ボートレース蒲郡競艇場攻略!特徴や傾向まとめ

ボートレース蒲郡競艇場

ボートレース蒲郡競艇場

基本データ

追記情報

2020/5/29:決まり手年データを追記しました。
2020/1/26:2019年データを追記。
2019/5/28:風データを追記。

 

 

蒲郡 関連データ

コース別成績・決まり手

蒲郡競艇場のコース別成績と決まり手です。

コース別成績

コース 1着率 2着率 3着率
59.2 17.0 8.1
12.6 25.3 18.2
10.9 21.0 20.9
10.5 18.6 21.0
5.6 13.7 19.6
1.3 4.9 13.0

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

コース別決まり手

コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
96.6 3.3
25.3 64.1 8.7
37.0 9.3 45.2 8.1
51.7 10.4 26.6 8.9
18.2 4.2 65.9 10.1
6.3 6.3 65.6 21.9

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

コース別成績(2018)

コース 1着率 2着率 3着率
53.7 18.6 8.2
12.9 23.8 18.8
12.3 21.3 19.0
12.1 17.4 22.3
7.1 13.5 18.5
2.0 5.8 13.7

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2018)

コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
94.7 0.0 0.0 0.0 5.2
0.0 27.6 58.8 0.0 12.9
0.0 30.2 14.6 41.3 12.8
0.0 47.6 12.4 30.5 9.1
0.0 20.9 6.7 53.4 16.0
0.0 31.9 10.6 48.9 2.1

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

 

条件別データ

優勝戦のコース別成績(2016-2019)

コース 1着率 2着率 3着率
72.7 11.9 4.2
11.9 33.6 14.0
9.1 23.8 23.8
4.9 14.7 21.7
1.4 12.6 21.7
0.0 3.5 14.7

( 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% )

優勝戦のコース別決まり手(2016-2019)

コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.2 4.8
11.8 70.6 5.9
38.5 0.0 46.2 7.7
57.1 28.6 14.3 0.0
0.0 0.0 100.0 0.0
0.0 0.0 0.0 0.0

( 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% )

 

記念レースデータ

記念レースでの成績は、2016~2019年に蒲郡で開催された以下の10節です。

2016
SG 第26回 グランドチャンピオン
G1 第61回 東海地区選手権競争

2017
G1 第4回 ヤングダービー
G1 開設61周年記念 オールジャパン竹島特別
G1 ダイヤモンドカップ

2018
SG 第65回 ボートレースダービー
G1 開設62周年記念 オールジャパン竹島特別

2019
SG 第33回 レディースチャンピオン
G1 開設63周年記念 オールジャパン竹島特別
G1 開設64周年記念 オールジャパン竹島特別

 

蒲郡SG・G1のコース別成績

コース 1着率 2着率 3着率
61.5 13.6 7.8
11.4 23.1 18.2
10.4 21.9 20.3
8.8 19.0 17.2
6.0 15.1 18.6
1.9 7.2 17.8

( 集計期間:2016年~2019年 蒲郡開催SG・G1 単位:% )

蒲郡SG・G1のコース別決まり手

コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
97.7 2.0
32.9 53.7 13.4
26.7 20.0 44.0 9.3
41.3 19.0 27.0 11.1
9.3 2.3 79.1 9.3
7.1 14.3 64.3 7.1

( 集計期間:2016年~2019年 蒲郡開催SG・G1 単位:% )

 

 

蒲郡競艇場の特徴・傾向

オールナイター開催・トップクラスに人気のレース場

蒲郡競艇場 外観

売上・来場者ともにトップクラスの人気を誇る蒲郡。

2006年からは公営競技場初のオールナイターで開催されています。

主な特徴としては、

強風が吹くことが少ない静水面
全国一広い1マークバック側
クセの無い水面で機力が反映
インvsカド
2019年データではイン勝率が大きく上昇

などが挙げられます。

各種データから、ボートレース蒲郡競艇場の特徴や傾向を見ていきます。

 

全国上位の静水面

スタンドや電光掲示板、防風壁などに風が遮られるため、強風が吹くことが比較的少ない静水面のレース場です。
2014年にオープンした1マーク側の新スタンドや、2015年の2マーク側立体駐車場により、更に風の影響が減ったと言われています。

水質は汽水で流れや潮位の変化もなく、クセの無い水面なので機力差が反映されやすいです。

 

基本的には穏やかな水面ですが、強風が吹くとスタンドに当たって風が舞う影響でスタートが難しくなるとも。
スタートで攻める展開を買う時は風速に注意したいですね。

 

蒲郡水面図

蒲郡水面図

蒲郡水面図

ボートレース蒲郡オフィシャルサイトより引用

1マークのバック側が156.7mと全国一広く、2マークからスタンドまでが66.7mと比較的広いレイアウト。

競艇初期の直線500mレース構想時のモデル場だったので、1マークの広さはその名残のようです。

前述した静水面と合わせて、1マーク・2マークともに全速で握って攻めることができる水面になっており、スピードレースが展開されています。

 

1マークの振りは約16mと比較的大きく、インが不利に見えますが、静水面・コース幅・1マークの広さなどから、イン1着率は高め。

コース別成績は後述しますが、ダッシュも利く水面なので多彩な展開で迫力のあるレースが多い傾向があります。

 

 

また、衛星写真で蒲郡を見てみると、スリットラインを過ぎてからスタンド側に少し広くなっているレイアウトになっています。

アウトの選手が広がっている右側に振って、角度を付けた差し・まくり差しが狙いやすくなっています。

 

2マーク側ではピットまでの距離が126mと長く、枠なり進入率が比較的低くなっているので注意したいですね。

コース 1 2 3 4 5 6
1枠 97.3 2.0 0.4 0.2 0.1 0.1
2枠 1.6 88.5 6.9 1.7 0.8 0.5
3枠 0.3 3.7 82.5 9.0 2.6 1.8
4枠 0.3 1.9 4.7 74.3 11.0 7.9
5枠 0.2 1.8 2.9 9.2 69.1 16.9
6枠 0.5 2.2 2.7 6.3 16.7 71.6

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

 

 

風データ

風向きと風速によるコース別成績データです。
コース別成績(2019)、風速別1着率データ(2016~2018)ともに各集計期間の平均より上位の数値を赤下位の数値を青で表しています。

無風

無風時のコース別成績(2019)

コース 1着率 2着率 3着率
65.2 15.1 8.6
12.1 28.3 15.7
8.6 18.7 21.2
11.1 22.7 22.2
2.5 11.6 20.2
0.5 3.5 12.1

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

無風時の1着率(2016-2018)

  1 2 3 4 5 6
無風 54.9 13.2 11.6 12.6 6.1 1.6

( 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% )

コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
94.6 5.4
23.9 59.7 14.9
27.1 11.9 45.8 11.9
50.0 10.9 35.9 1.6
16.1 0.0 71.0 12.9
0.0 25.0 62.5 12.5

ボートレース蒲郡競艇場-無風データグラフ

無風状態ではスリットが揃いやすい影響で、イン優位となっています。

 

また、水面の利がある4コースも僅かに上昇しています。

 

向かい風

向かい風時のコース別成績(2019)

コース 1着率 2着率 3着率
53.5 17.2 9.1
13.0 22.6 17.3
13.3 21.1 18.7
11.4 19.1 19.8
7.5 13.6 20.0
1.3 6.4 15.0

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

向かい風時の風速別1着率(2016-2018)

風速 1 2 3 4 5 6
1m 56.3 12.7 14.1 8.8 7.1 1.0
2m 50.9 14.8 12.2 12.7 7.4 2.0
3m 49.3 14.0 14.8 13.4 6.7 1.8
4m 47.5 14.5 15.3 11.9 7.9 2.8
5m以上 40.9 13.1 15.3 17.3 10.7 2.7

( 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% )

コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
94.9 5.1
33.5 51.8 13.4
36.9 18.4 35.2 9.5
54.7 13.7 24.8 6.2
23.1 1.9 61.5 11.5
31.3 9.4 43.8 15.6

ボートレース蒲郡競艇場-向かい風データグラフ

向かい風ではインの加速がつかず、イン1着率が風速に比例して低下しています。

 

 

代わって強くなるのはセンター勢。
風の抵抗を受けてサイドが掛かり、全速で握って回れるため「まくり・まくり差し」が増加しています。
そして、センターが攻めた場合に展開が向きやすい5コースも1着率が上昇傾向です。

 

 

蒲郡で5m以上の強風が吹くのは向かい風が多いので、覚えておきたいですね。

 

追い風

追い風時のコース別成績(2019)

コース 1着率 2着率 3着率
62.6 20.1 6.4
14.0 24.3 19.0
7.3 21.8 23.7
10.9 18.4 19.3
3.9 12.8 19.8
1.4 2.5 11.7

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

追い風時の風速別1着率(2016-2018)

風速 1 2 3 4 5 6
1m 65.2 9.8 8.6 9.8 4.5 2.1
2m 56.7 12.7 10.6 10.3 7.6 2.1
3m 56.8 14.2 7.3 13.6 4.8 3.3
4m 54.7 14.4 10.0 13.4 5.5 2.0
5m以上 36.4 17.1 17.0 20.5 7.9 1.1

( 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% )

コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.7 5.6
36.4 45.5 15.9
42.9 14.3 31.4 11.4
53.3 15.6 15.6 15.6
22.2 5.6 44.4 27.8
20.0 20.0 40.0 20.0

ボートレース蒲郡競艇場-追い風データグラフ

「追い風=イン有利」のセオリー通り、穏やかな風ではイン優位。

 

風速に比例してイン勝率が低下し、代わって2コースが強くなっています。
インが流れて2コースの「差し」が増加し、インが落とし過ぎると4カドの攻めも決まりやすい傾向です。

 

横風

右横風時のコース別成績(2019)

コース 1着率 2着率 3着率
61.6 15.6 7.7
11.7 25.7 20.0
11.0 22.2 22.0
8.4 18.1 21.4
5.8 13.7 18.2
1.4 4.7 10.6

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

右横風時の風速別1着率(2016-2018)

風速 1 2 3 4 5 6
1m 55.3 14.5 12.7 8.3 7.0 2.2
2m 62.9 9.4 8.2 11.7 5.9 1.9
3m 55.2 16.3 11.3 11.3 4.5 1.4
4m 53.7 15.4 13.1 11.4 4.6 1.7
5m以上 47.9 19.2 11.0 16.4 5.5 0.0

( 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% )

 

左横風時のコース別成績(2019)

コース 1着率 2着率 3着率
60.7 16.8 7.8
12.4 29.2 16.5
9.8 17.9 19.4
11.8 15.9 23.1
3.8 15.6 20.5
1.4 4.6 12.7

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

左横風時の風速別1着率(2016-2018)

風速 1 2 3 4 5 6
1m 54.1 13.5 20.3 2.7 8.1 1.4
2m 55.0 13.6 12.3 14.6 3.6 0.9
3m 50.2 16.5 12.2 14.7 3.2 3.2
4m以上 43.3 11.9 14.9 19.4 10.5 0.0

( 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% )

横風はスタンドや電光掲示板に遮られるため、強風になることは稀です。

 

穏やかな風では基本的にイン優位。

 

右横風ではインが流れやすくなるため、2コースが上昇

左横風ではサイドが掛かりやすく、4コースの「まくり」率が上昇しています。

 

 

コース別成績・決まり手分析

蒲郡競艇 水面1

蒲郡と他のレース場との比較順位です。

24場比較順位(コース別成績)

コース 1着率 2着率 3着率
4位 14位 16位
20位 16位 14位
18位 13位 11位
12位 5位 12位
13位 3位 1位
19位 21位 16位

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )

24場比較順位(決まり手)

コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
8位 16位 12位
14位 23位 3位 23位
1位 24位 15位 14位
17位 22位 2位 16位
24位 22位 1位 4位

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )

24場比較順位(コース別成績)

コース 1着率 2着率 3着率
12位 5位 18位
22位 17位 8位
13位 8位 21位
6位 19位 3位
4位 5位 12位
12位 15位 12位

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 )

24場比較順位(決まり手)

コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
6位 20位 2位
22位 8位 6位 10位
5位 24位 2位 16位
13位 18位 18位 3位
5位 13位 10位 24位

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 )

 

 

コース別成績・決まり手分析

1コース

1着率は例年平均〜やや高い程度だったのですが、2019年データでは4位と急上昇。
インからでも全速で回れるクセの無い水面なので、基本的にはインが強いレース場です。

また、条件別データ(SG・G1)のイン勝率は平均程度で、センターや5コースに押し下げられている形で推移しています。

 

インの信頼度が高いのは「無風〜2mまでの風」で、5mを超えると信頼度が急落しています。

蒲郡はイン以外も売れやすく1アタマの回収率は悪くないので、風速や風向きをチェックして狙いたいですね。

 

出目  回収率  占有率
123 89.4 6.39 (-0.33)
124 85.9 4.75 (-0.41)
125 83.5 3.68 (+0.18)
126 64.5 2.51 (-0.18)
132 84.0 4.43 (-0.40)
134 80.5 4.67 (+0.53)
135 72.4 3.08 (+0.09)
136 72.9 2.52 (+0.24)
142 69.5 3.51 (-0.07)
143 72.1 3.31 (+0.32)
145 65.5 2.41 (+0.33)
146 63.3 1.74 (-0.03)
152 76.3 2.14 (+0.13)
153 75.5 2.03 (+0.33)
154 64.0 1.47 (+0.06)
156 70.2 1.35 (+0.26)
162 56.2 1.21 (-0.12)
163 61.7 1.10 (+-0)
164 72.3 1.07 (+0.12)
165 61.0 0.81 (+0.11)

 

 

 

2コース

2コース1着率は例年低く、その割には2・3着率も平均程度。

1コースが全速でターンできるため「差し」が届きにくく、「差し」比率も下位です。

また、条件別データ(SG・G1)でも平均より若干低めで推移しています。

 

「差し」を狙うなら右横風か追い風。
稀に吹く5m以上の強風では1着率が大幅に上昇しています。

 

2コース / 風の狙い目

右横風
追い風3m以上で「差し」増加
向かい風で「まくり」増加

 

「2コースが差しで1着」時の2着率

コース 確率
21 62.1 (+1.1)
23 15.5
24 10.7
25 7.7
26 4.1

( 集計期間:2016年~2019年 単位:%  全国平均より上位の数値を赤下位の数値を青)

 

「2コースがまくりで1着」時の2着率

コース 確率
21 9.5 (-0.5)
23 33.7
24 25.1
25 20.1
26 11.6

( 集計期間:2016年~2019年 単位:% )

 

 

 

3コース

1着率は平均程度で推移していましたが、2019年データではインが強くなった分18位と低下。

全速戦となる蒲郡では旋回半径が大きくなるため、「まくり差し」が決まりやすい特徴があります。

 

「3コースがまくりで1着」時の2着率

コース 確率
31 17.9 (-3.0)
32 18.2
34 35.0
35 19.6
36 9.4

( 集計期間:2016年~2019年 単位:%  全国平均より上位の数値を赤下位の数値を青)

 

「3コースがまくり差しで1着」時の2着率

コース 確率
31 64.7 (+6.8)
32 13.1
34 11.2
35 9.4
36 1.6

( 集計期間:2016年~2019年 単位:% )

 

 

 

4コース

蒲郡と言えば「インvsカド」でしたが、2019年データではほぼ平均値まで低下。

1マークの振りやバック側の広さから水面の利はあり、三連対率は平均より高めとなっています。

 

決まり手では「まくり」率が1位(2019)
また、5m以上の強風で大幅に1着率が上昇傾向です。

 

「4コースがまくりで1着」時の2着率

コース 確率
41 22.6 (-1.8)
42 17.2
43 10.6
45 38.3
46 11.3

( 集計期間:2016年~2019年 単位:%  全国平均より上位の数値を赤下位の数値を青)

 

「4コースがまくり差しで1着」時の2着率

コース 確率
41 45.2 (+5.9)
42 12.5
43 22.6
45 13.1
46 6.5

( 集計期間:2016年~2019年 単位:% )

 

 

 

5コース

4コース同様に2019年データでは1着率が下がりましたが、三連対率は上位。

蒲郡ではセンター勢が攻め手になりやすいので、5コースに展開が向きやすくなっています。

 

決まり手は「まくり差し」優位。
センターがまくりで攻めそうな場合は、5コースのまくり差しも想定しておきたいところ。
風の影響もセンター同様に「強風時」「向かい風」で1着率が上昇しています。

 

「5コースがまくりで1着」時の2着率

コース 確率
51 26.1 (-2.1)
52 26.1
53 13.4
54 6.7
56 27.7

( 集計期間:2016年~2019年 単位:%  全国平均より上位の数値を赤下位の数値を青)

 

「5コースがまくり差しで1着」時の2着率

コース 確率
51 35.5 (-0.3)
52 14.9
53 19.2
54 23.7
56 6.8

( 集計期間:2016年~2019年 単位:% )

 

 

6コース

例年6コースの勝率は平均程度。

蒲郡は枠なり進入率が比較的低いので、6号艇選手の前付け傾向やピット離れをチェックしておきたいですね。

 

 

番組・時間帯による傾向

番組の傾向は、前半と後半で大きく変わります。

前半1〜6Rは1号艇にB級選手が入ることが多く、イン1着率は低め。
1Rや2RにオールB級戦もあり、混戦・波乱傾向です。

7Rは蒲郡唯一の企画番組「進入固定戦」で、A級選手の枠は流動的。
インvsカドとなりやすく、4コース1着率が高めです。

8R以降は1号艇にA級選手が入り、イン1着率は60%を超えています。
ナイター時間帯はインが強く、分かりやすい番組で本命決着も多い傾向です。

 

また、1Rの15時頃から12Rの20時30分頃までの気温の変化が大きく、調整が難しいと言われています。

時間帯の傾向としては、前半レースは気温が高くて回転が上がらないのでインが弱く、気温が下がるにつれてインが強くなっています。

 

番組と時間帯の影響から、暗くなるにつれてインが強くなる水面と覚えておきたいですね。

 

蒲郡のレース情報

蒲郡競艇レース情報

ボートレース蒲郡情報サイトより引用

ボートレース蒲郡情報サイトは非常に充実しており、モーター情報や得点率早見表、選手コメントなど、必要な情報は網羅されています。

特に、他場の公式サイトでは見れないこともある選手コメントは、予想材料の一つとしてチェックしておきたいですね。

 

また、公式YouTubeチャンネルではレース展望動画がアップされています。

 

季節毎の傾向

季節毎のコース別成績データです。

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
53.3 18.5 7.5 8.2 7.9 4.3
12.5 24.2 19.0 15.6 15.9 12.4
11.6 23.2 18.0 19.8 13.9 13.3
13.3 17.6 23.1 19.2 15.3 11.2
8.7 11.8 19.5 19.5 23.1 17.1
1.7 5.7 14.1 18.6 24.0 35.8

( 集計期間:2018年3月~2018年5月31日 単位:% )

追い風傾向。
モーター相場は固まっているため、実績のあるモーターが活躍する。
5月にモーター交換。

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
54.6 16.6 7.7 9.5 7.1 4.2
12.2 22.7 18.9 19.1 15.1 11.8
12.4 22.0 18.9 17.7 14.5 14.2
12.0 18.7 22.9 17.4 15.3 13.5
7.6 14.6 19.0 19.3 24.4 14.8
2.5 6.4 13.3 17.7 22.7 37.0

( 集計期間:2018年6月~2018年8月31日 単位:% )

向かい風・横風傾向で、ナイター時間帯は緩やか。

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
54.1 15.5 10.8 8.8 4.6 5.9
13.7 25.5 17.3 15.8 14.7 12.8
12.4 20.7 22.2 17.3 15.0 12.2
12.5 19.0 18.1 20.7 16.4 13.0
6.5 12.3 17.5 21.2 25.7 16.6
1.8 8.1 15.2 17.1 23.5 33.9

( 集計期間:2017年9月~2017年11月30日 単位:% )

温度差が大きくなる時期。
10月頃に温水パイプが装着されるため、機力の変化に注意。

コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着
54.8 19.0 9.2 7.6 4.8 4.3
13.5 25.7 19.6 16.6 13.6 10.8
13.6 20.2 20.5 17.0 15.5 13.0
10.9 16.2 20.9 22.3 17.0 12.5
6.1 14.2 17.5 20.8 24.1 17.0
2.3 5.9 13.6 16.6 24.3 37.0

( 集計期間:2017年12月~2018年2月28日 単位:% )

季節風の影響は少ない。
気温が下がり、機力が上昇して1コース1着率が上がる時期。

まとめ

  • トップクラスの人気と売り上げ
  • オールナイター開催
  • 全国上位の静水面
  • クセの無い水面でモーターパワーが反映されやすい
  • 1マークのバック側は全国一広い
  • 2マークも広く、全速で握れる水面
  • イン1着率はやや上位~平均程度
  • 2コースは弱めだが、狙い目は「追い風3m以上」
  • 3コース1着率は平均程度で、まくり差し率が高い
  • 4コースは強く、カドが利く水面
  • 5コースの舟券絡みはトップクラス