ボートレース大村競艇場 特徴・傾向
- 住所:長崎県 大村市玖島1丁目15−1 / Google マップ
- 公式サイト:ボートレース大村オフィシャルサイト
- SNS: facebook / twitter
- レース中継:BOAT RACE BB 大村
- 支部:長崎支部
- モーター交換時期:7月頃
追記情報
- 2023/02/02:各種データを更新しました。
- 2022/01/14:各種データを更新。
大村 関連データ







コース別成績・決まり手
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 64.9 | 15.5 | 7.5 |
2 | 11.6 | 28.2 | 18.9 |
3 | 10.1 | 22.5 | 22.1 |
4 | 8.9 | 15.2 | 22.8 |
5 | 3.8 | 12.6 | 17.8 |
6 | 1.3 | 6.5 | 11.5 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.0 | ー | ー | ー | 3.8 |
2 | ー | 21.9 | 66.9 | ー | 9.2 |
3 | ー | 31.9 | 8.4 | 45.6 | 11.9 |
4 | ー | 46.7 | 17.1 | 26.1 | 7.5 |
5 | ー | 22.4 | 7.1 | 54.1 | 14.1 |
6 | ー | 20.7 | 6.9 | 48.3 | 13.8 |
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 63.3 | 15.9 | 8.3 |
2 | 12.2 | 26.0 | 18.8 |
3 | 10.9 | 23.2 | 22.1 |
4 | 8.7 | 17.8 | 20.7 |
5 | 4.6 | 12.8 | 17.5 |
6 | 1.6 | 5.7 | 14.2 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.3 | ー | ー | ー | 3.4 |
2 | ー | 22.3 | 64.9 | ー | 10.8 |
3 | ー | 26.9 | 12.9 | 45.0 | 12.2 |
4 | ー | 49.3 | 16.1 | 24.9 | 7.4 |
5 | ー | 22.8 | 7.0 | 55.3 | 13.2 |
6 | ー | 40.0 | 7.5 | 35.0 | 17.5 |
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 66.4 | 15.1 | 7.3 |
2 | 11.7 | 28.3 | 19.9 |
3 | 8.6 | 23.9 | 21.8 |
4 | 9.1 | 16.2 | 21.5 |
5 | 4.4 | 11.9 | 19.1 |
6 | 1.3 | 6.1 | 12.0 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.0 | ー | ー | ー | 4.8 |
2 | ー | 19.5 | 67.3 | ー | 10.5 |
3 | ー | 33.5 | 9.6 | 42.6 | 12.7 |
4 | ー | 44.7 | 20.7 | 24.0 | 7.7 |
5 | ー | 23.8 | 5.0 | 57.4 | 10.9 |
6 | ー | 40.0 | 3.3 | 36.7 | 16.7 |
( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 67.7 | 15.3 | 6.7 |
2 | 12.4 | 27.2 | 20.3 |
3 | 9.3 | 23.3 | 23.9 |
4 | 6.4 | 17.3 | 21.4 |
5 | 3.4 | 11.7 | 17.2 |
6 | 0.9 | 5.4 | 10.9 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.9 | ー | ー | ー | 3.1 |
2 | ー | 19.6 | 66.9 | ー | 11.5 |
3 | ー | 30.0 | 10.0 | 45.9 | 12.7 |
4 | ー | 33.8 | 20.4 | 29.9 | 15.3 |
5 | ー | 18.1 | 6.0 | 59.0 | 13.3 |
6 | ー | 8.7 | 13.1 | 52.2 | 8.7 |
( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 67.1 | 14.7 | 5.7 |
2 | 11.0 | 28.8 | 18.9 |
3 | 10.2 | 23.6 | 22.5 |
4 | 7.7 | 17.9 | 22.4 |
5 | 3.0 | 10.0 | 18.4 |
6 | 1.1 | 5.3 | 12.5 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.1 | ー | ー | ー | 4.6 |
2 | ー | 19.8 | 67.5 | ー | 11.9 |
3 | ー | 33.5 | 11.9 | 40.1 | 13.7 |
4 | ー | 48.5 | 16.4 | 22.2 | 8.8 |
5 | ー | 23.9 | 9.0 | 52.2 | 11.9 |
6 | ー | 25.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 |
( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )
記念レースデータ
記念レースでの成績は、2016~2022年に大村で開催された15節で集計しています。
2016
SG 第19回チャレンジカップ
G1 熊本地震被災地支援競争 海の王者決定戦
G1 第62回 九州地区選手権
2017
G1 ダイヤモンドカップ
G1 開設65周年記念 海の王者決定戦
2019
SG 第65回 ボートレースメモリアル
G1 開設66周年記念 海の王者決定戦
G1 開設67周年記念 海の王者決定戦
2020
SG 第67回 ボートレースダービー
G1 開設68周年記念 海の王者決定戦
2021
G1 九州地区選手権
G1 ダイヤモンドカップ
2021
SG 第57回ボートレースクラシック
SG 第37回グランプリ/グランプリシリーズ
G1 開設69周年記念 海の王者決定戦
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 67.7 | 13.5 | 5.6 |
2 | 10.3 | 28.5 | 19.4 |
3 | 9.2 | 24.4 | 20.4 |
4 | 7.6 | 15.4 | 22.6 |
5 | 4.7 | 13.0 | 15.2 |
6 | 1.5 | 5.7 | 17.4 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.2 | ー | ー | ー | 3.5 |
2 | ー | 17.6 | 65.7 | ー | 13.0 |
3 | ー | 24.7 | 6.2 | 54.6 | 11.3 |
4 | ー | 46.3 | 10.0 | 30.0 | 10.0 |
5 | ー | 12.2 | 10.2 | 63.3 | 12.2 |
6 | ー | 12.5 | 12.5 | 50.0 | 0.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 開催SG・G1 単位:% )
大村競艇場の特徴・傾向
ボートレース大村
ボートレース発祥の地、大村。
インが強い水面で、2022年データでは24場中2位です。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 2位 | 22位 | 21位 |
2 | 22位 | 4位 | 9位 |
3 | 22位 | 6位 | 3位 |
4 | 22位 | 22位 | 2位 |
5 | 23位 | 10位 | 16位 |
6 | 20位 | 10位 | 22位 |
各種データから、ボートレース大村競艇場の特徴や傾向を見ていきます。
イン優遇の番組構成
インが強い理由のひとつは、徹底したイン優遇の番組構成です。
主力のA級選手にほぼ毎日1号艇が回ってくることも。
番組傾向としては、中盤以降は特にイン信頼度が高い構成。
8R以降のイン勝率は約80%と非常に高い数値で推移しています。
7Rは進入固定戦。
レース | 番組名 | 番組の概要 |
---|---|---|
7 | 進入固定戦 | 基本的には1号艇にA級 |
イン以外にも主力選手が入ることもありますが、大村らしくイン1着率は約76%です。
原則は1号艇にA級
進入固定はスロー3対ダッシュ3の進入となります。
基本的には展示と同じ位置で起こすことができるので、
スタートが揃いやすくイン1着率は高め。
ただし、インがA2級だと約71%程度まで低下しています。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 76.4 | 14.1 | 5.0 |
2 | 6.3 | 27.4 | 21.0 |
3 | 7.6 | 25.2 | 25.9 |
4 | 8.2 | 20.1 | 21.4 |
5 | 2.1 | 11.2 | 21.3 |
6 | 0.1 | 2.4 | 5.9 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.7 | ー | ー | ー | 4.3 |
2 | ー | 12.5 | 66.7 | ー | 16.7 |
3 | ー | 17.2 | 5.2 | 60.3 | 12.1 |
4 | ー | 38.7 | 16.1 | 29.0 | 14.5 |
5 | ー | 18.8 | 6.3 | 56.3 | 18.8 |
6 | ー | 0.0 | 0.0 | 100.0 | 0.0 |
データ上では「1〜6番人気」で約62%を占め、
「1ー2ー」の回収率・的中率が高くなっています。
イン逃げ時の6絡みは回収率が30%程度しかなく、安易に流すのは避けたいですね。
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1 – 2 – 3 | 110.7 | 11.3 | ¥983 |
1 – 2 – 4 | 83.9 | 6.8 | ¥1,232 |
1 – 2 – 5 | 96.0 | 5.1 | ¥1,880 |
1 – 2 – 6 | 37.1 | 1.3 | ¥2,835 |
1 – 3 – 2 | 80.6 | 7.3 | ¥1,100 |
1 – 3 – 4 | 75.5 | 7.5 | ¥1,011 |
1 – 3 – 5 | 78.7 | 6.7 | ¥1,179 |
1 – 3 – 6 | 32.9 | 1.7 | ¥1,935 |
1 – 4 – 2 | 82.7 | 6.2 | ¥1,344 |
1 – 4 – 3 | 84.6 | 6.4 | ¥1,319 |
1 – 4 – 5 | 54.4 | 4.1 | ¥1,340 |
1 – 4 – 6 | 26.3 | 0.8 | ¥3,343 |
1 – 5 – 2 | 80.9 | 3.0 | ¥2,686 |
1 – 5 – 3 | 88.7 | 3.4 | ¥2,605 |
1 – 5 – 4 | 84.0 | 2.1 | ¥4,011 |
1 – 5 – 6 | 23.1 | 0.4 | ¥5,880 |
1 – 6 – 2 | 25.3 | 0.5 | ¥4,838 |
1 – 6 – 3 | 28.7 | 0.4 | ¥7,313 |
1 – 6 – 4 | 58.1 | 0.5 | ¥11,105 |
1 – 6 – 5 | 10.3 | 0.4 | ¥2,620 |
大村水面レイアウト
大村水面図
ボートレースオフィシャルサイト大村ボートレース場より引用
意図的にインが勝ちやすい番組を組んでいる大村ですが、水面レイアウトもイン有利。
コース幅が広く1マークの振りも比較的小さいため、逃げが決まりやすくなっています。
実力者が揃う記念レースでも、1コース1着率67.7%と全国2位です。
以前は2マーク側の「うねり」や風で逆転が多いのも大村の特徴でしたが、ナイター開催にともない対策されて影響は軽減しているようです。
そして、ピットはスタンド側にある横ピット。
距離が短いため、枠なり進入率は高めで推移しています。
コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1枠 | 99.3 | 0.5 | 0.0 | 0.1 | 0.0 | 0.0 |
2枠 | 0.2 | 93.3 | 4.3 | 1.5 | 0.5 | 0.1 |
3枠 | 0.1 | 1.8 | 89.3 | 6.4 | 1.9 | 0.5 |
4枠 | 0.0 | 1.2 | 1.6 | 84.5 | 10.3 | 2.4 |
5枠 | 0.0 | 1.3 | 2.0 | 3.7 | 81.6 | 11.4 |
6枠 | 0.3 | 2.1 | 2.8 | 4.1 | 5.9 | 84.8 |
モーター・選手コメント
主力のA級選手を優遇する番組傾向のため、モーター勝率が変動しやすく信頼性が低いのも大村の特徴。
勝率がアテにならない部分もあるので、公式サイトのモーター成績表は確認しておきたいですね。
選手コメントも前日と当日分が確認できます。
ボートレース大村オフィシャルサイトより引用
風データ
2マーク側に海が広がり、風向きが変わりやすく安定しないのも大村の特徴。
この不安定な風によりスタートを決めにくいことも、インが強い理由のひとつ。
定時定点の目印になる目標物が少ないとも言われており、特にダッシュからのスタートが難しいようです。
そして、ナイター開催に合わせて防風ネットが追加設置
2m以下の風速が10%以上増えており、更にイン勝率が上昇しています。
風向き・風速別のコース成績データ
集計期間の平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。
無風
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 68.7 | 18.0 | 5.6 |
2 | 8.7 | 28.4 | 18.8 |
3 | 9.7 | 19.9 | 21.5 |
4 | 8.1 | 16.6 | 23.6 |
5 | 3.5 | 12.6 | 17.8 |
6 | 1.4 | 4.4 | 12.8 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.9 | ー | ー | ー | 3.1 |
2 | ー | 13.3 | 77.8 | ー | 6.7 |
3 | ー | 24.0 | 10.0 | 58.0 | 8.0 |
4 | ー | 38.1 | 26.2 | 23.8 | 7.1 |
5 | ー | 16.7 | 5.6 | 66.7 | 5.6 |
6 | ー | 14.3 | 0.0 | 57.1 | 14.3 |
無風時はスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇しています。
向かい風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 71.3 | 9.1 | 8.7 | 6.3 | 3.4 | 1.2 |
2m | 64.6 | 10.3 | 11.5 | 8.4 | 4.1 | 1.1 |
3m | 66.6 | 9.7 | 9.0 | 9.2 | 4.1 | 1.4 |
4m | 62.4 | 10.4 | 10.4 | 10.2 | 5.2 | 1.5 |
5m以上 | 65.2 | 9.7 | 10.1 | 9.1 | 4.5 | 1.4 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.9 | ー | ー | ー | 3.1 |
2 | ー | 42.1 | 46.1 | ー | 10.5 |
3 | ー | 38.0 | 8.9 | 41.8 | 11.4 |
4 | ー | 62.0 | 4.2 | 26.8 | 5.6 |
5 | ー | 37.1 | 2.9 | 40.0 | 17.1 |
6 | ー | 54.5 | 0.0 | 27.3 | 18.2 |
「助走距離の短いインは向かい風で加速がつかず不利」がセオリーですが、大村では逆にインが強くなっています。
向かい風が強まると1着上昇率が高いのはセンター3・4コース。
イン逃げ時も「1ー3」率がやや高めです。
決まり手は2〜6コースで「まくり」が増加しています。
追い風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 64.6 | 14.0 | 8.6 | 7.6 | 4.3 | 0.9 |
2m | 63.3 | 13.6 | 9.3 | 8.4 | 4.2 | 1.2 |
3m | 57.1 | 14.8 | 11.8 | 9.1 | 5.4 | 1.7 |
4m以上 | 59.4 | 14.6 | 10.7 | 9.2 | 4.2 | 1.8 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.7 | ー | ー | ー | 5.1 |
2 | ー | 15.5 | 73.2 | ー | 9.3 |
3 | ー | 38.0 | 11.3 | 38.0 | 11.3 |
4 | ー | 49.2 | 14.8 | 21.3 | 13.1 |
5 | ー | 21.4 | 10.7 | 53.6 | 10.7 |
6 | ー | 16.7 | 0.0 | 50.0 | 33.3 |
向かい風よりはインが弱くなりますが、それでも全国平均以上の1着率です。
追い風で強くなるのは2コース。
先マイするインが流れやすくなり、「差し」が増加。
また、風が強まるとセンターからの「まくり」が増加。
インが流れることを警戒して慎重に回るパターンで決まりやすくなります。
左横風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 65.3 | 12.0 | 10.2 | 7.0 | 3.8 | 1.7 |
2m | 62.8 | 13.6 | 11.3 | 7.4 | 3.4 | 1.4 |
3m | 64.7 | 11.1 | 10.2 | 9.3 | 3.7 | 0.9 |
4m以上 | 61.3 | 12.1 | 12.6 | 9.4 | 3.5 | 1.2 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 92.6 | ー | ー | ー | 6.8 |
2 | ー | 48.5 | 37.6 | ー | 10.9 |
3 | ー | 54.3 | 5.7 | 25.7 | 14.3 |
4 | ー | 48.7 | 11.5 | 23.1 | 12.8 |
5 | ー | 31.0 | 3.4 | 58.6 | 6.9 |
6 | ー | 20.0 | 0.0 | 40.0 | 40.0 |
サイドが掛かって流れにくくなるため、イン優位ながらも「まくり」が増加しています。
これを反映して3コースの2着率も上昇傾向です。
コース分析
大村と他のレース場との比較順位です。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 2位 | 22位 | 21位 |
2 | 22位 | 4位 | 9位 |
3 | 22位 | 6位 | 3位 |
4 | 22位 | 22位 | 2位 |
5 | 23位 | 10位 | 16位 |
6 | 20位 | 10位 | 22位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 16位 | 8位 | ー | 11位 |
3 | 21位 | 22位 | 2位 | 6位 |
4 | 13位 | 15位 | 12位 | 14位 |
5 | 14位 | 10位 | 19位 | 1位 |
6 | 21位 | 21位 | 6位 | 12位 |
( 集計期間:2022年1月~2022年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 2位 | 20位 | 19位 |
2 | 21位 | 13位 | 10位 |
3 | 21位 | 6位 | 5位 |
4 | 23位 | 11位 | 11位 |
5 | 22位 | 8位 | 22位 |
6 | 15位 | 14位 | 8位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 18位 | 10位 | ー | 4位 |
3 | 24位 | 10位 | 2位 | 8位 |
4 | 7位 | 18位 | 15位 | 17位 |
5 | 9位 | 10位 | 16位 | 8位 |
6 | 3位 | 18位 | 17位 | 7位 |
( 集計期間:2021年1月~2021年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 1位 | 24位 | 19位 |
2 | 24位 | 4位 | 3位 |
3 | 23位 | 2位 | 4位 |
4 | 20位 | 23位 | 10位 |
5 | 20位 | 18位 | 9位 |
6 | 19位 | 12位 | 22位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 20位 | 9位 | ー | 5位 |
3 | 16位 | 22位 | 5位 | 11位 |
4 | 11位 | 11位 | 14位 | 15位 |
5 | 8位 | 20位 | 12位 | 12位 |
6 | 2位 | 24位 | 20位 | 6位 |
( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 1位 | 24位 | 24位 |
2 | 21位 | 5位 | 1位 |
3 | 24位 | 1位 | 1位 |
4 | 24位 | 16位 | 8位 |
5 | 24位 | 15位 | 19位 |
6 | 24位 | 17位 | 24位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 20位 | 12位 | ー | 3位 |
3 | 22位 | 20位 | 2位 | 4位 |
4 | 22位 | 13位 | 6位 | 1位 |
5 | 18位 | 18位 | 14位 | 6位 |
6 | 22位 | 12位 | 8位 | 18位 |
( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 1位 | 24位 | 24位 |
2 | 23位 | 1位 | 6位 |
3 | 22位 | 2位 | 2位 |
4 | 24位 | 14位 | 2位 |
5 | 24位 | 24位 | 15位 |
6 | 22位 | 21位 | 19位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 20位 | 4位 | ー | 6位 |
3 | 16位 | 19位 | 7位 | 3位 |
4 | 4位 | 19位 | 20位 | 18位 |
5 | 6位 | 9位 | 22位 | 8位 |
6 | 11位 | 24位 | 22位 | 1位 |
( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 )
1コース
インの強さはトップクラス。
2021年から1着率がやや低下していますが、それでも60%越え。
インを軸とした展開予想が中心になってきます。
年 | 1着率 | 順位 |
---|---|---|
2022 | 64.9 | 2位 |
2021 | 63.3 | 2位 |
2020 | 66.4 | 1位 |
2019 | 67.7 | 1位 |
2018 | 67.1 | 1位 |
1枠1コース進入時の占有率と回収率データ
データは2019~2022年の4年間で集計し、回収率75%以上を赤、占有率は平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。
「1-234-234」の6点買いを続ければ的中率約35%となります。
回収率的には「1-5-234」がオススメ。
インから手堅く的中を重ねるのが理想ですが、オッズが見合っていないこともあるので期待値を意識して狙いたいですね。
出目 | 回収率 | 占有率 |
---|---|---|
1 – 2 – 3 | 87.5 | 9.20 |
1 – 2 – 4 | 72.4 | 6.34 |
1 – 2 – 5 | 70.8 | 4.36 |
1 – 2 – 6 | 66.9 | 2.69 |
1 – 3 – 2 | 83.4 | 6.81 |
1 – 3 – 4 | 73.3 | 5.50 |
1 – 3 – 5 | 64.0 | 3.91 |
1 – 3 – 6 | 56.1 | 2.65 |
1 – 4 – 2 | 66.5 | 3.72 |
1 – 4 – 3 | 68.7 | 3.31 |
1 – 4 – 5 | 55.5 | 2.33 |
1 – 4 – 6 | 64.7 | 1.88 |
1 – 5 – 2 | 85.0 | 2.56 |
1 – 5 – 3 | 91.7 | 2.64 |
1 – 5 – 4 | 84.8 | 1.77 |
1 – 5 – 6 | 63.8 | 1.27 |
1 – 6 – 2 | 89.4 | 1.77 |
1 – 6 – 3 | 74.9 | 1.44 |
1 – 6 – 4 | 74.5 | 1.10 |
1 – 6 – 5 | 66.2 | 0.73 |
準優・優勝戦はスタートがバラつく可能性も下がり、極端な機力差がないことからイン逃げ率が上昇。
優勝戦は一発仕様にする選手もいるので、準優よりも低下しています。
「1-23-234」4点買いで、
準優なら約40%、優勝戦なら約33%の的中率です。
ただし、買い続けた場合の回収率は73%程度なので注意。
回収率的には「1-5-」や「1-6-2」が狙い目です。
1着率 | 2着率 | 3着率 | |
---|---|---|---|
準優勝戦 | 81.3 | 10.6 | 3.2 |
優勝戦 | 76.0 | 10.6 | 6.1 |
2コース
インが強すぎるので、2〜6コース勝率はワーストクラス。
記念レースではやや平均を下回る程度で推移しています。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 22位 | 4位 | 9位 |
2021 | 21位 | 13位 | 10位 |
2020 | 24位 | 4位 | 3位 |
2019 | 21位 | 5位 | 1位 |
2018 | 23位 | 1位 | 6位 |
インが負けるパターンは当然「2コース差し」が一番多く、追い風時が狙い目。
インが逃げた場合も「1-2」率はやや上昇しています。
「まくり」は向かい風・左横風で増加傾向です。
年 | まくり率 | まくり順位 | 差し率 | 差し順位 |
---|---|---|---|---|
2022 | 21.9 | 16位 | 66.9 | 8位 |
2021 | 22.3 | 18位 | 64.9 | 10位 |
2020 | 19.5 | 20位 | 67.3 | 9位 |
2019 | 19.6 | 20位 | 66.9 | 12位 |
2018 | 19.8 | 20位 | 67.5 | 4位 |
大村は3まくり差し率が高いため、
差し構える2が引き波に沈められるパターンも多いので注意。
3がまくりに行って、インが牽制して張って回ってくれた方が「差し」は決まりやすくなります。
コース | 確率 |
---|---|
2 – 1 | 63.5 |
2 – 3 | 13.3 |
2 – 4 | 12.7 |
2 – 5 | 6.3 |
2 – 6 | 4.2 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
2まくり決着時は「2-1」率が低くなりますが、
スタート先行して捲れそうでもインを先に回らせて「差して2-1」になることも。
2が捲って3差しが多い「2-3」
4最内差しや、2まくりに付いて外を回るパターンが多い「2-4」
「2-34」で合計60%以上を占めています。
コース | 確率 |
---|---|
2 – 1 | 13.4 |
2 – 3 | 34.4 |
2 – 4 | 27.4 |
2 – 5 | 16.7 |
2 – 6 | 8.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
3コース
1着率は下位で、記念レースでも同様。
注目は2・3着率。
イン逃げが多い水面なのでトップクラスに高く、「左横風・向かい風」で上昇傾向です。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 22位 | 6位 | 3位 |
2021 | 21位 | 6位 | 5位 |
2020 | 23位 | 2位 | 4位 |
2019 | 24位 | 1位 | 1位 |
2018 | 22位 | 2位 | 2位 |
決まり手は「まくり差し」率が上位。
風速が強まると「まくり」も増加しています。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 31.9 | 8.4 | 45.6 |
2021 | 26.9 | 12.9 | 45.0 |
2020 | 33.5 | 9.6 | 42.6 |
2019 | 30.0 | 10.0 | 45.9 |
2018 | 33.5 | 11.9 | 40.1 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 21位 | 22位 | 2位 |
2021 | 24位 | 10位 | 2位 |
2020 | 16位 | 22位 | 5位 |
2019 | 22位 | 20位 | 2位 |
2018 | 16位 | 19位 | 7位 |
2が捲って3差しか、内側が大きく空けば飛び込んで「3-2」
インが残す「3-1」
「3-21」で合計63%程度を占めています。
インがまくりを牽制・抵抗して張って回ったり、
スタートで遅れて強引に先マイして流れれば決まりやすくなります。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 26.8 |
3 – 2 | 36.6 |
3 – 4 | 14.2 |
3 – 5 | 15.8 |
3 – 6 | 6.6 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
3まくりで「3-1」となる確率の全国平均は約40%。
大村は約48%でトップクラスです。
あくまでもデータ上なので、綺麗にツケマイが決まったり、
展開が向いて続く4コースのまくり差しにハメられて1が飛ぶパターンもあります。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 47.9 |
3 – 2 | 15.2 |
3 – 4 | 19.1 |
3 – 5 | 10.9 |
3 – 6 | 6.9 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
3が2を捲って1を差す基本的なパターンが多い「3-1」が65%を占めています。
2がスタートで凹んで決まるパターンもあれば、
2がスタート先行してる状態でも、2差しに構えた時に一気に3がまくり差すパターンも。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 65.3 |
3 – 2 | 14.2 |
3 – 4 | 10.1 |
3 – 5 | 6.7 |
3 – 6 | 3.7 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
4コース
1着率は下位で、記念レースでも同様。
基本は差しに回って2・3着のコースです。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 22位 | 22位 | 2位 |
2021 | 23位 | 11位 | 11位 |
2020 | 20位 | 23位 | 10位 |
2019 | 24位 | 16位 | 8位 |
2018 | 24位 | 14位 | 2位 |
決まり手は「まくり」主体。
「向かい風・左横風」の強風時に増加傾向です。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 46.7 | 17.1 | 26.1 |
2021 | 49.3 | 16.1 | 24.9 |
2020 | 44.7 | 20.7 | 24.0 |
2019 | 33.8 | 20.4 | 29.9 |
2018 | 48.5 | 16.4 | 22.2 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 13位 | 15位 | 12位 |
2021 | 7位 | 18位 | 15位 |
2020 | 11位 | 11位 | 14位 |
2019 | 22位 | 13位 | 6位 |
2018 | 4位 | 19位 | 20位 |
2か3のまくりが起点になることが多く、
2着確率順は「4-12356」
引き波を3本超える出足の有無がポイントです。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 35.6 |
4 – 2 | 33.8 |
4 – 3 | 15.8 |
4 – 5 | 9.5 |
4 – 6 | 5.4 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
インが残す「4-1」
展開が向く5が続く「4-5」
「4−15」で約59%を占めています。
また、2コースが差し残すパターンが多い「4-2」は、追い風でやや増加しています。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 35.7 |
4 – 2 | 16.7 |
4 – 3 | 14.3 |
4 – 5 | 23.2 |
4 – 6 | 10.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
大村はコース幅が広いので、まくり切れずに「まくり差し」に切り替えるケースもよくあります。
少しインが遅れても伸び返して先マイして「4-1」となったり、
「4-5」になる確率が変わってくるので、オッズの比較はしておきたいですね。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 46.9 |
4 – 2 | 15.9 |
4 – 3 | 17.8 |
4 – 5 | 14.3 |
4 – 6 | 5.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
5コース
1着率は例年ワーストクラス。
2・3着率も平均程度ですが、5コースは展開次第ですね。
大村の狙い目は回収率の高い「1-5」
的中率は下がりますが、オッズ妙味があることが多い出目です。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 23位 | 10位 | 16位 |
2021 | 22位 | 8位 | 22位 |
2020 | 20位 | 18位 | 9位 |
2019 | 24位 | 15位 | 19位 |
2018 | 24位 | 24位 | 15位 |
決まり手は「まくり差し」主体。
比率的にはバランスが取れているコースです。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 22.4 | 7.1 | 54.1 |
2021 | 22.8 | 7.0 | 55.3 |
2020 | 23.8 | 5.0 | 57.4 |
2019 | 18.1 | 6.0 | 59.0 |
2018 | 23.9 | 9.0 | 52.2 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 14位 | 10位 | 19位 |
2021 | 9位 | 10位 | 16位 |
2020 | 8位 | 20位 | 12位 |
2019 | 18位 | 18位 | 14位 |
2018 | 6位 | 9位 | 22位 |
2~4コースの誰かがまくりに行って、ターンマーク際が空けば最内差しが届きやすくなります。
荒れた展開になることが多く、平均配当は4万舟越えです。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 20.5 |
5 – 2 | 34.1 |
5 – 3 | 15.9 |
5 – 4 | 15.9 |
5 – 6 | 13.6 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
大村らしくインが残る確率が高め。
2着は差し残すパターンや、捲られてから握り返して浮上するパターンなど様々です。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 38.9 |
5 – 2 | 17.2 |
5 – 3 | 10.7 |
5 – 4 | 20.7 |
5 – 6 | 12.4 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
先マイしたインが残す「5-1」
4が捲って5がまくり差す「5-4」
「5-14」で合計65%を占めています。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 42.5 |
5 – 2 | 14.2 |
5 – 3 | 10.9 |
5 – 4 | 24.3 |
5 – 6 | 8.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
6コース
1着率は下位。
水面レイアウトの影響でスタートも決めにくく、アタマ狙いはハイリスク。
6絡みのBOX買いもオススメできません。
回収率で見ると2・3着狙いの割が良く、イン逃げ時の「1-6-」あたりは一考したいところ。
記念レースや、準優・優勝戦は「1-6-2」がオススメです。
また、強風時はレースが荒れやすいので2・3着率が上昇しています。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 20位 | 10位 | 22位 |
2021 | 15位 | 14位 | 8位 |
2020 | 19位 | 12位 | 22位 |
2019 | 24位 | 17位 | 24位 |
2018 | 22位 | 21位 | 19位 |
6コースは内側の展開を待つ形になることが多く、データも少ないため参考値です。
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 10.0 |
6 – 2 | 20.0 |
6 – 3 | 30.0 |
6 – 4 | 40.0 |
6 – 5 | 0.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 39.9 |
6 – 2 | 23.4 |
6 – 3 | 12.7 |
6 – 4 | 13.9 |
6 – 5 | 10.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 43.0 |
6 – 2 | 18.7 |
6 – 3 | 10.3 |
6 – 4 | 15.0 |
6 – 5 | 13.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
大村の平均配当
インが強いので、2,000円以内の配当割合はトップクラスです。
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 25.0 | 3位 |
1,000~1,990 | 24.8 | 2位 |
2,000~2,990 | 11.5 | 22位 |
3,000~4,990 | 12.0 | 23位 |
5,000~9,990 | 11.5 | 24位 |
10,000~29,990 | 11.2 | 18位 |
30,000以上 | 4.0 | 20位 |
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 25.5 | 2位 |
1,000~1,990 | 23.2 | 12位 |
2,000~2,990 | 12.3 | 15位 |
3,000~4,990 | 11.8 | 23位 |
5,000~9,990 | 12.1 | 23位 |
10,000~29,990 | 10.4 | 21位 |
30,000以上 | 4.7 | 13位 |
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 27.9 | 2位 |
1,000~1,990 | 23.7 | 13位 |
2,000~2,990 | 11.7 | 20位 |
3,000~4,990 | 10.7 | 24位 |
5,000~9,990 | 10.6 | 24位 |
10,000~29,990 | 10.8 | 20位 |
30,000以上 | 4.7 | 16位 |
大村オリジナル展示タイム
公式サイトの「直前予想」でオリジナル展示タイムが公開されています。
ボートレース大村オフィシャルより引用
オリジナル展示データについてはこちらの記事で解説しています。

- 通常の展示タイムはバック側スリット裏から150m区間で計測。伸びが反映。
- 「直線タイム」はターン後の直線を計測。主に行き足が反映。
- 「まわり足」は文字通り、回り足が反映。
- 一周タイムは総合的な判断の参考。
大村キャッシュバック
マイルクラブ大村より引用
マイルの有効期限は1年
※キャンペーンで付与されたマイルは除く
券種は「2連単・2連複・3連単・3連複」のみ
100円購入につき1ポイント(マイル)貯まり、通年でマイル増量キャンペーン開催中。
令和3年度からは月に1度のスペシャルデーも開始しています。
レース種類 | マイル |
---|---|
進入固定戦 | 2倍 |
準優進出戦 | 2倍 |
準優勝戦 | 3倍 |
優勝戦 | 5倍 |
基本還元率は0.59%〜1.25%。
有効期限は「マイル口座に反映された月から1年間」なので注意しておきたいですね。
マイル | 交換 |
---|---|
850P | ¥500 |
1,000P | ¥700 |
2,000P | ¥1,500 |
4,000P | ¥3,500 |
10,000P | ¥10,000 |
30,000P | ¥32,500 |
50,000P | ¥55,000 |
80,000P | ¥100,000 |
また、会員ランク制度もあり、1年間の購入金額に応じて下記の特典が受けられます。
ボートレース大村より引用
マイルクラブ大村より引用
「払戻総額」と「高額的中」を競うバトル系のキャンペーンも開催中です。
最大10万円分のマイルが順位に応じて獲得できます。
全24場のキャッシュバック情報はこちらの記事にまとめています。

購入100円につき0.5ポイント
入会金として500円が必要で、入会時に800ポイントが付与されます。
また、購入ポイントの対象は「大村レース及びSG・PG1のみ」となっています。
大村キャッシュレスカードは条件が悪く、電投のマイルクラブの方がお得です。
ただし、本場のファンサービスはキャッシュレスカード会員が対象条件になることもあります。
ポイント | 交換 |
---|---|
800P | ¥500 |
1,500P | ¥1,000 |
2,000P | ¥1,500 |
3,700P | ¥3,000 |
5,000P | ¥4,500 |
10,000P | ¥10,000 |
25,000P | ¥30,000 |
50,000P | ¥100,000 |
準優・優勝戦データ
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 81.3 | 10.6 | 3.2 |
2 | 5.9 | 38.2 | 18.8 |
3 | 4.2 | 22.4 | 28.4 |
4 | 6.3 | 14.2 | 24.0 |
5 | 1.7 | 10.7 | 16.2 |
6 | 1.4 | 4.3 | 9.9 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.9 | ー | ー | ー | 3.1 |
2 | ー | 8.9 | 84.4 | ー | 4.4 |
3 | ー | 34.4 | 3.1 | 43.8 | 18.8 |
4 | ー | 52.1 | 6.3 | 29.2 | 4.2 |
5 | ー | 15.4 | 7.7 | 61.5 | 0.0 |
6 | ー | 36.4 | 0.0 | 54.5 | 0.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 準優勝戦 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 76.0 | 10.6 | 6.1 |
2 | 7.3 | 30.2 | 16.8 |
3 | 6.8 | 23.5 | 20.5 |
4 | 5.3 | 17.4 | 25.0 |
5 | 2.7 | 10.6 | 18.6 |
6 | 2.7 | 8.4 | 13.7 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 97.5 | ー | ー | ー | 2.5 |
2 | ー | 21.1 | 52.6 | ー | 21.1 |
3 | ー | 16.7 | 16.7 | 55.6 | 5.6 |
4 | ー | 50.0 | 7.1 | 35.7 | 0.0 |
5 | ー | 14.3 | 14.3 | 57.1 | 0.0 |
6 | ー | 0.0 | 0.0 | 57.1 | 28.6 |
( 集計期間:2016年~2022年 優勝戦 単位:% )
季節毎のコース別成績
「夏はインが弱く、冬はインが強くなる」が競艇の定説。
実際に大村のデータでも夏はイン勝率が低下しています。
これは、気温が高くなるとエンジンのパワーが落ちるため。
回転の上がりが悪くなり、特に助走距離の短いインの出足・行き足に影響を与えます。
他にも湿度や気圧などの気象条件もあるので、選手コメントや展示から判断したいですね。
コース | 春 | 夏 | 秋 | 冬 |
---|---|---|---|---|
1 | 66.1 | 63.7 | 66.9 | 65.9 |
2 | 12.1 | 12.9 | 11.8 | 11.8 |
3 | 9.7 | 10.4 | 10.1 | 9.6 |
4 | 7.9 | 8.5 | 7.3 | 8.8 |
5 | 4.2 | 4.3 | 4.2 | 3.7 |
6 | 1.1 | 1.4 | 1.1 | 1.6 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 66.1 | 15.6 | 7.0 |
2 | 12.1 | 28.5 | 19.2 |
3 | 9.7 | 23.3 | 21.7 |
4 | 7.9 | 16.9 | 22.7 |
5 | 4.2 | 10.9 | 18.3 |
6 | 1.1 | 5.9 | 12.1 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 63.7 | 16.3 | 7.6 |
2 | 12.9 | 28.8 | 19.3 |
3 | 10.4 | 22.3 | 20.9 |
4 | 8.5 | 16.9 | 21.9 |
5 | 4.3 | 11.3 | 18.7 |
6 | 1.4 | 5.6 | 12.8 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 66.9 | 14.9 | 7.1 |
2 | 11.8 | 28.6 | 19.6 |
3 | 10.1 | 21.9 | 22.9 |
4 | 7.3 | 17.3 | 21.9 |
5 | 4.2 | 12.2 | 17.3 |
6 | 1.1 | 6.5 | 12.6 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 65.9 | 15.6 | 6.3 |
2 | 11.8 | 27.3 | 21.0 |
3 | 9.6 | 23.9 | 22.5 |
4 | 8.8 | 17.7 | 22.0 |
5 | 3.7 | 11.6 | 17.4 |
6 | 1.6 | 5.3 | 12.4 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
まとめ
- インを優遇する番組構成
インが強く、2〜6コースはワーストクラス - 水面レイアウトもイン有利
コース幅が比較的広く、1マークの振りも小さい - 3ケタ配当率はトップクラス
- モーター勝率の信頼度が低いため注意が必要
- 向かい風でセンターの1着率が上昇
追い風で2・3コースが上昇 - オリジナル展示タイムあり