ボートレース下関競艇場
- 住所:山口県 下関市長府松小田東町1-1 / Google マップ
- 公式サイト:ボートレース下関オフィシャルサイト
- SNS: facebook / twitter
- レース中継:BOAT RACE 下関ライブ
- 支部:山口支部
- モーター交換時期:3月頃
追記情報
- 2023/09/24:企画番組データを更新しました。
- 2023/02/03:各種データを更新。
下関 関連データ







コース別成績・決まり手
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 63.2 | 14.5 | 6.9 |
2 | 12.6 | 25.6 | 19.1 |
3 | 8.2 | 22.3 | 22.3 |
4 | 8.6 | 18.5 | 21.1 |
5 | 5.9 | 12.5 | 16.7 |
6 | 1.9 | 7.2 | 14.5 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.3 | ー | ー | ー | 4.2 |
2 | ー | 24.7 | 66.5 | ー | 7.6 |
3 | ー | 34.3 | 15.7 | 36.5 | 8.4 |
4 | ー | 52.7 | 20.2 | 20.2 | 5.9 |
5 | ー | 24.2 | 6.3 | 60.9 | 7.8 |
6 | ー | 39.0 | 14.6 | 39.0 | 4.9 |
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 59.9 | 16.6 | 8.3 |
2 | 11.6 | 27.4 | 20.1 |
3 | 11.2 | 23.1 | 20.1 |
4 | 10.1 | 15.9 | 20.6 |
5 | 6.0 | 12.1 | 18.8 |
6 | 2.2 | 6.2 | 13.5 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.5 | ー | ー | ー | 4.4 |
2 | ー | 27.8 | 63.3 | ー | 8.1 |
3 | ー | 37.0 | 12.2 | 38.7 | 11.3 |
4 | ー | 48.1 | 18.5 | 25.9 | 6.5 |
5 | ー | 27.3 | 6.3 | 54.7 | 8.6 |
6 | ー | 38.3 | 6.4 | 34.0 | 21.3 |
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 62.2 | 16.7 | 7.7 |
2 | 12.7 | 26.7 | 19.1 |
3 | 9.4 | 22.3 | 20.8 |
4 | 9.6 | 19.0 | 21.6 |
5 | 5.9 | 10.6 | 18.1 |
6 | 1.4 | 5.9 | 13.8 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.6 | ー | ー | ー | 4.3 |
2 | ー | 19.6 | 70.2 | ー | 8.8 |
3 | ー | 34.4 | 12.7 | 37.7 | 13.2 |
4 | ー | 43.1 | 23.6 | 24.1 | 7.9 |
5 | ー | 18.9 | 13.6 | 54.5 | 9.8 |
6 | ー | 45.2 | 6.5 | 35.5 | 9.7 |
( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 58.7 | 17.2 | 7.6 |
2 | 12.7 | 26.9 | 19.5 |
3 | 11.1 | 20.7 | 21.1 |
4 | 10.4 | 18.5 | 21.8 |
5 | 5.3 | 10.8 | 17.2 |
6 | 1.6 | 6.2 | 13.1 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 96.7 | ー | ー | ー | 3.3 |
2 | ー | 24.7 | 69.5 | ー | 5.0 |
3 | ー | 34.7 | 9.7 | 41.3 | 12.4 |
4 | ー | 39.8 | 24.2 | 23.2 | 10.9 |
5 | ー | 21.3 | 11.1 | 62.0 | 4.6 |
6 | ー | 33.3 | 9.1 | 51.5 | 6.1 |
( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 57.6 | 17.3 | 9.1 |
2 | 13.4 | 24.4 | 20.6 |
3 | 10.9 | 22.6 | 19.9 |
4 | 10.7 | 19.0 | 21.9 |
5 | 5.1 | 11.0 | 16.6 |
6 | 2.4 | 6.1 | 12.4 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.0 | ー | ー | ー | 5.9 |
2 | ー | 21.4 | 66.2 | ー | 9.7 |
3 | ー | 37.7 | 12.3 | 36.0 | 13.1 |
4 | ー | 46.8 | 20.2 | 22.3 | 10.3 |
5 | ー | 18.2 | 7.3 | 62.7 | 9.1 |
6 | ー | 41.5 | 15.1 | 34.0 | 3.8 |
( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )
記念レースデータ
記念レースでの成績は「2017~2022年」に下関で開催された13節で集計しています。
2017
SG 第20回 チャレンジカップ
G1 開設62周年記念 競帝王決定戦
G1 開設63周年記念 競帝王決定戦
2018
G1 開設64周年記念 競帝王決定戦
2019
G1 第62回 中国地区選手権競争
G1 ダイヤモンドカップ
2020
SG 第66回ボートレースメモリアル
G1 開設65周年記念 競帝王決定戦
G1 開設66周年記念 競帝王決定戦
2021
G1 第22回マスターズチャンピオン
2022
G1 第65回 中国地区選手権競争
G1 開設67周年記念 競帝王決定戦
G1 開設68周年記念 競帝王決定戦
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 65.4 | 15.1 | 6.5 |
2 | 9.3 | 28.2 | 17.9 |
3 | 11.1 | 24.0 | 21.9 |
4 | 8.8 | 16.1 | 19.1 |
5 | 5.0 | 11.0 | 17.5 |
6 | 0.9 | 6.1 | 17.8 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 97.1 | ー | ー | ー | 2.9 |
2 | ー | 10.8 | 81.9 | ー | 7.2 |
3 | ー | 29.0 | 11.0 | 44.0 | 14.0 |
4 | ー | 40.5 | 22.8 | 21.5 | 11.4 |
5 | ー | 20.0 | 11.1 | 55.6 | 11.1 |
6 | ー | 25.0 | 0.0 | 62.5 | 0.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 下関開催SG・G1 単位:% )
下関競艇場の特徴・傾向
ボートレース下関
本州最西端のレース場、ボートレース下関。
2017年4月1日から「海響ドリームナイター」の愛称でオールナイター開催となっています。
- 5指に入る「インが強い」水面
- 内寄り優勢
- ピットから2マークまでの距離が長い
- 本命寄りの番組傾向
- 風速によるイン勝率の変化が大きい
各種データから、ボートレース下関競艇場の特徴や傾向を見ていきます。
水面の性質
瀬戸内海に面した、海水のプール型水面。
以前は1マーク側から海水が入って「うねり」が発生していましたが、ナイター移行時に対策されました。
基本的には穏やかな静水面で、潮の影響は少ないと言われています。
また、大型のLED照明が水面を明るく照らし、日が沈むと海風が緩むこともあり、デイレース時より更に「選手が乗りやすい水面」に。
移行後のデータを見ても、「ナイターはインが強い」のセオリーを裏付ける結果となっています。
下関水面図
下関水面図
ボートレース下関水面特性より引用
水面レイアウトで特徴的なのは、ピットから2マークまでの距離。
173mと全国で二番目に長く、これにより枠なり進入が崩れやすい場です。
また、インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因です。
コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1枠 | 98.6 | 1.0 | 0.2 | 0.1 | 0.0 | 0.0 |
2枠 | 1.0 | 93.0 | 4.5 | 0.9 | 0.1 | 0.4 |
3枠 | 0.4 | 1.8 | 89.2 | 6.6 | 1.5 | 0.4 |
4枠 | 0.1 | 1.1 | 2.5 | 83.9 | 9.0 | 3.3 |
5枠 | 0.0 | 1.3 | 1.4 | 4.9 | 80.6 | 11.7 |
6枠 | 0.1 | 1.9 | 2.1 | 3.8 | 8.9 | 83.2 |
1マーク側を見てみると、全速戦が展開される十分な広さ。
ホーム側は平均程度で、バック側が広くなっています。
1マークの振りもあってセンターからの攻めも有効ですが、それでも静水面では「イン優勢」の傾向が強くなっています。
風データ
瀬戸内海に面していることもあり、無風はほとんどありません。
常に風が吹いている水面ですが、他場と比較すると強風になることは少なめ。
後半レースの時間帯は海からの風が緩む傾向があります。
風向き・風速別のコース成績データ
集計期間の平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。
向かい風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 63.6 | 11.3 | 9.8 | 9.9 | 3.7 | 1.7 |
2m | 59.9 | 11.4 | 10.4 | 10.7 | 6.1 | 1.6 |
3m | 57.3 | 12.9 | 11.9 | 11.3 | 4.7 | 1.9 |
4m | 55.4 | 14.4 | 11.6 | 9.8 | 6.2 | 2.6 |
5m以上 | 49.3 | 13.8 | 13.8 | 14.2 | 6.3 | 2.6 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93.4 | ー | ー | ー | 6.3 |
2 | ー | 19.8 | 64.2 | ー | 13.2 |
3 | ー | 23.6 | 17.0 | 46.2 | 12.3 |
4 | ー | 29.4 | 27.5 | 33.9 | 8.3 |
5 | ー | 14.6 | 6.3 | 64.6 | 10.4 |
6 | ー | 25.0 | 10.0 | 55.0 | 10.0 |
風が強まるにつれてイン1着率が低下。
風の抵抗を受けてサイドが掛かりやすくなるため、
「まくり」や「まくり差し」が増加しています。
風速5mを超えると安定板が付くこともあり、この場合はまくりが決まりにくく、差し技が多くなります。
追い風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 64.7 | 10.6 | 8.4 | 9.0 | 5.4 | 1.9 |
2m | 63.0 | 13.6 | 8.9 | 8.9 | 4.2 | 1.3 |
3m | 60.9 | 12.2 | 8.8 | 11.0 | 5.1 | 2.1 |
4m | 54.6 | 14.2 | 12.2 | 9.4 | 7.8 | 1.7 |
5m以上 | 50.7 | 15.6 | 13.1 | 12.5 | 6.3 | 1.9 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 92.9 | ー | ー | ー | 7.1 |
2 | ー | 23.1 | 66.9 | ー | 10.0 |
3 | ー | 48.6 | 13.8 | 24.8 | 11.9 |
4 | ー | 40.4 | 29.8 | 16.3 | 11.5 |
5 | ー | 17.0 | 9.4 | 66.0 | 5.7 |
6 | ー | 43.8 | 12.5 | 31.3 | 12.5 |
緩やかな追い風ではイン有利。
追い風が強まるとインが流れて「差し」が決まりやすく、2コースが狙い目です。
そして、風速5mを超えると3~5コースの1着率も上昇し、
握る3コースの「まくり」やダッシュからの「差し・まくり差し」が増加しています。
横風
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 63.7 | 10.2 | 8.9 | 9.1 | 6.4 | 1.7 |
2m | 56.7 | 13.6 | 11.3 | 8.7 | 7.6 | 2.1 |
3m | 61.0 | 13.2 | 8.7 | 9.1 | 6.3 | 1.7 |
4m以上 | 57.4 | 13.1 | 13.1 | 9.1 | 5.1 | 2.3 |
風速 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
1m | 66.9 | 11.4 | 8.4 | 8.7 | 3.2 | 1.5 |
2m | 60.5 | 16.0 | 10.0 | 8.6 | 4.0 | 0.8 |
3m | 59.0 | 15.3 | 9.5 | 9.5 | 5.9 | 0.9 |
4m以上 | 52.5 | 13.6 | 10.2 | 13.6 | 5.1 | 5.1 |
下関の横風は3m以内がほとんどで、インの信頼度が高め。
基本的にはスタンドから吹く右横風は先マイした艇が流れて「差し」が決まりやすく、
左横風はターンが返りやすくなるため「まくり」が増加する傾向があります。
また、横風はスタートが難しくなるとも言われているので、スタート展示や選手のST力は確認しておきたいポイントです。
コース分析
下関と他のレース場との比較順位です。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 3位 | 24位 | 24位 |
2 | 19位 | 13位 | 7位 |
3 | 24位 | 8位 | 2位 |
4 | 24位 | 5位 | 10位 |
5 | 11位 | 12位 | 24位 |
6 | 10位 | 5位 | 8位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 13位 | 10位 | ー | 21位 |
3 | 19位 | 3位 | 14位 | 21位 |
4 | 4位 | 11位 | 23位 | 19位 |
5 | 10位 | 14位 | 11位 | 19位 |
6 | 4位 | 9位 | 15位 | 23位 |
( 集計期間:2022年1月~2022年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 5位 | 18位 | 17位 |
2 | 22位 | 5位 | 2位 |
3 | 20位 | 7位 | 16位 |
4 | 18位 | 23位 | 13位 |
5 | 10位 | 13位 | 14位 |
6 | 4位 | 11位 | 11位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 10位 | 13位 | ー | 16位 |
3 | 16位 | 12位 | 8位 | 10位 |
4 | 8位 | 13位 | 11位 | 20位 |
5 | 3位 | 16位 | 17位 | 17位 |
6 | 4位 | 20位 | 19位 | 3位 |
( 集計期間:2021年1月~2021年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 4位 | 17位 | 17位 |
2 | 20位 | 9位 | 8位 |
3 | 22位 | 7位 | 15位 |
4 | 16位 | 5位 | 8位 |
5 | 8位 | 24位 | 17位 |
6 | 18位 | 14位 | 13位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 19位 | 3位 | ー | 15位 |
3 | 14位 | 11位 | 12位 | 10位 |
4 | 14位 | 7位 | 13位 | 14位 |
5 | 17位 | 2位 | 16位 | 19位 |
6 | 1位 | 19位 | 22位 | 20位 |
( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 7位 | 11位 | 20位 |
2 | 19位 | 8位 | 2位 |
3 | 17位 | 15位 | 8位 |
4 | 13位 | 6位 | 6位 |
5 | 17位 | 24位 | 19位 |
6 | 13位 | 12位 | 15位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 9位 | 5位 | ー | 22位 |
3 | 17位 | 21位 | 9位 | 7位 |
4 | 18位 | 4位 | 19位 | 7位 |
5 | 12位 | 2位 | 9位 | 24位 |
6 | 4位 | 16位 | 10位 | 24位 |
( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 4位 | 16位 | 13位 |
2 | 19位 | 13位 | 3位 |
3 | 19位 | 4位 | 13位 |
4 | 15位 | 6位 | 6位 |
5 | 16位 | 22位 | 24位 |
6 | 3位 | 12位 | 20位 |
コース | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|
2 | 17位 | 10位 | ー | 16位 |
3 | 13位 | 15位 | 13位 | 8位 |
4 | 7位 | 11位 | 19位 | 8位 |
5 | 17位 | 17位 | 6位 | 16位 |
6 | 2位 | 5位 | 24位 | 23位 |
( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 )
1コース
例年1着率は上位の「インが強い」レース場。
風が穏やかな時は更に1着率が上昇しています。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 3位 | 24位 | 24位 |
2021 | 5位 | 18位 | 17位 |
2020 | 4位 | 17位 | 17位 |
2019 | 7位 | 11位 | 20位 |
2018 | 4位 | 16位 | 13位 |
ただし、インにA級選手が入る割合も高い影響もあります。
実力が拮抗する記念レースでは「7位」あたりで推移。
水面自体はセンターも利くレイアウトなので、慎重に判断したいですね。
1枠1コース進入時の占有率・回収率データ
データは2019~2022年の4年間で集計。
回収率75%以上を赤、占有率は平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。
インが強いので占有率は当然上位。
下関は企画番組で4号艇にA級が入る割合が高いので、
過剰に売れて「1-4」の回収率が低くなっています。
B級の2号艇が続く「1-2」にオッズ妙味があるケースも。
気象条件や2号艇の出足がポイントです。
出目 | 回収率 | 占有率 |
---|---|---|
1 – 2 – 3 | 86.4 | 7.57 |
1 – 2 – 4 | 80.1 | 6.37 |
1 – 2 – 5 | 72.3 | 3.95 |
1 – 2 – 6 | 84.7 | 3.22 |
1 – 3 – 2 | 78.3 | 5.54 |
1 – 3 – 4 | 69.5 | 4.96 |
1 – 3 – 5 | 72.8 | 3.23 |
1 – 3 – 6 | 66.5 | 2.57 |
1 – 4 – 2 | 76.6 | 4.41 |
1 – 4 – 3 | 71.6 | 3.62 |
1 – 4 – 5 | 70.9 | 2.44 |
1 – 4 – 6 | 62.6 | 2.03 |
1 – 5 – 2 | 63.2 | 2.02 |
1 – 5 – 3 | 85.0 | 2.02 |
1 – 5 – 4 | 62.3 | 1.45 |
1 – 5 – 6 | 63.7 | 1.03 |
1 – 6 – 2 | 75.6 | 1.54 |
1 – 6 – 3 | 65.5 | 1.55 |
1 – 6 – 4 | 71.9 | 1.15 |
1 – 6 – 5 | 70.6 | 0.65 |
準優・優勝戦はスタートがバラつく可能性も下がり、極端な機力差がないことからイン逃げ率が上昇。
インからの回収率も高くなる傾向があります。
準優勝戦は3コースが外マイして2着確保することがあり「1ー3」率がやや高くなっています。
足の仕上がりや選手の特徴、スタート隊形にもよりますが考慮しておきたいところ。
優勝戦はダッシュから一発仕様に調整する選手もいますが、
下関の12Rは強風となることが少ないのでデータ上はイン有利です。
1着率 | 2着率 | 3着率 | |
---|---|---|---|
準優勝戦 | 74.2 | 11.5 | 5.3 |
優勝戦 | 77.5 | 9.7 | 4.0 |
2コース
1着率は下位で、記念でも同様。
風が強まると1着率が上昇傾向です。
そして、インが逃げて順当に内側から続く確率が高いので、例年2・3着率は平均以上で推移。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 19位 | 13位 | 7位 |
2021 | 22位 | 5位 | 2位 |
2020 | 20位 | 9位 | 8位 |
2019 | 19位 | 8位 | 2位 |
2018 | 19位 | 13位 | 3位 |
決まり手は「差し」主体。
まくり比率も平均程度あります。
年 | まくり率 | まくり順位 | 差し率 | 差し順位 |
---|---|---|---|---|
2022 | 24.7 | 13位 | 66.5 | 10位 |
2021 | 27.8 | 10位 | 63.3 | 13位 |
2020 | 19.6 | 19位 | 70.2 | 3位 |
2019 | 24.7 | 9位 | 69.5 | 5位 |
2018 | 21.4 | 17位 | 66.2 | 10位 |
インがスタートで後手を踏んで強引に先マイした時や、
センターからの攻めに対して張って回った時などが「差し」が決まるパターンです。
追い風や風速が強まれば「2-1」率が上昇傾向です。
コース | 確率 |
---|---|
2 – 1 | 64.8 |
2 – 3 | 13.2 |
2 – 4 | 11.5 |
2 – 5 | 7.0 |
2 – 6 | 3.5 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
2がまくって3が差して「2-3」
4が最内差しや、外を付いていくパターンが多い「2-4」
60%以上が「2-34」で決着。
ただし、インが凹んでも捲らずに「差して2-1」パターンもあります。
コース | 確率 |
---|---|
2 – 1 | 10.0 |
2 – 3 | 35.1 |
2 – 4 | 28.5 |
2 – 5 | 17.3 |
2 – 6 | 9.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
3コース
1着率は下位。
2・3着率が高いコースです。
ただし、本来は3コースの攻めも利く水面。
実力が拮抗する記念レースや、準優・優勝戦では平均~やや下回る程度です。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 24位 | 8位 | 2位 |
2021 | 20位 | 7位 | 16位 |
2020 | 22位 | 7位 | 15位 |
2019 | 17位 | 15位 | 8位 |
2018 | 19位 | 4位 | 13位 |
決まり手はやや「まくり差し」率が高いものの、全体的にバランスが良いコース。
追い風が強まれば「まくり」、向かい風では「まくり差し」が増加傾向です。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 34.3 | 15.7 | 36.5 |
2021 | 37.0 | 12.2 | 38.7 |
2020 | 34.4 | 12.7 | 37.7 |
2019 | 34.7 | 9.7 | 41.3 |
2018 | 37.7 | 12.3 | 36.0 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 19位 | 3位 | 14位 |
2021 | 16位 | 12位 | 8位 |
2020 | 14位 | 11位 | 12位 |
2019 | 17位 | 21位 | 9位 |
2018 | 13位 | 15位 | 13位 |
2が捲って3差しが多い「3-2」
先マイしたインが残る「3-1」
「3-21」で約63%決着。
2まくりにインが抵抗するなどで内側が空けば「456」も飛び込みやすくなります。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 23.0 |
3 – 2 | 40.0 |
3 – 4 | 18.0 |
3 – 5 | 13.0 |
3 – 6 | 6.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
下関はインが残って「3-1」率が高め。
風速が強まると外枠勢が入ることも多くなっています。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 44.4 |
3 – 2 | 18.5 |
3 – 4 | 18.9 |
3 – 5 | 12.2 |
3 – 6 | 6.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
2をまくって1を差して「3ー1」確率が一番高く、
2がまくりに行くか、差し粘るパターンの「3-2」
約80%で「3ー12」決着です。
コース | 確率 |
---|---|
3 – 1 | 63.6 |
3 – 2 | 17.0 |
3 – 4 | 9.6 |
3 – 5 | 7.4 |
3 – 6 | 2.5 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
4コース
1着率は下位。
インの1着率が年々上昇している影響を一番受けているコースです。
強風時は強くなるので狙い目。
下関は4号艇にA級が入ることが多いので、2・3着率は上位です。
3コース同様、記念レースでの1着率は平均程度まで順位を上げています。
気象条件や機力からフラットに判断したいですね。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 24位 | 5位 | 10位 |
2021 | 18位 | 23位 | 13位 |
2020 | 16位 | 5位 | 8位 |
2019 | 13位 | 6位 | 6位 |
2018 | 15位 | 6位 | 6位 |
決まり手は「まくり」主体。
バック側が広いため、「差し・まくり差し」も決まっています。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 52.7 | 20.2 | 20.2 |
2021 | 48.1 | 18.5 | 25.9 |
2020 | 43.1 | 23.6 | 24.1 |
2019 | 39.8 | 24.2 | 23.2 |
2018 | 46.8 | 20.2 | 22.3 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 4位 | 11位 | 23位 |
2021 | 8位 | 13位 | 11位 |
2020 | 14位 | 7位 | 13位 |
2019 | 18位 | 4位 | 19位 |
2018 | 7位 | 11位 | 19位 |
先に回ったインが残る「4-1」
次いで差した2コースが続くことが多い「4-2」
3コースがまくるパターンが多い「4-3」と、内側から順に確率が高め。
2か3がまくりに行って内側が空けば「4-56」もあり、強風時に増加しています。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 38.8 |
4 – 2 | 28.0 |
4 – 3 | 17.1 |
4 – 5 | 11.5 |
4 – 6 | 4.7 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
インが強いので「4-1」率が高め。
全部をまくり切れずに「まくり差し」に切り替えることもあるので、
伸び優勢でも「4-1」は想定しておきたいですね。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 34.4 |
4 – 2 | 14.9 |
4 – 3 | 14.4 |
4 – 5 | 24.4 |
4 – 6 | 11.8 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
2着確率は「4-13256」の順。
ここも「4-1」率が上位。
4がスタート先行して2・3を捲って1を差すパターンや、
2か3がまくりに行った隙間に入るパターンなど。
コース | 確率 |
---|---|
4 – 1 | 43.5 |
4 – 2 | 14.4 |
4 – 3 | 24.0 |
4 – 5 | 10.9 |
4 – 6 | 7.2 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
5コース
近年は1着率が平均を上回ることが多いコース。
三連対率も上昇しています。
記念レースでも1着率は平均程度の数値です。
センターが攻めやすくなる「向かい風」や、
先マイした艇が流れて差し技が決まる「追い風・右横風」が強まると1着率が上昇しています。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 11位 | 12位 | 24位 |
2021 | 10位 | 13位 | 14位 |
2020 | 8位 | 24位 | 17位 |
2019 | 17位 | 24位 | 19位 |
2018 | 16位 | 22位 | 24位 |
決まり手は「まくり差し」主体。
比率は変動が大きいですが、「差し・まくり差し」も平均程度あります。
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 24.2 | 6.3 | 60.9 |
2021 | 27.3 | 6.3 | 54.7 |
2020 | 18.9 | 13.6 | 54.5 |
2019 | 21.3 | 11.1 | 62.0 |
2018 | 18.2 | 7.3 | 62.7 |
年 | まくり | 差し | まくり差し |
---|---|---|---|
2022 | 11位 | 12位 | 24位 |
2021 | 3位 | 16位 | 17位 |
2020 | 17位 | 2位 | 16位 |
2019 | 12位 | 2位 | 9位 |
2018 | 17位 | 17位 | 6位 |
2~4コースの誰かがまくりに行って、
ターンマーク際が空けば最内差しが届きやすくなります。
荒れた展開が多く、平均配当は約30,000円です。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 29.7 |
5 – 2 | 25.7 |
5 – 3 | 12.2 |
5 – 4 | 23.0 |
5 – 6 | 9.5 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
一番確率が高いのは「5-1」
5まくりの2着は特にパターンが様々です。
隙間に差し込んで追走が多いですが、
技量のある選手なら捲られた後に握り返して浮上するパターンなどもあります。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 38.4 |
5 – 2 | 15.2 |
5 – 3 | 13.2 |
5 – 4 | 19.3 |
5 – 6 | 13.9 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
先マイしたインが残る「5-1」
4まくりが多い「5-4」
「5-14」で約64%決着しています。
コース | 確率 |
---|---|
5 – 1 | 40.9 |
5 – 2 | 11.9 |
5 – 3 | 15.4 |
5 – 4 | 23.2 |
5 – 6 | 8.7 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
6コース
6コース1着率はブレやすいですが、ここ2年は平均を上回っています。
完全に展開待ちのコースですが、記念レースでも3着率は優秀。
基本は最内差しを狙うことになるので、引き波を超える機力の有無は確認しておきたいですね。
年 | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
2022 | 10位 | 5位 | 8位 |
2021 | 4位 | 11位 | 11位 |
2020 | 18位 | 14位 | 13位 |
2019 | 13位 | 12位 | 15位 |
2018 | 3位 | 12位 | 20位 |
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 21.2 |
6 – 2 | 27.3 |
6 – 3 | 21.2 |
6 – 4 | 15.2 |
6 – 5 | 15.2 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 43.3 |
6 – 2 | 15.9 |
6 – 3 | 16.3 |
6 – 4 | 13.5 |
6 – 5 | 11.1 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
コース | 確率 |
---|---|
6 – 1 | 48.6 |
6 – 2 | 9.2 |
6 – 3 | 10.1 |
6 – 4 | 15.6 |
6 – 5 | 16.5 |
( 集計期間:2016年~2022年 単位:% 全国平均より上位を赤、下位を青)
下関の平均配当
インが強いので2,000円以内の配当割合は上位です。
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 22.4 | 5位 |
1,000~1,990 | 24.6 | 5位 |
2,000~2,990 | 10.7 | 23位 |
3,000~4,990 | 12.5 | 21位 |
5,000~9,990 | 13.0 | 19位 |
10,000~29,990 | 11.9 | 11位 |
30,000以上 | 4.9 | 8位 |
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 21.7 | 6位 |
1,000~1,990 | 24.3 | 7位 |
2,000~2,990 | 12.7 | 12位 |
3,000~4,990 | 12.1 | 22位 |
5,000~9,990 | 13.1 | 19位 |
10,000~29,990 | 11.3 | 18位 |
30,000以上 | 4.8 | 12位 |
配当 | 割合 | 順位 |
---|---|---|
100~990 | 22.2 | 7位 |
1,000~1,990 | 26.2 | 1位 |
2,000~2,990 | 11.7 | 21位 |
3,000~4,990 | 12.7 | 18位 |
5,000~9,990 | 11.2 | 21位 |
10,000~29,990 | 11.4 | 15位 |
30,000以上 | 4.8 | 14位 |
下関キャッシュバック
ボートレース下関より引用
一度エントリーすれば自動継続
開催中のキャンペーンは主に3つ。
ビッグレース開催時は特別キャンペーンも開催されています。
- 指定された期間の投票金額1万円を一口として、抽選で1万円キャッシュバック
- 指定された期間を毎節1,000円以上購入で、抽選で最大10万円キャッシュバック
- 特定レースの条件達成でキャッシュバック
全24場のキャッシュバック情報はこちらの記事にまとめています。

購入200円で1ポイント、払戻500円ごとに1ポイント
払戻ポイントは下関開催のレース限定です。
キャンペーン対象レース(企画レースや優勝戦など)でポイント倍率がアップ。
来場ポイントや指定席利用での加算ポイントなども設定されています。
還元率は最低0.5%~1%となっています。
ポイント | 交換 |
---|---|
1,000P | ¥1,000 |
3,000P | ¥3,000 |
5,000P | ¥6,000 |
10,000P | ¥15,000 |
50,000P | ¥100,000 |
1日3連単全的中プレゼント
下関全12Rの3連単全的中で電子マネー¥10,000。
計11R的中で電子マネー¥5,000が付与されます。
会員ランク制度
一年間の獲得ポイントでランクが決定されます。
ランク | 条件 | 主な特典 |
---|---|---|
プラチナ | 上位6位 | 購入ポイント2.0倍 ロイヤル席 個室無料 |
ゴールド | 60,000P以上 | 購入ポイント1.7倍 ロイヤル席無料 |
シルバー | 30,000P以上 | 購入ポイント1.5倍 指定席無料 |
ブロンズ | 15,000P以上 | 購入ポイント1.2倍 指定席無料 |
月単位のランクアップ制度もあり、1カ月の購入ポイントで決定されます。
ランク | 条件 | 特典 |
---|---|---|
ゴールド | 15,000P以上 | ¥20,000 |
シルバー | 7,500P以上 | ¥10,000 |
ブロンズ | 3,750P以上 | ¥5,000 |
下関のレース情報
下関の公式サイトは情報量が多く、モーター情報も履歴やランキング形式で確認できます。
ボートレース下関公式サイトより引用
また、「新時代の予想サイト NEXT」で独自データが見れます。
「モーターの近況ベスト10」は級別の二連対率が掲載されていて、モーター素性が判断しやすいです。
新時代の予想サイト「NEXT」より引用
開催期間中は「まわり足・直線・1周タイム」のオリジナル展示データも公開。
オリジナル展示データについてはこちらの記事で解説しています。

新時代の予想サイト「NEXT」より引用
企画番組
下関の企画番組は「5・7・8R」で組まれています。
レース | 番組名 | 番組の概要 |
---|---|---|
5 | シーモ戦 | 1号艇にA級が多い |
7 | ふく〜る戦 | 1・4・5号艇にA級が多い |
8 | 進入固定戦 | 1・4号艇にA級が多い |
原則は1号艇にA級
インはA2級がやや多く、
2~6はオールB級もあればランダムでA級が入ることもある番組。
A1:71.3%
A2:62.6%
イン逃げ率が高いため「1〜6番人気」までで約51%決着と当てやすい一方、万舟率も約15%あります。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 68.6 | 15.4 | 8.1 |
2 | 10.4 | 24.7 | 19.2 |
3 | 7.1 | 25.9 | 22.0 |
4 | 8.6 | 17.1 | 25.1 |
5 | 4.7 | 12.0 | 15.1 |
6 | 2.0 | 5.9 | 11.0 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.4 | ー | ー | ー | 4.0 |
2 | ー | 30.2 | 50.9 | ー | 13.2 |
3 | ー | 25.0 | 13.9 | 36.1 | 19.4 |
4 | ー | 47.7 | 20.5 | 27.3 | 0.0 |
5 | ー | 37.5 | 8.3 | 50.0 | 0.0 |
6 | ー | 60.0 | 10.0 | 30.0 | 0.0 |
イン以外に入るA級選手の枠が固定されていないので出目傾向はありません。
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1 – 2 – 3 | 71.3 | 7.4 | ¥961 |
1 – 2 – 4 | 64.8 | 7.2 | ¥897 |
1 – 2 – 5 | 50.5 | 3.7 | ¥1,361 |
1 – 2 – 6 | 30.8 | 2.1 | ¥1,435 |
1 – 3 – 2 | 47.1 | 4.9 | ¥964 |
1 – 3 – 4 | 67.1 | 6.1 | ¥1,108 |
1 – 3 – 5 | 73.0 | 3.1 | ¥2,338 |
1 – 3 – 6 | 111.6 | 5.7 | ¥1,971 |
1 – 4 – 2 | 63.5 | 3.9 | ¥1,625 |
1 – 4 – 3 | 82.8 | 3.5 | ¥2,356 |
1 – 4 – 5 | 44.7 | 2.1 | ¥2,083 |
1 – 4 – 6 | 63.7 | 2.1 | ¥2,965 |
1 – 5 – 2 | 68.6 | 2.0 | ¥3,514 |
1 – 5 – 3 | 147.1 | 2.7 | ¥5,379 |
1 – 5 – 4 | 88.8 | 2.1 | ¥4,135 |
1 – 5 – 6 | 34.3 | 0.6 | ¥5,847 |
1 – 6 – 2 | 76.1 | 2.5 | ¥2,995 |
1 – 6 – 3 | 101.8 | 2.7 | ¥3,721 |
1 – 6 – 4 | 69.1 | 1.6 | ¥4,420 |
1 – 6 – 5 | 108.5 | 1.2 | ¥9,260 |
1号艇A級、他は4・5号艇にA級が多い
インは原則A級ですが、A2級が多め。
2~6枠にランダムでA級が入り、4or5に主力のA1選手が組まれることも。
A1:73.4%
A2:56.1%
「1〜6番人気」で約50%を占め、順当にA級決着が多い番組です。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 63.1 | 17.4 | 7.0 |
2 | 4.8 | 21.9 | 20.9 |
3 | 8.3 | 18.9 | 18.1 |
4 | 15.5 | 20.7 | 21.8 |
5 | 6.8 | 15.5 | 17.6 |
6 | 1.7 | 6.0 | 14.9 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 97.5 | ー | ー | ー | 2.5 |
2 | ー | 14.3 | 81.0 | ー | 0.0 |
3 | ー | 30.8 | 10.3 | 46.2 | 10.3 |
4 | ー | 48.5 | 13.2 | 27.9 | 8.8 |
5 | ー | 20.7 | 13.8 | 65.5 | 0.0 |
6 | ー | 50.0 | 0.0 | 33.3 | 16.7 |
A級配置は固定されていませんが、4カドや5号艇のA1級選手が売れがちでイン逃げ回収率はやや高め。
イン逃げ時の2着確率は「1ー24356」
3は4に叩かれることが多いので「1ー3」占有率・回収率が低くなっています。
狙い目は「1-2」
2号艇がB級時に軽視されやすく高回収率です。
A級が続く「1ー4」も回収率は75%以上。
4コースは二番差しがセオリーですが、実力差があるとまくりに行く形も増えてくるので「2・3コース」のSTがポイントです。
また、5コースまくり差しを狙う形がセオリーですが、これは展開次第。
・3がまくりに行って、4が差し構える上を「5まくり差し」でも2が前にいて入れないパターン
・4がまくりに行って、絶好の「5まくり差し」展開でも3が流れてくるパターン
・3がまくり差しに行って、差し場がなくなるパターン など
どれだけ実力差があっても不確実性が高いコースなので、A級でもオッズに見合っているか判断したいですね。
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1 – 2 – 3 | 99.2 | 4.4 | ¥2,240 |
1 – 2 – 4 | 91.6 | 6.6 | ¥1,379 |
1 – 2 – 5 | 48.2 | 3.0 | ¥1,633 |
1 – 2 – 6 | 55.6 | 2.6 | ¥2,151 |
1 – 3 – 2 | 61.3 | 3.5 | ¥1,750 |
1 – 3 – 4 | 35.7 | 3.1 | ¥1,139 |
1 – 3 – 5 | 52.1 | 2.6 | ¥2,016 |
1 – 3 – 6 | 105.0 | 3.0 | ¥3,558 |
1 – 4 – 2 | 99.0 | 5.5 | ¥1,789 |
1 – 4 – 3 | 80.8 | 4.6 | ¥1,752 |
1 – 4 – 5 | 80.5 | 4.1 | ¥1,982 |
1 – 4 – 6 | 66.8 | 2.4 | ¥2,785 |
1 – 5 – 2 | 24.7 | 1.3 | ¥1,911 |
1 – 5 – 3 | 89.8 | 3.3 | ¥2,703 |
1 – 5 – 4 | 32.5 | 3.0 | ¥1,101 |
1 – 5 – 6 | 55.6 | 1.7 | ¥3,350 |
1 – 6 – 2 | 83.3 | 2.2 | ¥3,763 |
1 – 6 – 3 | 135.1 | 3.3 | ¥4,068 |
1 – 6 – 4 | 63.0 | 1.1 | ¥5,695 |
1 – 6 – 5 | 123.5 | 0.9 | ¥13,382 |
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
4 – 1 – 2 | 65.3 | 2.4 | ¥2,723 |
4 – 1 – 3 | 18.9 | 1.1 | ¥1,705 |
4 – 1 – 5 | 20.7 | 1.5 | ¥1,400 |
4 – 1 – 6 | 117.7 | 2.0 | ¥5,800 |
4 – 2 – 1 | 50.8 | 0.6 | ¥9,173 |
4 – 2 – 3 | ー | ー | ー |
4 – 2 – 5 | 37.6 | 0.4 | ¥10,185 |
4 – 2 – 6 | 36.5 | 0.4 | ¥9,880 |
4 – 3 – 1 | 399.2 | 0.7 | ¥54,090 |
4 – 3 – 2 | 145.3 | 0.6 | ¥26,257 |
4 – 3 – 5 | 80.1 | 1.3 | ¥6,201 |
4 – 3 – 6 | 148.6 | 0.9 | ¥16,112 |
4 – 5 – 1 | 83.3 | 1.8 | ¥4,517 |
4 – 5 – 2 | 19.0 | 0.2 | ¥10,310 |
4 – 5 – 3 | ー | ー | ー |
4 – 5 – 6 | 145.2 | 1.1 | ¥13,117 |
4 – 6 – 1 | 12.5 | 0.2 | ¥6,750 |
4 – 6 – 2 | 49.3 | 0.2 | ¥26,720 |
4 – 6 – 3 | 5.7 | 0.2 | ¥3,080 |
4 – 6 – 5 | 33.2 | 0.4 | ¥9,000 |
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
5 – 1 – 2 | 70.4 | 0.9 | ¥7,636 |
5 – 1 – 3 | 50.8 | 0.4 | ¥13,770 |
5 – 1 – 4 | 85.6 | 1.3 | ¥6,626 |
5 – 1 – 6 | 43.1 | 0.7 | ¥5,845 |
5 – 2 – 1 | 76.4 | 0.4 | ¥20,715 |
5 – 2 – 3 | ー | ー | ー |
5 – 2 – 4 | 69.6 | 0.4 | ¥18,855 |
5 – 2 – 6 | ー | ー | ー |
5 – 3 – 1 | 12.5 | 0.2 | ¥6,780 |
5 – 3 – 2 | ー | ー | ー |
5 – 3 – 4 | 56.6 | 0.2 | ¥30,680 |
5 – 3 – 6 | 86.5 | 0.2 | ¥46,880 |
5 – 4 – 1 | 89.8 | 0.6 | ¥16,230 |
5 – 4 – 2 | 104.8 | 0.6 | ¥18,930 |
5 – 4 – 3 | 58.1 | 0.2 | ¥31,480 |
5 – 4 – 6 | ー | ー | ー |
5 – 6 – 1 | ー | ー | ー |
5 – 6 – 2 | 444.4 | 0.6 | ¥80,293 |
5 – 6 – 3 | ー | ー | ー |
5 – 6 – 4 | 212.4 | 0.2 | ¥115,120 |
1・4号艇にA級が多い
「進入固定+インA級」の本命番組。
4号艇のA級が続く「1ー4」が約26%、
「1〜6番人気」で約54%を占めています。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 73.5 | 16.6 | 5.5 |
2 | 7.9 | 19.8 | 27.3 |
3 | 5.2 | 22.6 | 24.6 |
4 | 9.2 | 29.2 | 21.6 |
5 | 4.0 | 10.0 | 13.2 |
6 | 0.4 | 2.4 | 8.5 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.7 | ー | ー | ー | 3.8 |
2 | ー | 15.0 | 80.0 | ー | 5.0 |
3 | ー | 38.5 | 7.7 | 38.5 | 15.4 |
4 | ー | 47.8 | 26.1 | 13.0 | 13.0 |
5 | ー | 10.0 | 0.0 | 80.0 | 10.0 |
6 | ー | 0.0 | 0.0 | 100.0 | 0.0 |
2021年12月から開始された番組なのでデータはまだ少ないですが、4攻めで展開が向く「1ー5」が高回収率。
一番多い目は「1ー4ー2」
4コースのA級が3を沈めてイン逃げを追走する形が多くなっています。
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1 – 2 – 3 | 66.8 | 7.1 | ¥939 |
1 – 2 – 4 | 34.7 | 5.5 | ¥628 |
1 – 2 – 5 | 85.8 | 3.6 | ¥2,411 |
1 – 2 – 6 | 8.5 | 0.8 | ¥1,080 |
1 – 3 – 2 | 96.4 | 8.3 | ¥1,162 |
1 – 3 – 4 | 74.5 | 7.9 | ¥942 |
1 – 3 – 5 | 62.5 | 2.8 | ¥2,257 |
1 – 3 – 6 | 47.5 | 1.6 | ¥3,008 |
1 – 4 – 2 | 100.2 | 12.3 | ¥818 |
1 – 4 – 3 | 72.3 | 8.3 | ¥871 |
1 – 4 – 5 | 52.3 | 4.0 | ¥1,323 |
1 – 4 – 6 | 39.4 | 1.6 | ¥2,490 |
1 – 5 – 2 | 100.2 | 2.0 | ¥5,068 |
1 – 5 – 3 | 119.3 | 2.4 | ¥5,030 |
1 – 5 – 4 | 132.1 | 3.2 | ¥4,176 |
1 – 5 – 6 | 229.3 | 1.2 | ¥19,340 |
1 – 6 – 2 | ー | ー | ー |
1 – 6 – 3 | 5.0 | 0.4 | ¥1,260 |
1 – 6 – 4 | 38.1 | 0.4 | ¥9,640 |
1 – 6 – 5 | 45.0 | 0.4 | ¥11,390 |
出目 | 回収率 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
4 – 1 – 2 | 107.7 | 1.6 | ¥6,813 |
4 – 1 – 3 | 51.0 | 1.2 | ¥4,300 |
4 – 1 – 5 | 48.5 | 1.2 | ¥4,087 |
4 – 1 – 6 | 45.5 | 1.2 | ¥3,833 |
4 – 2 – 1 | 131.1 | 1.2 | ¥11,060 |
4 – 2 – 3 | ー | ー | ー |
4 – 2 – 5 | 14.6 | 0.4 | ¥3,700 |
4 – 2 – 6 | ー | ー | ー |
4 – 3 – 1 | ー | ー | ー |
4 – 3 – 2 | 170.6 | 0.8 | ¥21,575 |
4 – 3 – 5 | ー | ー | ー |
4 – 3 – 6 | ー | ー | ー |
4 – 5 – 1 | 27.3 | 0.4 | ¥6,910 |
4 – 5 – 2 | 18.1 | 0.4 | ¥4,580 |
4 – 5 – 3 | 16.4 | 0.4 | ¥4,150 |
4 – 5 – 6 | ー | ー | ー |
4 – 6 – 1 | 42.0 | 0.4 | ¥10,620 |
4 – 6 – 2 | ー | ー | ー |
4 – 6 – 3 | ー | ー | ー |
4 – 6 – 5 | 23.1 | 0.4 | ¥5,850 |
準優・優勝戦データ
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 74.2 | 11.5 | 5.3 |
2 | 9.2 | 35.4 | 22.7 |
3 | 6.1 | 24.4 | 25.8 |
4 | 5.5 | 14.1 | 21.7 |
5 | 3.9 | 9.4 | 16.2 |
6 | 1.4 | 5.3 | 8.7 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 95.5 | ー | ー | ー | 4.3 |
2 | ー | 9.8 | 82.0 | ー | 8.2 |
3 | ー | 37.5 | 12.5 | 37.5 | 12.5 |
4 | ー | 61.1 | 13.9 | 22.2 | 0.0 |
5 | ー | 46.2 | 0.0 | 53.8 | 0.0 |
6 | ー | 22.2 | 0.0 | 33.3 | 22.2 |
( 集計期間:2016年~2022年 準優勝戦 単位:% )
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 77.5 | 9.7 | 4.0 |
2 | 7.0 | 32.9 | 20.2 |
3 | 6.6 | 23.3 | 22.9 |
4 | 5.3 | 19.7 | 22.8 |
5 | 3.5 | 9.6 | 17.5 |
6 | 0.4 | 4.9 | 12.8 |
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き |
---|---|---|---|---|---|
1 | 94.3 | ー | ー | ー | 5.1 |
2 | ー | 37.5 | 56.3 | ー | 6.3 |
3 | ー | 26.7 | 6.7 | 46.7 | 13.3 |
4 | ー | 33.3 | 25.0 | 41.7 | 0.0 |
5 | ー | 12.5 | 12.5 | 62.5 | 12.5 |
6 | ー | 0.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 |
( 集計期間:2016年~2022年 優勝戦 単位:% )
季節毎のコース別成績
「夏はインが弱く、冬はインが強くなる」が競艇の定説。
実際の下関のデータ上でも夏はイン勝率が低下しています。
これは、気温が高くなるとエンジンのパワーが落ちるため。
回転の上がりが悪くなり、特に助走距離の短いインの出足・行き足に影響を与えます。
他にも湿度や気圧などの気象条件もあるので、選手コメントや展示から判断したいですね。
コース | 春 | 夏 | 秋 | 冬 |
---|---|---|---|---|
1 | 60.7 | 57.2 | 57.9 | 61.2 |
2 | 14.2 | 13.6 | 11.9 | 13.4 |
3 | 10.4 | 11.5 | 10.7 | 10.3 |
4 | 9.2 | 11.5 | 13.5 | 9.0 |
5 | 4.7 | 5.3 | 5.5 | 5.6 |
6 | 1.9 | 1.8 | 1.7 | 1.7 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
季節毎の傾向
春(3〜5月)
向かい風傾向
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 60.7 | 17.6 | 7.4 |
2 | 14.2 | 27.1 | 19.4 |
3 | 10.4 | 21.6 | 21.8 |
4 | 9.2 | 18.4 | 23.8 |
5 | 4.7 | 11.0 | 16.4 |
6 | 1.9 | 5.4 | 12.5 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
夏(6〜8月)
横風・追い風傾向
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 57.2 | 18.6 | 7.8 |
2 | 13.6 | 24.9 | 18.8 |
3 | 11.5 | 22.0 | 21.1 |
4 | 11.5 | 17.8 | 21.6 |
5 | 5.3 | 11.3 | 17.9 |
6 | 1.8 | 6.2 | 13.8 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
秋(9〜11月)
風向きの傾向はなし
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 57.9 | 18.3 | 9.1 |
2 | 11.9 | 24.6 | 19.8 |
3 | 10.7 | 22.3 | 20.6 |
4 | 13.5 | 18.2 | 19.8 |
5 | 5.5 | 10.8 | 18.5 |
6 | 1.7 | 7.0 | 13.7 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
冬(12月〜2月)
横風・追い風傾向
最もイン勝率が高い時期
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 61.2 | 16.3 | 8.0 |
2 | 13.4 | 26.0 | 20.2 |
3 | 10.3 | 22.8 | 21.9 |
4 | 9.0 | 19.6 | 22.4 |
5 | 5.6 | 10.1 | 16.1 |
6 | 1.7 | 6.5 | 12.8 |
( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )
公式YouTubeチャンネル
ボートレース下関では公式チャンネルが開設されています。
まとめ
- オールナイター開催
- 水質は海水
潮の影響は少ない - 水面は比較的広く、静水面ならイン優位
- ピットから2マークまでの距離が長く、進入が変わりやすい
- 常に風が吹いている水面
- 2,000以内の配当が多く、本命傾向
- イン1着率は上位で、記念レースでも平均以上
- 2〜5コースは風が強まると1着率が上昇
風向きにより決まり手は変動 - 内寄りコースの2・3着率は上位
- 企画番組は3R
インの信頼度が高い - オリジナル展示タイムあり