ボートレース徳山競艇場攻略！特徴や傾向まとめ

ボートレース徳山競艇場

追記情報

徳山 関連データ

2020年ボートレース徳山競艇場：出目・人気順データ 2019年ボートレース徳山競艇場：出目データ 2018年ボートレース徳山競艇場：出目別回収率データ 2017年ボートレース徳山競艇場：出目別回収率データ 2016年ボートレース徳山競艇場：出目別回収率データ

コース別成績・決まり手

( 集計期間：2020年1月～2020年12月31日　単位：％ )

( 集計期間：2020年1月～2020年12月31日　単位：％ )

記念レースデータ

記念レースでの成績は、2016～2020年に徳山で開催された以下の９節です。

( 集計期間：2016年～2020年 開催SG・G1　単位：％ )

( 集計期間：2016年～2020年 開催SG・G1　単位：％ )

徳山競艇場の特徴・傾向

ボートレース徳山

山口県の笠戸湾に位置する、ボートレース徳山。

イン１着率は大村に次ぐ２位で、全国屈指のイン水面です。

各種データから、ボートレース徳山競艇場の特徴や傾向を見ていきます。

徳山水面図

ボートレース徳山水面データより引用

トップクラスの１コース１着率を誇る徳山ですが、水面レイアウトはそこまでイン絶対ではありません。

ホーム側、バック側共に十分な広さを持ち、インからでも握って回れる水面ですが、１マークの振りは15mと比較的大きいレイアウト。

インは斜めに走る形で距離が長くなり、スタートで後手を踏むとマイシロが小さくなって不利になるケースも起こり得ます。

「広大な水面＋１マークの振り＋海水の柔らかい水質」から、本来の徳山はイン優位ながらも全速戦が展開されるスピード水面と言えます。

２マーク側ではピットとの距離が115mと短く、枠なり進入が比較的多い傾向です。

徳山の番組傾向

徳山のインが強い理由の一つに、イン優遇の番組構成が挙げられます。

１～４Rが企画番組で１コース１着率は平均80%。
徳山のイン勝率を押し上げる結果となっています。

風データ

風も徳山のインが強い要因の一つ。

インに有利な追い風・左横風が８割を占め、風速も１〜３mが多い傾向です。

一方、センターが強くなる向かい風は１マーク側の太華山に遮られ、僅か１０％程度となっています。

後述する干満の影響はありますが、基本的には穏やかな水面コンディションが多く、それだけにインが強い結果となっています。

また、強い追い風では１マーク側が荒れやすく、握った艇が流れるケースも。
向かい風が少ないことも合わせて、徳山で「まくり」が決まりにくい要因となっています。

以下は、風向きと風速によるコース別成績データ。

集計期間の平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。

向かい風

追い風

右横風

左横風

潮位による影響

徳山の潮位差は最大で3.5mと大きいですが、「追い潮・向かい潮」などの流れは少ないと言われています。

潮位差が大きく影響するのは「スタート」
選手インタビューなどでもよく言及されていますが、景色の見え方が大きく変わり、合わせるのが難しくなるようです。

節間のSTや選手コメント、スタート展示などで選手のスタート力や対応力をできるだけ判断したいですね。

満潮

潮が満ちてくると水面が高く不安定になり、握って回る全速ターンが難しくなります。
これにより「まくり」が決まりにくく、インや差しが有利に。

加えて、満潮時には風の影響も大きくなります。

追い風では１マークに波が溜まって水面が荒れやすく、握って回る艇が流れるケースも見られます。

干潮

干潮時には水面が穏やかになり、全速ターンで攻めるスピード戦が展開される傾向です。

機力がダイレクトに反映され、センターやアウト勢の出番も。

「まくり」がやや決まりやすく、その攻めに乗じて展開を突いた「まくり差し」も増える傾向があります。

潮見表はボートレース徳山オフィシャルサイトで確認できます。

ボートレース徳山　潮見表

ボートレース徳山潮見表より引用

また、大潮などの潮回りを同時に確認したい場合は、徳山(周南市)の潮汐表が便利です。

レジャーチャンネル　徳山(周南市)　潮汐情報

コース分析

徳山と他のレース場との比較順位です。

( 集計期間：2020年1月～2020年12月31日 )

( 集計期間：2020年1月～2020年12月31日 )

１コース

１コース１着率は大村に次ぐ２位と、全国でも屈指のイン水面。

前述したように番組の影響もありますが、記念レースでも１着率は４位と上位で推移しています。

以下は１アタマの占有率と回収率データ。

データは2019~2020年の2年間で集計し、回収率75％以上を赤、占有率は平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。

イン逃げ時の２着率は順当に内から続いており、特に「１ー２」の占有率が高め。
「１ー２３４ー２３４」の６点買いを続ければ、的中率30%程度で推移する計算になります。

当然１アタマのオッズは安いので、買い目を絞った舟券で勝負するか、少しズラしたオッズ妙味がある買い目を探したいですね。

そして、１アタマ以外から狙う場合も、コース幅が広いことからインが２・３着にやや残りやすい傾向です。

風の変化や強風時、「行き足」を含む機力全般、進入の乱れの有無など、インの「スタート」に不安要素が見つかれば穴狙いも考慮したいところです。

２コース

インが強すぎるので、他場と比較すると２〜６コースの１着率はワーストクラス。
２コースは比較的健闘していて、2020年データでは１６位となっています。

２コースの狙い目は「追い風」と「右横風」

追い風が強まるとインのターンが流れやすくなり、「差し」が増加傾向です。

そして、同様にインが流れやすくなる右横風では、３mを超えると１着率が大幅に上昇しています。
右横風の強風は稀ですが、狙える条件として覚えておきたいですね。

３コース

１着率は下位(24→23→24位(2020))
記念レースでも同様です。

決まり手では「まくり差し」が優位。

１着率が上昇しているのは、風向き問わず４m以上の風。
風速が強まると「まくり」が増加しています。

４コース

1着率は下位(24→23→23位(2020))
記念レースデータでは平均程度。

決まり手は「まくり」優位ながらも、他場と比較すると下位です。
安易な「まくり」想定はリスクが高いと言えるので、徳山では特にシビアに狙いたいところ。

前述しましたが、徳山で「まくり」が決まりにくい理由は
・追い風が強まると握った艇が流れやすくなる
・ダッシュ有利の向かい風が少ない
・潮位差によるスタートの難しさ
・満潮時は水面が不安定
などが挙げられます。

他場よりも「まくり」が決まらないことを念頭に置いて、握る艇の外側の「差し・まくり差し」を狙いも一考したいですね。

５コース

１着率は下位(23→22→21位(2020))
記念レースでは平均程度です。

徳山は内寄りで決まってアウトコースに展開が向きづらく、スリットが崩れるか機力が突出しているなどがなければ、自力での１着は厳しくなっています。

インから絞って買うことが多い徳山では「１ー５」が人気の盲点になっているレースも見られるので、機力や選手次第では一考したいところ。
若干ですが「向かい風」で２着率が上昇しています。

６コース

１着率は下位(24→23→24位(2020))で、記念レースでも同様です。

２・３着率も下位で、これだけインが強いにも関わらず「１ー６」の占有率は平均程度となっています。

記念レースでは２・３着率が上昇しているので、条件次第ではヒモ穴狙いも考慮したいコースです。

徳山の平均配当

徳山オリジナル展示データ

徳山オフィシャルサイトでは、通常の展示タイムに加えて独自計測値データが公開されています。

ボートレース徳山　展示情報

ボートレース徳山 展示情報より引用

徳山が位置する笠戸湾は地形的に湿度が高く、モーターの回転が上がらない場と言われています。

選手の調整力が問われるので、展示情報や選手コメントはしっかり確認しておきたいですね。

準優・優勝戦データ

季節毎の傾向

季節毎の傾向

春(３〜５月)
特に潮位差が大きい時期
５月に新モーター

夏(６〜８月)
海風により、追い風・左横風が多い時期
気温が上がり、機力が落ちる

秋(９〜１１月)
風は緩やかで、潮位差が大きい時期
温水パイプ装着により機力に変化

冬(１２月〜２月)
季節風により向かい風が吹く
風速や風向きが安定せず、波乱が増える時期

徳山公式YouTube

節ごとの選手インタビューや、女子選手に特化した「シンデレラの素顔」などが配信されています。

まとめ