ボートレース鳴門競艇場
- 住所:徳島県 鳴門市撫養町大桑島字濘岩浜48-1 / Google マップ
- 公式サイト:ボートレース鳴門オフィシャルサイト
- SNS: facebook / twitter
- レース中継:BOAT RACE 鳴門ライブ
- モーター交換時期:4月頃
- 支部:徳島支部
追記情報
- 2023/02/03:各種データを更新しました。
- 2022/08/05:安定板データを追記。
- 2022/01/24:各種データを更新。
- 2021/09/14:潮データを追記。
鳴門 関連データ







コース別成績・決まり手
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 48.9 | 19.7 | 10.4 |
2 | 17.2 | 24.5 | 19.5 |
3 | 14.1 | 20.7 | 20.4 |
4 | 10.7 | 16.3 | 18.9 |
5 | 7.1 | 13.4 | 17.0 |
6 | 2.6 | 6.0 | 14.6 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.3 | ー | ー | ー | 4.2 |
2 | ー | 24.5 | 64.9 | ー | 9.2 |
3 | ー | 41.7 | 13.9 | 34.3 | 9.1 |
4 | ー | 44.5 | 18.6 | 26.7 | 8.5 |
5 | ー | 26.1 | 7.0 | 51.0 | 14.0 |
6 | ー | 26.3 | 12.3 | 38.6 | 14.0 |
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 50.8 | 18.2 | 9.5 |
2 | 16.5 | 22.9 | 18.9 |
3 | 13.5 | 21.3 | 19.2 |
4 | 11.9 | 17.9 | 20.6 |
5 | 7.4 | 14.0 | 18.7 |
6 | 1.4 | 7.0 | 14.5 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.1 | ー | ー | ー | 5.7 |
2 | ー | 30.3 | 60.8 | ー | 8.1 |
3 | ー | 41.9 | 13.4 | 31.0 | 12.7 |
4 | ー | 38.8 | 26.4 | 22.8 | 10.4 |
5 | ー | 19.4 | 5.2 | 60.6 | 14.2 |
6 | ー | 34.5 | 10.3 | 37.9 | 17.2 |
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 53.6 | 18.4 | 8.5 |
2 | 16.7 | 26.4 | 16.4 |
3 | 12.8 | 21.0 | 20.5 |
4 | 9.4 | 17.0 | 20.5 |
5 | 6.9 | 12.1 | 18.5 |
6 | 1.9 | 6.2 | 16.9 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93.1 | ー | ー | ー | 6.7 |
2 | ー | 18.3 | 71.7 | ー | 8.6 |
3 | ー | 39.6 | 13.3 | 34.1 | 11.9 |
4 | ー | 37.7 | 27.4 | 24.7 | 9.3 |
5 | ー | 18.5 | 7.0 | 61.8 | 10.8 |
6 | ー | 16.7 | 23.8 | 40.5 | 16.7 |
( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 48.9 | 17.2 | 10.1 |
2 | 16.4 | 22.7 | 18.3 |
3 | 15.8 | 20.4 | 18.5 |
4 | 10.6 | 20.1 | 18.9 |
5 | 6.2 | 13.1 | 19.6 |
6 | 2.1 | 7.2 | 15.2 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.7 | ー | ー | ー | 4.3 |
2 | ー | 28.7 | 59.5 | ー | 10.5 |
3 | ー | 46.6 | 12.9 | 31.1 | 8.3 |
4 | ー | 38.7 | 21.3 | 31.9 | 7.2 |
5 | ー | 18.1 | 5.1 | 62.3 | 14.5 |
6 | ー | 17.0 | 27.7 | 46.8 | 8..5 |
( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 49.1 | 18.6 | 9.7 |
2 | 16.5 | 22.7 | 18.2 |
3 | 14.0 | 20.0 | 18.2 |
4 | 11.5 | 19.2 | 20.9 |
5 | 6.7 | 12.8 | 18.7 |
6 | 2.3 | 7.2 | 14.6 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 92.0 | 0.0 | 0.0 | ー | 7.9 |
2 | ー | 26.5 | 62.2 | ー | 9.1 |
3 | ー | 43.9 | 13.8 | 29.8 | 11.8 |
4 | ー | 39.4 | 22.0 | 26.3 | 11.4 |
5 | ー | 22.5 | 3.6 | 58.7 | 14.5 |
6 | ー | 19.1 | 21.3 | 38.3 | 17.0 |
( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )
記念レースデータ
記念レースでの成績は、2016~2022年に鳴門で開催された16節で集計しています。
2016
SG 第21回 オーシャンカップ
G1 開設63周年記念 大渦大賞
2017
SG 第27回 グランドチャンピオン
G1 開設64周年記念 大渦大賞
G1 第60回 四国地区選手権競走
2018
G1 開設65周年記念 大渦大賞
G1 ダイヤモンドカップ
2019
G1 開設66周年記念 大渦大賞
G1 第62回 四国地区選手権競走
2020
SG 第25回オーシャンカップ
G1 開設67周年記念 大渦大賞
2021
G1 第3回BBCトーナメント
G1 開設68周年記念 大渦大賞
2022
SG 第25回 チャレンジカップ
G1 開設69周年記念 大渦大賞
G1 第65回 四国地区選手権競走
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 57.2 | 14.6 | 8.6 |
2 | 12.9 | 26.0 | 17.7 |
3 | 12.6 | 22.7 | 17.9 |
4 | 8.7 | 17.9 | 20.9 |
5 | 6.6 | 12.5 | 17.9 |
6 | 2.8 | 6.9 | 17.4 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93.6 | ー | ー | ー | 6.1 |
2 | ー | 21.4 | 64.1 | ー | 12.4 |
3 | ー | 41.8 | 16.3 | 33.3 | 7.8 |
4 | ー | 30.6 | 29.6 | 28.6 | 9.2 |
5 | ー | 13.5 | 9.5 | 68.9 | 6.8 |
6 | ー | 19.4 | 32.3 | 25.8 | 12.9 |
( 集計期間:2016年~2022年 鳴門開催SG・G1 単位:% )
鳴門競艇場の特徴・傾向
全国屈指のイン受難水面
「鳴門のうず潮」で有名な鳴門海峡の近くにある、小鳴門海峡に位置するボートレース鳴門。
改修工事により2年以上休催していましたが、2016年4月よりリニューアルオープンしています。
全国でも上位のインが弱い水面ですが、その分どのコースからでも狙えるのが鳴門の特徴。
荒れやすく万舟率も高くなっているので、穴党には絶好のレース場です。
風や潮などを考慮すればインからでも高回収率となりやすい面もあります。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 21位 | 2位 | 4位 |
2 | 2位 | 18位 | 2位 |
3 | 6位 | 20位 | 11位 |
4 | 8位 | 21位 | 20位 |
5 | 2位 | 5位 | 22位 |
6 | 4位 | 12位 | 7位 |
鳴門オフィシャルサイトの水面特性ページから、地元徳島支部のエース田村隆信選手の解説を引用しながら、特徴や傾向を見ていきます。
鳴門水面図
鳴門水面図
ボートレースオフィシャルサイトレース場データより引用
まずは、田村隆信選手の解説から。
形状がスタートラインから1マークへ向けて内側へ狭くなっており、隣の艇との間隔が狭いので差しが狙いにくく、インコースがすごく難しい水面です。
グレードレースでもイン逃げがなかなか決まらず、僕自身もまくりを狙っています。
隣の艇がまくってくれれば差せますが、まっすぐ走って差すのが難しい。
2コースなら1コースの艇が飛び出て差しが決まることもありますが、4コースの差しはとくに難しいです。
伸び型にして、スタートを決めて、まくる、というシンプルなスタイルが決まりやすく、コース不問で勝負できるレース場です。
ボートレース鳴門/水面特性より引用
鳴門を衛星写真で見てみると、
スタンド側の壁が斜めになっており、コース幅が狭くなっています。
コース幅が狭い・1マークの振りが大きい水面レイアウトの競艇場はインが弱く、「まくり率」が高くなる傾向があります。
実際のデータでも戸田や福岡などには負けますが、握って攻めるのがセオリーの「3コースまくり率」は例年上位となっています。
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 14位 | 12位 | ー | 10位 |
3 | 6位 | 6位 | 17位 | 18位 |
4 | 14位 | 13位 | 8位 | 10位 |
5 | 8位 | 11位 | 20位 | 2位 |
6 | 14位 | 14位 | 16位 | 11位 |
( 集計期間:2022年1月~2022年12月31日 )
2マーク側ではピットから83mと短く、枠なり進入率は高めで推移しています。
コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1枠 | 99.4 | 0.6 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
2枠 | 0.3 | 95.3 | 3.2 | 0.9 | 0.2 | 0.1 |
3枠 | 0.1 | 1.4 | 92.6 | 4.5 | 1.0 | 0.4 |
4枠 | 0.0 | 0.5 | 1.5 | 87.3 | 8.8 | 1.9 |
5枠 | 0.0 | 1.1 | 0.9 | 4.2 | 81.8 | 12.0 |
6枠 | 0.1 | 1.4 | 2.0 | 3.1 | 8.2 | 85.2 |
そして、鳴門のバック側は「鳴門の花道」と呼ばれています。
バックストレッチ(BS)の内側にすごく伸びる位置があって、選手間では「鳴門の花道」と言われています。
1マーク旋回後に6コースから最内を差した選手がBSで伸びて1着になるケースや、4、6コース差しの選手が舟券に絡んでくる展開もあります。
ボートレース鳴門/水面特性より引用
1・2ターンマークやセンターポールがほぼ直線に配置されていて、バックで伸びることで逆転は鳴門ではよく見られます。
鳴門の潮
水質は海水で、満潮・干潮による水位の変化があります。
競争水面を防波堤で囲われているため、「追い潮」などの流れは少ないようです。
- 満潮と干潮は1日に2回ずつ入れ代わる
- 大潮:潮位差が一番大きい
- 中潮:大潮と小潮の間の期間
- 小潮:潮位差が一番小さい
- 長潮:小潮の末期期間
- 若潮:長潮の翌日から大潮に向かう期間
田村選手の解説では「干潮ならまくり、満潮ならイン有利」
小鳴門海峡に面した海水の水面ですが、防波堤があるので大きな波やうねりはありません。
海水なので干満差があります。干潮ならまくり、満潮ならインが有利。
満潮時は乗りにくく、レースも荒れやすいです。
満潮時でも水位の上昇中と下降中では全然違って、下がってきているときのほうが断然乗り心地がいいです。ボートレース鳴門/水面特性より引用
実際の潮位データ(4年間)でも、満潮はインが有利です。
※宮島や児島など満潮でインが弱くなる競艇場もあるので注意
そして、まくり率は満潮時に低下しています。
潮位が高いと「乗り心地が悪くなる」と言われているので、選手コメントや展示から判断したいですね。
各コースの詳細はコース別分析にまとめています。
満潮・干潮の時間はボートレース鳴門オフィシャルサイトで確認できます。
風データ
小鳴門海峡という位置的に風が吹きやすく、気象条件がレースに与える影響は大。
そのため、しっかり考慮できれば狙える場面も増えます。
風向き・風速のコース別成績データ
集計期間の平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。
無風
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 52.9 | 17.1 | 11.3 |
2 | 14.8 | 25.6 | 18.0 |
3 | 12.1 | 21.9 | 17.4 |
4 | 11.9 | 17.6 | 21.7 |
5 | 7.4 | 12.1 | 18.0 |
6 | 0.9 | 5.6 | 13.7 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.3 | ー | ー | ー | 5.7 |
2 | ー | 29.4 | 63.2 | ー | 7.4 |
3 | ー | 41.1 | 16.1 | 28.6 | 12.5 |
4 | ー | 38.2 | 21.8 | 27.3 | 10.9 |
5 | ー | 8.8 | 2.9 | 70.6 | 14.7 |
6 | ー | 50.0 | 0.0 | 25.0 | 25.0 |
無風時はイン1着率が上昇傾向です。
向かい風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 53.0 | 14.5 | 13.6 | 9.2 | 7.7 | 2.0 |
2m | 51.2 | 16.0 | 13.3 | 10.1 | 7.5 | 2.0 |
3m | 49.4 | 14.5 | 13.3 | 12.4 | 8.4 | 2.0 |
4m | 49.0 | 13.5 | 16.4 | 10.8 | 8.4 | 1.9 |
5m以上 | 46.5 | 15.1 | 14.7 | 13.1 | 8.0 | 2.6 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.4 | ー | ー | ー | 5.3 |
2 | ー | 31.5 | 56.8 | ー | 9.9 |
3 | ー | 34.3 | 25.0 | 32.4 | 7.4 |
4 | ー | 39.6 | 11.5 | 39.6 | 9.4 |
5 | ー | 18.6 | 3.4 | 61.0 | 16.9 |
6 | ー | 0.0 | 10.5 | 78.9 | 5.3 |
風速3mからイン1着率が低下していますが、下がり幅はわずか。
鳴門では例年「向かい風」でインが強く、追い風時の方が弱くなっています。
風が強まるとダッシュ勢の1着率が上昇。
センターの「まくり」や展開が向く5コース「まくり差し」が増加しています。
イン逃げ時の「1ー5」決着も多くなり、回収率的に狙い目です。
追い風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 51.4 | 17.8 | 12.0 | 10.7 | 5.7 | 2.5 |
2m | 50.7 | 17.4 | 14.3 | 9.7 | 6.4 | 1.6 |
3m | 45.3 | 18.0 | 15.2 | 11.4 | 7.7 | 2.2 |
4m | 44.0 | 16.9 | 16.0 | 13.5 | 7.4 | 2.1 |
5m以上 | 44.1 | 21.0 | 14.6 | 11.0 | 6.5 | 2.7 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 90.1 | ー | ー | ー | 9.5 |
2 | ー | 23.4 | 65.5 | ー | 10.3 |
3 | ー | 46.4 | 17.5 | 23.5 | 12.3 |
4 | ー | 33.3 | 32.0 | 21.1 | 13.2 |
5 | ー | 26.7 | 13.3 | 48.1 | 11.9 |
6 | ー | 21.8 | 25.5 | 25.5 | 25.5 |
追い風の内37%が風速5m以上と、強風が吹きやすい傾向があります。
インは風速3mあたりから信頼度が大幅に低下。
代わって強くなる2・3コースが狙い目です。
インが流れたら「2コースの差し」、警戒して落として回ると「3コースのまくり」が増加しています。
風速6mあたりから安定板装着となることが多く、鳴門ではほとんどが追い風時です。
安定板が付くとインが強くなり「2差し・まくり」もやや減少します。
安定板の影響についてはこちらの記事にまとめています。

コース | 安定板あり | 安定板なし |
---|---|---|
1 | 46.7 | 42.0 |
2 | 19.3 | 22.3 |
3 | 13.6 | 16.1 |
4 | 10.5 | 8.2 |
5 | 7.1 | 7.6 |
6 | 2.8 | 3.8 |
左横風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 52.5 | 18.8 | 12.1 | 10.0 | 5.7 | 0.9 |
2m | 49.7 | 15.6 | 13.9 | 11.7 | 6.8 | 2.3 |
3m | 51.3 | 16.9 | 12.4 | 12.9 | 5.6 | 1.0 |
4m以上 | 46.5 | 17.5 | 17.5 | 10.5 | 6.0 | 2.0 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 87.1 | ー | ー | ー | 12.9 |
2 | ー | 22.9 | 48.6 | ー | 28.6 |
3 | ー | 40.0 | 14.3 | 31.4 | 14.3 |
4 | ー | 19.0 | 28.6 | 33.3 | 19.0 |
5 | ー | 33.3 | 0.0 | 41.7 | 25.0 |
6 | ー | 25.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 |
左横風は風速3m以内の割合が90%近くを占めています。
ターン時にサイドが掛かりやすくなるため、イン逃げや「まくり」増加しています。
なるとコース分析
鳴門と他のレース場との比較順位です。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 21位 | 2位 | 4位 |
2 | 2位 | 18位 | 2位 |
3 | 6位 | 20位 | 11位 |
4 | 8位 | 21位 | 20位 |
5 | 2位 | 5位 | 22位 |
6 | 4位 | 12位 | 7位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 14位 | 12位 | ー | 10位 |
3 | 6位 | 6位 | 17位 | 18位 |
4 | 14位 | 13位 | 8位 | 10位 |
5 | 8位 | 11位 | 20位 | 2位 |
6 | 14位 | 14位 | 16位 | 11位 |
( 集計期間:2022年1月~2022年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 21位 | 8位 | 5位 |
2 | 4位 | 23位 | 9位 |
3 | 7位 | 15位 | 21位 |
4 | 6位 | 10位 | 14位 |
5 | 2位 | 2位 | 16位 |
6 | 20位 | 5位 | 6位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 6位 | 18位 | ー | 15位 |
3 | 8位 | 7位 | 20位 | 5位 |
4 | 19位 | 2位 | 22位 | 4位 |
5 | 17位 | 21位 | 9位 | 6位 |
6 | 5位 | 15位 | 14位 | 8位 |
( 集計期間:2021年1月~2021年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 17位 | 7位 | 12位 |
2 | 4位 | 11位 | 24位 |
3 | 10位 | 13位 | 17位 |
4 | 17位 | 19位 | 15位 |
5 | 4位 | 15位 | 15位 |
6 | 12位 | 10位 | 4位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 24位 | 1位 | ー | 19位 |
3 | 6位 | 8位 | 18位 | 13位 |
4 | 19位 | 3位 | 12位 | 10位 |
5 | 18位 | 11位 | 6位 | 14位 |
6 | 22位 | 3位 | 16位 | 6位 |
( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 21位 | 11位 | 4位 |
2 | 6位 | 24位 | 12位 |
3 | 1位 | 19位 | 24位 |
4 | 11位 | 2位 | 22位 |
5 | 9位 | 5位 | 1位 |
6 | 6位 | 5位 | 6位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 3位 | 24位 | ー | 5位 |
3 | 3位 | 9位 | 20位 | 22位 |
4 | 19位 | 8位 | 3位 | 20位 |
5 | 18位 | 21位 | 7位 | 3位 |
6 | 18位 | 1位 | 11位 | 21位 |
( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 21位 | 8位 | 8位 |
2 | 4位 | 23位 | 14位 |
3 | 4位 | 15位 | 23位 |
4 | 10位 | 3位 | 8位 |
5 | 8位 | 10位 | 6位 |
6 | 6位 | 6位 | 6位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 10位 | 17位 | ー | 17位 |
3 | 5位 | 10位 | 19位 | 14位 |
4 | 18位 | 8位 | 14位 | 7位 |
5 | 7位 | 23位 | 14位 | 4位 |
6 | 15位 | 1位 | 20位 | 5位 |
( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 )
コース別成績・決まり手分析
1コース
1着率は例年下位。
記念レースでも平均以下です。
満潮時・風速2m以内では1着率が上昇しています。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 21位 | 2位 | 4位 |
2021 | 21位 | 8位 | 5位 |
2020 | 17位 | 7位 | 12位 |
2019 | 21位 | 11位 | 4位 |
2018 | 21位 | 8位 | 8位 |
潮位が高いとイン1着率が上昇。
強風時は信頼度が下がるため、風速3mを超えたあたりから注意が必要です。
風向きは「向かい風・左横風」で勝率が上昇しています。
1枠1コース進入時の占有率と回収率データ
データは2019~2022年の4年間で集計し、回収率75%以上を赤、占有率は平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。
強い6コース絡みを除き、占有率はほとんどが平均以下です。
インが弱い場は回収率が高くなりやすいのですが、なるとは回収率も低い結果に。
ただし、出目データは全レースを買い続けた数値。
潮や風を考慮すれば、イン逃げに妙味があるレースもあります。
出目 | 回収率 | 占有率 |
---|---|---|
1 – 2 – 3 | 75.9 | 6.28 |
1 – 2 – 4 | 67.6 | 4.64 |
1 – 2 – 5 | 72.2 | 3.61 |
1 – 2 – 6 | 71.5 | 2.52 |
1 – 3 – 2 | 74.9 | 4.49 |
1 – 3 – 4 | 69.1 | 4.04 |
1 – 3 – 5 | 63.5 | 2.85 |
1 – 3 – 6 | 78.2 | 2.40 |
1 – 4 – 2 | 62.6 | 3.42 |
1 – 4 – 3 | 69.2 | 2.76 |
1 – 4 – 5 | 48.8 | 1.78 |
1 – 4 – 6 | 71.6 | 2.00 |
1 – 5 – 2 | 73.8 | 1.87 |
1 – 5 – 3 | 70.2 | 1.74 |
1 – 5 – 4 | 68.3 | 1.42 |
1 – 5 – 6 | 78.6 | 1.25 |
1 – 6 – 2 | 58.6 | 1.22 |
1 – 6 – 3 | 86.1 | 1.08 |
1 – 6 – 4 | 52.1 | 0.81 |
1 – 6 – 5 | 64.0 | 0.74 |
準優・優勝戦はスタートがバラつく可能性も下がり、極端な機力差がないことからイン逃げ率が上昇。
インからの回収率も高くなる傾向があります。
優勝戦はダッシュ勢が一発仕様にする可能性もあるので、仕上がりを選手コメントや展示から掴んでおきたいですね。
1着率 | 2着率 | 3着率 | |
---|---|---|---|
準優勝戦 | 68.4 | 15.2 | 5.4 |
優勝戦 | 63.1 | 14.4 | 10.2 |
2コース
1着率は上位で、なるとでは狙い目のコース。
記念レースでも平均以上で推移しています。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 2位 | 18位 | 2位 |
2021 | 4位 | 23位 | 9位 |
2020 | 4位 | 11位 | 24位 |
2019 | 6位 | 24位 | 12位 |
2018 | 4位 | 23位 | 14位 |
潮位が高いと1着率が低下。
2コースが強くなる「追い風」でも同様に低下。
出来るだけ潮が引いている時間帯で狙いたいですね。
決まり手は「差し」主体。
「まくり」は変動があるものの、向かい風で増加傾向です。
年 | まくり率 | まくり順位 | 差し率 | 差し順位 |
---|---|---|---|---|
2022 | 24.5 | 14位 | 64.9 | 12位 |
2021 | 30.3 | 6位 | 60.8 | 18位 |
2020 | 18.3 | 24位 | 71.7 | 1位 |
2019 | 28.7 | 3位 | 59.5 | 24位 |
2018 | 26.5 | 10位 | 62.2 | 17位 |
「差し」は追い風が強まると狙い目。
潮が低い時間帯の方が決まります。
データ上は割の良い目であり、出足系統の裏付けがあればオススメです。
コース | 回収率 | 占有率 |
---|---|---|
2 – 1 – 3 | 100.4 | 2.75 |
2 – 1 – 4 | 90.3 | 2.85 |
2 – 1 – 5 | 115.6 | 2.13 |
2 – 1 – 6 | 126.9 | 2.08 |
コース | 回収率 | 占有率 |
---|---|---|
2 – 1 – 3 | 55.2 | 1.50 |
2 – 1 – 4 | 106.2 | 2.32 |
2 – 1 – 5 | 77.3 | 1.23 |
2 – 1 – 6 | 32.7 | 0.68 |
半数以上を占めているのは「2-1」
なるとでは全国平均を下回っています。
3まくり率が高いので、2が差して3が捲って追走する「2-3」や、
インがまくりに抵抗・牽制して内側が空けば456コースも飛び込みやすくなります。
コース | 確率 |
---|---|
2 – 1 | 58.2 |
2 – 3 | 15.5 |
2 – 4 | 12.9 |
2 – 5 | 8.0 |
2 – 6 | 5.4 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
2が捲って3差しが多い「2-3」
4が差し込むか、握って外を付いてくることが多い「2-4」
「2-34」で約60%以上を占めています。
穴目の「2-56」は隙間を狙うか、外を全速で回って浮上。
展開に恵まれた上で、ある程度の腕と機力が必要です。
コース | 確率 |
---|---|
2 – 1 | 11.5 |
2 – 3 | 34.8 |
2 – 4 | 27.0 |
2 – 5 | 17.8 |
2 – 6 | 8.8 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
3コース
例年1着率は平均以上。
記念でも上位です。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 6位 | 20位 | 11位 |
2021 | 7位 | 15位 | 21位 |
2020 | 10位 | 13位 | 17位 |
2019 | 1位 | 19位 | 24位 |
2018 | 4位 | 15位 | 23位 |
潮位が高いと1着率が低下しています。
3コース狙い目はまくりが決まりやすくなる「追い風」
潮位 | 追い風 | 向かい風 |
---|---|---|
60cm以下 | 44.7 | 34.5 |
61~90cm | 52.8 | 29.9 |
91~110cm | 45.0 | 37.2 |
111cm以上 | 50.0 | 60.9 |
決まり手は鳴門らしく「まくり」主体。
比率では「まくり・差し」が例年上位です。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 41.7 | 13.9 | 34.3 |
2021 | 41.9 | 13.4 | 31.0 |
2020 | 39.6 | 13.3 | 34.1 |
2019 | 46.6 | 12.9 | 31.1 |
2018 | 43.9 | 13.8 | 29.8 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 6位 | 6位 | 17位 |
2021 | 8位 | 7位 | 20位 |
2020 | 6位 | 8位 | 18位 |
2019 | 3位 | 9位 | 20位 |
2018 | 5位 | 10位 | 19位 |
一番確率が高く、全国平均を上回っているのは「3-2」
2が捲って3差しが多く、内側が大きく空けば2艇とも差し込むパターンも。
鳴門らしく56コースが追走する確率も高めです。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 20.5 |
3 – 2 | 38.1 |
3 – 4 | 16.6 |
3 – 5 | 16.9 |
3 – 6 | 7.9 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
コース幅の狭さから3まくりがツケマイ気味になりやすく、
「3-1」は平均以下です。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 31.6 |
3 – 2 | 20.5 |
3 – 4 | 22.2 |
3 – 5 | 17.4 |
3 – 6 | 8.2 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
2を捲って1を差す基本的な形が多い「3-1」
2が差し粘るか、まくって奥から追走する「3-2」
「3-12」で約69%を占めています。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 48.6 |
3 – 2 | 20.3 |
3 – 4 | 12.4 |
3 – 5 | 13.8 |
3 – 6 | 4.9 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
4コース
1着率は平均程度で推移していましたが、2021年は6位まで上昇。
記念は平均をやや下回っています。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 8位 | 21位 | 20位 |
2021 | 6位 | 10位 | 14位 |
2020 | 17位 | 19位 | 15位 |
2019 | 11位 | 2位 | 22位 |
2018 | 10位 | 3位 | 8位 |
1〜3コースほど影響は少ないですが、満潮時間帯で僅かに1着率が低下しています。
風速が強い方が1着率は高く、風向きは「追い風」の方がやや有利。
「向かい風」でも5mを越えると狙い目です。
決まり手は「まくり」主体ながらも「差し」比率が上位。
隣の3コースがまくりに出ることが多いので、展開が向く差しは想定しておきたいですね。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 44.5 | 18.6 | 26.7 |
2021 | 38.8 | 26.4 | 22.8 |
2020 | 37.7 | 27.4 | 24.7 |
2019 | 38.7 | 21.3 | 31.9 |
2018 | 39.4 | 22.0 | 26.3 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 14位 | 13位 | 8位 |
2021 | 19位 | 2位 | 22位 |
2020 | 19位 | 3位 | 12位 |
2019 | 19位 | 8位 | 3位 |
2018 | 18位 | 8位 | 14位 |
4差しは追い風で増加傾向です。
先に回ったインが残す「4-1」
2差しで続くことが多い「4-2」
3まくりが多い「4-3」
「4-123」で約85%を占めています。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 37.8 |
4 – 2 | 26.8 |
4 – 3 | 20.0 |
4 – 5 | 9.7 |
4 – 6 | 5.7 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
2着確率は「4-15326」
他場よりインが残る確率は低めです。
「4-3」率が上位ですが、2着パターンは様々。
最内差し、1・2の間をまくり差し、握り返して外を追走、二段まくりなど。
強風時に決まりやすくなっています。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 25.1 |
4 – 2 | 15.6 |
4 – 3 | 20.2 |
4 – 5 | 24.6 |
4 – 6 | 14.5 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
3が捲って4がまくり差すパターンが多い「4-3」
先マイしたインが残す「4-1」
「4-31」で約62%を占めています。
3が捲った場合の「3-4」率は22.2%あるので、
気配が良ければ「3=4」の折り返しも一考したいところ。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 27.5 |
4 – 2 | 11.9 |
4 – 3 | 34.4 |
4 – 5 | 15.8 |
4 – 6 | 10.3 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
5コース
センターが攻めやすい水面のため5コースに展開が向きやすく、成績は上位。
記念レースでも同様です。
また、2着率も高く「234-5」率はトップクラス。
攻める艇がいれば5コース絡みも想定しておきたいですね。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 2位 | 5位 | 22位 |
2021 | 2位 | 2位 | 16位 |
2020 | 4位 | 15位 | 15位 |
2019 | 9位 | 5位 | 1位 |
2018 | 8位 | 10位 | 6位 |
決まり手は「まくり差し」主体。
1マークで差さり切らなくてもバック側「鳴門の花道」で伸びて「抜き」決着もあります。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 26.1 | 7.0 | 51.0 |
2021 | 19.4 | 5.2 | 60.6 |
2020 | 18.5 | 7.0 | 61.8 |
2019 | 18.1 | 5.1 | 62.3 |
2018 | 22.5 | 3.6 | 58.7 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 8位 | 11位 | 20位 |
2021 | 17位 | 21位 | 9位 |
2020 | 18位 | 11位 | 6位 |
2019 | 18位 | 21位 | 7位 |
2018 | 7位 | 23位 | 14位 |
5が最内を差してアタマまで届くのは、荒れた展開がほとんど。
平均配当は20,000円超えとなっています。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 36.8 |
5 – 2 | 21.1 |
5 – 3 | 14.0 |
5 – 4 | 22.8 |
5 – 6 | 5.3 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
2着確率は「5-14326」の順。
2着パターンは様々ですが、「5-3」率が上位です。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 34.2 |
5 – 2 | 16.0 |
5 – 3 | 16.4 |
5 – 4 | 21.4 |
5 – 6 | 11.9 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
2着確率は「5-14326」の順。
3まくりが起点になることが多い「5-3」率が上位です。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 36.3 |
5 – 2 | 14.5 |
5 – 3 | 16.5 |
5 – 4 | 24.4 |
5 – 6 | 8.3 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
潮位が高いと1着率が低下。
風の狙い目は「向かい風」
向かい風はインも強くなるので、「1ー5」決着率も増加しています。
6コース
成績は上位で、6コースの舟券絡みが多いのも鳴門の特徴。
記念レースでも同様です。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 4位 | 12位 | 7位 |
2021 | 20位 | 5位 | 6位 |
2020 | 12位 | 10位 | 4位 |
2019 | 6位 | 5位 | 6位 |
2018 | 6位 | 6位 | 6位 |
強いと言っても内側の展開次第なので、期待値を考えて狙いたいですね。
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 25.8 |
6 – 2 | 17.7 |
6 – 3 | 12.9 |
6 – 4 | 37.1 |
6 – 5 | 6.5 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 37.4 |
6 – 2 | 15.9 |
6 – 3 | 15.4 |
6 – 4 | 17.0 |
6 – 5 | 14.3 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 37.3 |
6 – 2 | 12.7 |
6 – 3 | 15.3 |
6 – 4 | 18.6 |
6 – 5 | 16.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
鳴門の平均配当
インが弱いので2,000円以内の配当割合は下位です。
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 16.7 | 19位 |
1,000~1,990 | 22.1 | 20位 |
2,000~2,990 | 13.2 | 11位 |
3,000~4,990 | 14.9 | 4位 |
5,000~9,990 | 15.0 | 5位 |
10,000~29,990 | 12.9 | 7位 |
30,000以上 | 5.1 | 5位 |
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 15.8 | 19位 |
1,000~1,990 | 21.1 | 23位 |
2,000~2,990 | 13.3 | 6位 |
3,000~4,990 | 14.7 | 4位 |
5,000~9,990 | 15.7 | 6位 |
10,000~29,990 | 14.7 | 3位 |
30,000以上 | 4.7 | 17位 |
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 15.8 | 20位 |
1,000~1,990 | 25.1 | 3位 |
2,000~2,990 | 12.6 | 13位 |
3,000~4,990 | 14.5 | 7位 |
5,000~9,990 | 13.9 | 10位 |
10,000~29,990 | 12.0 | 10位 |
30,000以上 | 6.2 | 1位 |
鳴門キャッシュバック
ボートレースなるとより引用
一度エントリーすれば自動継続
1ヶ月間で5万円以上購入すると、現金1,000円が毎月100名に当選。
20万円以上購入すると1.5%~キャッシュバックされます。
月間購入金額 | キャッシュバック |
---|---|
20万円以上 | ¥3,000 |
50万円以上 | ¥10,000 |
100万円以上 | ¥25,000 |
200万円以上 | ¥50,000 |
300万円以上 | ¥80,000 |
400万円以上 | ¥110,000 |
500万円以上 | ¥140,000 |
600万円以上 | ¥180,000 |
1000万円以上 | ¥350,000 |
全24場のキャッシュバック情報はこちらの記事にまとめています。

購入200円につき1ポイント
入場ポイントはなく、購入のみポイント付与。
還元率は最低0.25~0.55%となっています。
ポイント | 交換 |
---|---|
500P | 場内利用券 ¥500相当 |
1,000P | クオカード ¥500相当 |
3,000P | ¥1,500 |
5,000P | ¥4,000 |
10,000P | ¥10,000 |
30,000P | ¥31,000 |
60,000P | ¥64,000 |
100,000P | ¥110,000 選手サイン入りグッズ |
指定席料金が10%引き
指定席料金をキャッシュレスカードで支払うと一割引きで購入できます。
会員ランク制度
半年間の獲得ポイントによりランクが決まり、購入ポイントが優遇。
また、A1以上は入場料が無料になります。
ランク | 条件 | 特典 |
---|---|---|
レジェンド | 60,000P | 購入ポイント1.8倍 |
SG | 20,000P | 購入ポイント1.6倍 |
A1 | 5,000P | 購入ポイント1.2倍 |
A2 | 2,500P | 購入ポイント1.0倍 |
番組の傾向
鳴門の企画番組は1~4Rに組まれています。
レース | 番組名 | 番組の概要 |
---|---|---|
1 | とるならなると | 1号艇にA級、他にB級 |
2 | どーなるなると | 日によって異なる |
3 | どきどきなると | 1号艇にA級、他にAorB級 |
4 | とにかくなると | 1号艇にA級、他にAorB級 |
鳴門は4月〜9月までサマータイムレース、10月〜3月までモーニングレースで実施。
企画番組も合わせて変更される可能性があります。
企画番組やA級選手が1号艇に入る終盤10〜12Rでは、流石にイン勝率が高めで推移しています。
中盤戦は鳴門らしくコース不問で狙える番組が多く、穴党向きの傾向です。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 82.3 | 11.1 | 2.1 |
2 | 4.6 | 31.6 | 20.4 |
3 | 3.5 | 23.4 | 23.8 |
4 | 5.9 | 18.9 | 23.1 |
5 | 2.8 | 11.6 | 17.9 |
6 | 1.1 | 4.3 | 13.8 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 91.6 | ー | ー | ー | 7.6 |
2 | ー | 30.8 | 69.2 | ー | 0.0 |
3 | ー | 60.0 | 10.0 | 10.0 | 20.0 |
4 | ー | 41.2 | 5.9 | 41.2 | 11.8 |
5 | ー | 25.0 | 0.0 | 75.0 | 0.0 |
6 | ー | 66.7 | 0.0 | 33.3 | 0.0 |
( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )
インのみA級選手が入り、鳴門で一番インが強い番組。
インが逃げて内側から続く順当決着が多く、2年間のデータでは「1-234-234」の的中率は約43%となっています。
出目 | 回収率 | 的中率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1 – 2 – 3 | 90.9 | 11.81 | ¥770 |
1 – 2 – 4 | 71.5 | 7.99 | ¥895 |
1 – 2 – 5 | 79.8 | 5.56 | ¥1,437 |
1 – 2 – 6 | 75.1 | 3.47 | ¥2,162 |
1 – 3 – 2 | 74.7 | 8.33 | ¥897 |
1 – 3 – 4 | 63.9 | 7.29 | ¥876 |
1 – 3 – 5 | 20.3 | 2.43 | ¥837 |
1 – 3 – 6 | 52.3 | 2.78 | ¥1,883 |
1 – 4 – 2 | 36.2 | 3.13 | ¥1,158 |
1 – 4 – 3 | 79.7 | 4.51 | ¥1,766 |
1 – 4 – 5 | 43.2 | 3.47 | ¥1,245 |
1 – 4 – 6 | 146.0 | 4.86 | ¥3,003 |
1 – 5 – 2 | 106.7 | 4.17 | ¥2,560 |
1 – 5 – 3 | 32.0 | 2.43 | ¥1,316 |
1 – 5 – 4 | 51.1 | 2.43 | ¥2,104 |
1 – 5 – 6 | 183.3 | 2.08 | ¥8,797 |
1 – 6 – 2 | 4.2 | 0.35 | ¥1,220 |
1 – 6 – 3 | 75.2 | 1.39 | ¥5,418 |
1 – 6 – 4 | 49.4 | 1.74 | ¥2,846 |
1 – 6 – 5 | 102.2 | 2.08 | ¥4,907 |
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 47.9 | 18.9 | 11.6 |
2 | 18.1 | 23.0 | 19.6 |
3 | 14.7 | 18.9 | 18.0 |
4 | 8.4 | 19.1 | 16.7 |
5 | 8.7 | 13.0 | 20.5 |
6 | 3.9 | 8.4 | 14.8 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 97.5 | ー | ー | ー | 2.5 |
2 | ー | 20.0 | 65.0 | ー | 13.3 |
3 | ー | 42.9 | 12.2 | 30.6 | 12.2 |
4 | ー | 46.4 | 25.0 | 25.0 | 3.6 |
5 | ー | 20.7 | 0.0 | 65.5 | 10.3 |
6 | ー | 15.4 | 23.1 | 53.8 | 7.7 |
( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )
主力級が揃う特賞レースで、イン勝率は鳴門平均を下回っています。
平均配当も約9,500円と高く、鳴門らしくどのコースからでも狙える番組です。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 62.2 | 18.9 | 8.0 |
2 | 10.6 | 23.1 | 16.6 |
3 | 13.0 | 21.1 | 16.4 |
4 | 10.3 | 17.5 | 22.2 |
5 | 3.1 | 14.6 | 21.5 |
6 | 1.2 | 5.6 | 16.2 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.0 | ー | ー | ー | 5.5 |
2 | ー | 14.7 | 79.4 | ー | 5.9 |
3 | ー | 50.0 | 7.1 | 31.0 | 11.9 |
4 | ー | 36.4 | 21.2 | 24.2 | 15.2 |
5 | ー | 20.0 | 10.0 | 60.0 | 10.0 |
6 | ー | 0.0 | 25.0 | 0.0 | 75.0 |
( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )
インにA級選手が入るので、鳴門の平均を上回るイン勝率。
イン以外のA級選手の枠が固定されていないので、出目傾向はありません。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 64.2 | 15.0 | 6.5 |
2 | 13.1 | 25.2 | 19.7 |
3 | 8.4 | 20.8 | 18.2 |
4 | 7.5 | 22.5 | 19.6 |
5 | 6.6 | 12.2 | 21.4 |
6 | 1.6 | 5.9 | 16.3 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.4 | ー | ー | ー | 3.6 |
2 | ー | 25.0 | 67.5 | ー | 5.0 |
3 | ー | 38.5 | 19.2 | 26.9 | 15.4 |
4 | ー | 60.9 | 4.3 | 30.4 | 4.3 |
5 | ー | 35.0 | 15.0 | 35.0 | 15.0 |
6 | ー | 0.0 | 40.0 | 40.0 | 20.0 |
( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )
3Rと同様の番組です。
インにA級選手が入るので、鳴門の平均を上回るイン勝率。
イン以外のA級選手の枠が固定されていないので、出目傾向はありません。
順当にA級選手が着に絡むことから、三ケタ配当率も20%程度と高くなっています。
鳴門オリジナル展示データ
公式サイトではオリジナル展示データが公開されています。
鳴門オリジナル展示データ
ボートレース鳴門公式サイトインフォメーションより引用
オリジナル展示データについてはこちらの記事で解説しています。

- 通常の展示タイムはバック側スリット裏から150m区間で計測。伸びが反映。
- 「直線タイム」はターン後の直線を計測。主に行き足が反映。
- 「まわり足」は文字通り、回り足が反映。
- 一周タイムは総合的な判断の参考。
準優・優勝戦データ
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 68.4 | 15.2 | 5.4 |
2 | 11.9 | 32.9 | 18.3 |
3 | 8.5 | 18.5 | 24.8 |
4 | 7.1 | 19.1 | 20.1 |
5 | 4.4 | 9.0 | 17.7 |
6 | 1.0 | 6.1 | 14.6 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 92.6 | ー | ー | ー | 7.2 |
2 | ー | 13.3 | 73.5 | ー | 12.0 |
3 | ー | 40.7 | 11.9 | 35.6 | 8.5 |
4 | ー | 42.0 | 16.0 | 26.0 | 8.0 |
5 | ー | 19.4 | 0.0 | 71.0 | 6.5 |
6 | ー | 0.0 | 14.3 | 57.1 | 14.3 |
( 集計期間:2016年~2022年 準優勝戦 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 63.1 | 14.4 | 10.2 |
2 | 12.6 | 29.4 | 15.1 |
3 | 8.4 | 21.0 | 22.3 |
4 | 10.1 | 15.5 | 22.3 |
5 | 4.2 | 12.6 | 15.5 |
6 | 2.5 | 7.5 | 15.1 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 91.9 | ー | ー | ー | 7.4 |
2 | ー | 23.3 | 60.0 | ー | 16.7 |
3 | ー | 40.0 | 5.0 | 35.0 | 10.0 |
4 | ー | 33.3 | 20.8 | 37.5 | 4.2 |
5 | ー | 40.0 | 10.0 | 40.0 | 10.0 |
6 | ー | 16.7 | 33.3 | 33.3 | 16.7 |
( 集計期間:2016年~2022年 優勝戦 単位:% )
季節毎のコース別成績
「夏はインが弱く、冬はインが強くなる」が競艇の定説。
しかし、鳴門では逆の傾向があります。
大きな要因は「風向き」
夏にインが強くなる「向かい風」、冬は「強い追い風」が吹きやすくなっています。
気温が高くなるとエンジンパワーが落ちるので、選手コメントや展示から判断したいですね。
コース | 春 | 夏 | 秋 | 冬 |
---|---|---|---|---|
1 | 49.1 | 51.1 | 49.9 | 46.2 |
2 | 18.4 | 15.4 | 16.0 | 19.1 |
3 | 13.3 | 14.0 | 15.2 | 15.2 |
4 | 11.6 | 11.3 | 12.2 | 10.6 |
5 | 6.9 | 7.1 | 6.3 | 7.9 |
6 | 2.0 | 2.2 | 1.7 | 2.6 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
季節毎の風の傾向
春(3〜5月)
冬からの追い風傾向が続き、夏に向けて向かい風傾向
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 49.1 | 18.1 | 9.6 |
2 | 18.4 | 24.6 | 18.0 |
3 | 13.3 | 20.0 | 19.4 |
4 | 11.6 | 20.0 | 20.3 |
5 | 6.9 | 11.6 | 18.7 |
6 | 2.0 | 6.7 | 15.2 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
夏(6〜8月)
向かい風傾向
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 51.1 | 16.9 | 9.5 |
2 | 15.4 | 22.3 | 17.9 |
3 | 14.0 | 20.7 | 18.5 |
4 | 11.3 | 19.2 | 19.3 |
5 | 7.1 | 13.6 | 18.7 |
6 | 2.2 | 8.2 | 17.2 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
秋(9〜11月)
向かい風傾向が続き、冬に向けて追い風傾向
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 49.9 | 17.0 | 10.2 |
2 | 16.0 | 24.5 | 17.8 |
3 | 15.2 | 20.4 | 19.6 |
4 | 12.2 | 18.2 | 19.1 |
5 | 6.3 | 13.5 | 19.8 |
6 | 1.7 | 7.8 | 14.8 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
冬(12月〜2月)
強い追い風傾向
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 46.2 | 20.3 | 11.1 |
2 | 19.1 | 22.2 | 17.3 |
3 | 15.2 | 20.1 | 18.3 |
4 | 10.6 | 19.0 | 20.7 |
5 | 7.9 | 12.2 | 18.5 |
6 | 2.6 | 7.8 | 15.7 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
まとめ
- インが弱く、2〜5コースが強い
- 1マークの振りやコース幅が狭いレイアウト
まくり率が比較的高い - バック側で伸びる「鳴門の花道」
これにより「抜き」率が高め - 潮位差のある水面
満潮時間帯はイン有利で、まくり率が低下 - 風の影響で成績・決まり手が変動
向かい風ならダッシュ、追い風は2・3コースが上昇 - 企画番組は計4R
- オリジナル展示タイムあり