第で展開が左右することも。
スタートで凹めばダッシュの攻めが決まり、揃えば壁となって内枠で決まりやすくなります。

 

決まり手は「まくり」優位ながら、差し技の比率も平均程度。
向かい風で「まくり差し」が増加、追い風で「まくり」が増加しています。

 

3コース / 風の狙い目

向かい風5m以上
追い風3m以上

「3コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
31 42.9
32 17.9
34 20.0
35 13.4
36 5.9

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「3コースがまくり差しで1着」時の2着率
コース 確率
31 62.9
32 15.2
34 13.4
35 5.8
36 2.7

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

 

4コース

後述する番組の影響もありますが、1着率は例年上位で推移しています(8→6→2位(2020))
2016年データではトップクラスの成績だったことも。

ただし、記念レースでは1着率は平均程度。
実力者が集うレースではスリットが揃いやすく、一般戦ほどの優位性はありません。

 

記念レースで狙うならシリーズ序盤。
スタートやモーター調整が難しい桐生では、序盤の方が荒れやすい傾向があります。
中盤になるとしっかり対応して、順当にインから決まっていくので本命サイドの決着が多くなります。

 

また、出目データ(2020)を見ると回収率は平均程度。
桐生のカドが強いのはボートファンに知れ渡っているので、オッズ妙味を考えて狙いたいですね。

 

4コース / 風の狙い目

向かい風
追い風5m以上

「4コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
41 30.6
42 18.4
43 16.9
45 23.3
46 10.8

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「4コースがまくり差しで1着」時の2着率
コース 確率
41 40.0
42 13.8
43 26.2
45 16.6
46 3.4

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

 

5コース

センターが利く桐生では5コースに展開が向きやすく、1着率は例年上位(2→3→3位(2020))

記念レースでもトップクラスの数値です。

記念レースのデータはどうしてもサンプルが少なくなるので信頼度は下がりますが、例えば2018年9月開催の「G1赤城雷神杯」では5コース1着率は13.9%。
節間で一日あたり1.7本決まっていたことになり、決まり手はほぼ「まくり差し」となっています。

5コース / 風の狙い目

向かい風

 

「5コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
51 31.0
52 20.3
53 14.2
54 23.8
56 10.7

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「5コースがまくり差しで1着」時の2着率
コース 確率
51 33.0
52 16.0
53 15.4
54 28.7
56 6.9

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

 

6コース

成績は平均程度で、記念レースでも同様。

ダッシュ優位の水面でもさすがに遠く、展開が向かないとアタマまでは厳しい結果です。

前述したように6号艇の選手がコース取りをしやすいので、選手の前付け傾向や展示をしっかり確認しておきたいですね。

 

 

桐生の平均配当

【桐生】平均配当分布(2020)
配当 割合 順位
100~990 17.2 17位
1,000~1,990 23.6 15位
2,000~2,990 13.8 4位
3,000~4,990 13.0 15位
5,000~9,990 15.0 6位
10,000~29,990 12.6 8位
30,000以上 4.9 12位

 

 

番組の傾向

桐生の企画番組は1・6・8Rに組まれています。

レース 番組名 番組の概要
目玉レース 4号艇にA級、他にB級
目玉レース 1号艇にA級、他にB級
いちごレース 1・5号艇にA級、他にB級

 

コース 1着率 2着率 3着率
30.4 20.4 16.8
11.8 19.6 18.5
13.6 15.6 19.9
35.7 24.8 16.4
7.5 15.1 19.8
2.0 5.7 10.0
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.4 4.6
28.6 64.3 7.1
41.7 14.6 22.9 20.8
46.9 18.0 22.7 11.7
14.8 7.4 59.3 18.5
14.3 14.3 42.9 28.6

( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )

 

4号艇にのみA級選手が入る珍しい番組です。
ダッシュが利く桐生らしく、4号艇1着率は非常に高い結果に。

回収率は高くないので、予想精度を上げて狙いたいところ。

出目  回収率  的中率  平均配当
412 54.3 3.60 ¥1,509
413 83.5 3.05 ¥2,740
415 68.4 3.05 ¥2,244
416 44.0 1.11 ¥3,975
421 63.5 2.49 ¥2,546
423 106.3 1.94 ¥5,484
425 89.5 3.05 ¥2,938
426 105.5 1.66 ¥6,345
431 94.3 2.22 ¥4,256
432 152.9 2.49 ¥6,131
435 74.9 1.66 ¥4,508
436 112.3 1.11 ¥10,138
451 56.4 2.49 ¥2,261
452 80.7 1.94 ¥4,160
453 72.0 1.66 ¥4,335
456 85.9 1.94 ¥4,429
461 40.3 1.39 ¥2,912
462 53.2 1.11 ¥4,803
463 83.2 1.94 ¥4,291
465 43.3 1.39 ¥3,126

 

B級のイン逃げも的中率と配当が見合っていないので回収率は低め。
また、逃げ決着の内、インB2級は約5%程度しかありません。

出目  回収率  的中率  平均配当
123 60.2 2.22 ¥2,716
124 65.5 2.77 ¥2,363
125 51.3 0.55 ¥9,255
126 22.0 0.28 ¥7,950
132 65.8 1.11 ¥5,935
134 54.5 2.77 ¥1,968
135 26.7 0.55 ¥4,815
136 31.9 0.55 ¥5,750
142 71.4 3.60 ¥1,983
143 97.2 5.26 ¥1,847
145 49.4 3.05 ¥1,622
146 46.5 1.66 ¥2,797
152 123.0 0.83 ¥14,800
153 82.8 0.83 ¥9,963
154 77.0 1.11 ¥6,948
156 95.8 0.28 ¥34,590
162 26.8 0.28 ¥9,690
163
164 57.0 0.83 ¥6,857
165 26.8 0.28 ¥9,670

 

 

コース 1着率 2着率 3着率
77.9 12.8 4.7
3.3 30.6 19.5
7.6 25.4 22.5
5.7 18.4 19.3
5.4 10.0 24.2
1.1 4.3 11.5
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.5 5.7
8.3 75.0 0.0
33.3 0.0 55.6 11.1
55.0 5.0 40.0 0.0
36.8 5.3 52.6 5.3
0.0 0.0 75.0 25.0

( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )

 

インのみA級選手のオーソドックスな企画番組。
イン逃げ時の2着も、順当に内コースから続く結果です。

出目  回収率  的中率  平均配当
123 77.4 9.17 ¥845
124 72.1 7.50 ¥961
125 76.0 6.11 ¥1,244
126 82.5 3.06 ¥2,701
132 68.7 7.22 ¥951
134 68.9 5.56 ¥1,241
135 72.8 6.39 ¥1,139
136 84.8 4.17 ¥2,034
142 78.5 5.00 ¥1,570
143 69.0 4.72 ¥1,461
145 46.1 3.61 ¥1,275
146 57.6 1.94 ¥2,960
152 31.5 2.22 ¥1,419
153 86.9 2.78 ¥3,127
154 28.8 1.11 ¥2,590
156 71.6 0.56 ¥12,880
162 78.9 2.22 ¥3,553
163 18.1 1.11 ¥1,633
164 73.0 1.67 ¥4,380
165 48.1 1.11 ¥4,330

 

 

コース 1着率 2着率 3着率
65.4 18.4 6.2
6.9 25.4 18.3
6.9 20.3 19.1
9.9 16.8 19.0
10.2 17.3 24.1
1.5 3.0 14.8
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.1 6.5
29.2 66.7 4.2
25.0 12.5 50.0 8.3
60.0 5.7 34.3 0.0
25.0 0.0 58.3 16.7
40.0 0.0 40.0 20.0

( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )

 

1・5枠のA級選手が1着になる確率は約76%。

イン逃げ時は軽視されがちな「1ー2-」が高回収率。
展開次第では最内を差す「1-6-234」の的中率も桐生平均を上回っています。

出目  回収率  的中率  平均配当
123 110.1 5.63 ¥1,954
124 71.6 2.54 ¥2,824
125 139.9 13.52 ¥1,035
126 104.8 1.41 ¥7,438
132 44.1 1.97 ¥2,237
134 54.6 2.82 ¥1,938
135 73.5 5.07 ¥1,451
136 60.3 1.69 ¥3,568
142 22.1 0.85 ¥2,617
143 55.3 1.41 ¥3,928
145 82.3 4.51 ¥1,826
146 48.7 0.85 ¥5,760
152 69.8 7.61 ¥918
153 31.8 3.66 ¥868
154 52.5 3.66 ¥1,434
156 81.4 3.10 ¥2,627
162 109.3 0.28 ¥38,810
163 127.4 1.13 ¥11,308
164 113.8 1.13 ¥10,098
165 67.9 1.41 ¥4,818

 

データは2年間買い続けた場合の結果ですが、5アタマはやや過剰人気。
5コースからは「まくり差し」が多く、A級選手でも展開次第で決まらないので安易に狙うのは避けたいところ。
進入が4コースになれば1着率は20.5%まで上がるので、展示で進入コースを確認しておきたいですね。

出目  回収率  的中率  平均配当
512 70.2 3.10 ¥2,265
513 82.5 3.38 ¥2,442
514 48.7 2.54 ¥1,920
516 137.9 2.82 ¥4,897
521 58.8 1.13 ¥5,215
523 8.1 0.28 ¥2,880
524
526 62.3 0.56 ¥11,060
531 6.9 0.28 ¥2,450
532 2.2 0.28 ¥770
534 197.9 0.85 ¥23,423
536
541 41.2 1.13 ¥3,658
542 58.0 0.56 ¥10,300
543 109.5 0.28 ¥38,860
546 56.1 0.56 ¥9,960
561 6.6 0.28 ¥2,330
562 37.3 0.85 ¥4,413
563 65.0 0.28 ¥23,060
564

 

 

 

全体的な番組傾向

企画番組を除いた前半2~5Rは1号艇にB級が入ることも多く、イン勝率は低め。
7~12Rは1号艇にA級が入り、終盤に向けてイン勝率が上昇していく傾向です。

 

 

桐生のモーター情報

桐生のモーター情報は公式サイトから確認できます。

モーターランキング

 

また、公式の「直前情報」では独自タイムが公開されています。

桐生競艇展示データ

桐生 独自タイム測定位置

ボートレース桐生オフィシャルサイトより引用

出足や行き足が反映される直線タイムを中心に、展開予想に加味したいですね。

展示タイム
  • 通常の展示タイムはバック側スリット裏から150m区間で計測。伸びが反映
  • 「直線タイム」はターン後の直線を計測。出足や行き足が反映。  
  • 「まわり足」は文字通り、回り足が反映
  • 一周タイムは総合的な判断の参考

 

準優・優勝戦データ

【準優勝戦】成績
コース 1着率 2着率 3着率
71.8 15.3 4.4
9.3 32.9 20.9
8.5 22.6 24.9
7.9 16.9 21.2
2.5 9.0 18.6
0.9 4.7 11.7

( 集計期間:2016年~2020年 準優勝戦 単位:% )

【準優勝戦】決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
96.6 3.1
16.7 76.2 7.1
28.9 5.3 47.4 13.2
62.9 17.1 11.4 8.6
18.2 9.1 72.7 0.0
25.0 25.0 50.0 0.0

( 集計期間:2016年~2020年 準優勝戦 単位:% )

【優勝戦】成績
コース 1着率 2着率 3着率
74.9 14.3 4.6
5.7 32.0 19.4
10.5 20.3 21.5
6.8 16.5 23.9
3.4 14.1 14.1
0.0 4.0 17.6

( 集計期間:2016年~2020年 優勝戦 単位:% )

【優勝戦】決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
98.5 1.5
20.0 70.0 10.0
22.2 16.7 44.4 11.1
33.3 16.7 33.3 16.7
0.0 16.7 66.7 16.7
0.0 0.0 0.0 0.0

( 集計期間:2016年~2020年 優勝戦 単位:% )

 

 

季節毎の傾向

季節毎のコース別成績です。

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
51.7 19.6 10.6 6.5 5.4 5.8
17.6 22.0 19.2 18.1 14.7 8.1
12.1 24.5 19.6 17.6 14.6 11.4
10.9 15.6 20.2 19.9 20.1 13.1
6.5 13.3 18.8 22.7 21.5 16.9
1.9 5.9 12.7 16.2 23.4 39.6

( 集計期間:2018年3月~2018年5月31日 単位:% )

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
49.6 16.6 11.3 9.4 5.8 6.9
14.4 26.3 16.5 16.1 14.4 12.0
12.0 15.9 21.9 18.4 17.6 13.9
13.6 18.3 18.5 19.3 17.5 12.6
9.2 15.7 19.7 18.2 20.1 16.8
1.7 7.8 12.7 19.1 24.1 34.4

( 集計期間:2018年6月~2018年8月31日 単位:% )

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
49.6 16.8 10.0 10.5 6.1 6.8
15.6 25.0 19.0 15.6 12.5 12.1
12.8 19.4 18.7 18.9 17.2 12.6
15.2 18.5 18.7 18.3 16.3 12.8
7.3 13.4 17.8 21.1 22.7 17.4
0.9 7.9 16.9 16.7 24.9 32.4

( 集計期間:2017年9月~2017年11月30日 単位:% )

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
50.3 21.2 8.9 6.6 7.1 5.5
15.4 24.1 21.5 16.4 13.0 9.3
12.2 19.0 21.7 17.7 17.2 12.0
13.1 18.8 17.0 20.5 18.1 12.2
7.6 12.3 20.2 21.4 21.8 16.4
2.5 5.6 11.9 18.5 22.7 38.4

( 集計期間:2017年12月~2018年2月28日 単位:% )

 

季節毎の傾向

春(3〜5月)
「赤城おろし」で強い追い風が吹く時期
2・3コースの1着率が上昇

夏(6〜8月)
一年を通して最も風が穏やかな時期
気温で出足が鈍り、ダッシュ優位

秋(9〜11月)
風は冬に向けて徐々に追い風
昼夜の気温差が大きい時期

冬(12月〜2月)
追い風傾向
季節風が強まり、安定板の装着も見られる
12月にモーター交換

 

 

まとめ

  • 最北端に位置するオールナイター場
  • 水質は淡水で硬い
  • 標高の高さから気圧が低く、モーターの出足が鈍る
  • 行き足も鈍り、スタートが難しい
  • 水面レイアウトはピット以外は平均的
  • ピットの距離が長く、枠なり進入率が低い
  • 風の影響は比較的大きい
  • イン1着率は平均よりやや下
  • ダッシュが利き、4・5コースの1着率が高い