ボートレース下関競艇場攻略！特徴や傾向まとめ

ボートレース下関競艇場特徴

ボートレース下関競艇場

基本データ

 

追記情報

  • 2023/09/24：企画番組データを更新しました。
  • 2023/02/03：各種データを更新。

下関 関連データ

ボートレース下関競艇場の出目データ(2022年) 【2022年】ボートレース下関競艇場：出目・人気順データ ボートレース下関競艇場-出目データランキング2021 【2021年】ボートレース下関競艇場：出目・人気順データ ボートレース下関競艇場出目データ 2020年ボートレース下関競艇場：出目・人気順データ ボートレース下関競艇場-2019年出目データ 2019年ボートレース下関競艇場：出目別回収率データ 2018年ボートレース下関競艇場出目データ 2018年ボートレース下関競艇場：出目別回収率データ 2017年ボートレース下関競艇場出目データ 2017年ボートレース下関競艇場：出目別回収率データ 2016年度ボートレース下関競艇場出目データ 2016年ボートレース下関競艇場：出目別回収率データ

コース別成績・決まり手

ボートレース下関競艇場-1着率比較グラフ

コース別成績(2022)
コース 1着率 2着率 3着率
１ 63.2 14.5 6.9
２ 12.6 25.6 19.1
３ 8.2 22.3 22.3
４ 8.6 18.5 21.1
５ 5.9 12.5 16.7
６ 1.9 7.2 14.5
コース別決まり手(2022)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 95.3 ー ー ー 4.2
２ ー 24.7 66.5 ー 7.6
３ ー 34.3 15.7 36.5 8.4
４ ー 52.7 20.2 20.2 5.9
５ ー 24.2 6.3 60.9 7.8
６ ー 39.0 14.6 39.0 4.9

 

ボートレース下関競艇場-1着率比較

コース別成績(2021)
コース 1着率 2着率 3着率
１ 59.9 16.6 8.3
２ 11.6 27.4 20.1
３ 11.2 23.1 20.1
４ 10.1 15.9 20.6
５ 6.0 12.1 18.8
６ 2.2 6.2 13.5
コース別決まり手(2021)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 95.5 ー ー ー 4.4
２ ー 27.8 63.3 ー 8.1
３ ー 37.0 12.2 38.7 11.3
４ ー 48.1 18.5 25.9 6.5
５ ー 27.3 6.3 54.7 8.6
６ ー 38.3 6.4 34.0 21.3

ボートレース下関競艇場のコース別1着率比較

コース別成績(2020)
コース 1着率 2着率 3着率
１ 62.2 16.7 7.7
２ 12.7 26.7 19.1
３ 9.4 22.3 20.8
４ 9.6 19.0 21.6
５ 5.9 10.6 18.1
６ 1.4 5.9 13.8
コース別決まり手(2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 95.6 ー ー ー 4.3
２ ー 19.6 70.2 ー 8.8
３ ー 34.4 12.7 37.7 13.2
４ ー 43.1 23.6 24.1 7.9
５ ー 18.9 13.6 54.5 9.8
６ ー 45.2 6.5 35.5 9.7

( 集計期間：2020年1月～2020年12月31日　単位：％ )

コース別成績(2019)
コース 1着率 2着率 3着率
１ 58.7 17.2 7.6
２ 12.7 26.9 19.5
３ 11.1 20.7 21.1
４ 10.4 18.5 21.8
５ 5.3 10.8 17.2
６ 1.6 6.2 13.1
コース別決まり手(2019)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 96.7 ー ー ー 3.3
２ ー 24.7 69.5 ー 5.0
３ ー 34.7 9.7 41.3 12.4
４ ー 39.8 24.2 23.2 10.9
５ ー 21.3 11.1 62.0 4.6
６ ー 33.3 9.1 51.5 6.1

( 集計期間：2019年1月～2019年12月31日　単位：％ )

コース別成績(2018)
コース 1着率 2着率 3着率
１ 57.6 17.3 9.1
２ 13.4 24.4 20.6
３ 10.9 22.6 19.9
４ 10.7 19.0 21.9
５ 5.1 11.0 16.6
６ 2.4 6.1 12.4
コース別決まり手(2018)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 94.0 ー ー ー 5.9
２ ー 21.4 66.2 ー 9.7
３ ー 37.7 12.3 36.0 13.1
４ ー 46.8 20.2 22.3 10.3
５ ー 18.2 7.3 62.7 9.1
６ ー 41.5 15.1 34.0 3.8

( 集計期間：2018年1月～2018年12月31日　単位：％ )

 

記念レースデータ

記念レースでの成績は「2017～2022年」に下関で開催された13節で集計しています。

2017
SG　第20回　チャレンジカップ
G1　開設62周年記念　競帝王決定戦
G1　開設63周年記念　競帝王決定戦

2018
G1　開設64周年記念　競帝王決定戦

2019
G1　第62回　中国地区選手権競争
G1　ダイヤモンドカップ

2020
SG　第66回ボートレースメモリアル
G1　開設65周年記念　競帝王決定戦
G1　開設66周年記念　競帝王決定戦

2021
G1　第22回マスターズチャンピオン

2022
G1　第65回　中国地区選手権競争
G1　開設67周年記念　競帝王決定戦
G1　開設68周年記念　競帝王決定戦

 

【下関】記念レース成績
コース 1着率 2着率 3着率
１ 65.4 15.1 6.5
２ 9.3 28.2 17.9
３ 11.1 24.0 21.9
４ 8.8 16.1 19.1
５ 5.0 11.0 17.5
６ 0.9 6.1 17.8
【下関】記念レース決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 97.1 ー ー ー 2.9
２ ー 10.8 81.9 ー 7.2
３ ー 29.0 11.0 44.0 14.0
４ ー 40.5 22.8 21.5 11.4
５ ー 20.0 11.1 55.6 11.1
６ ー 25.0 0.0 62.5 0.0

( 集計期間：2016年～2022年 下関開催SG・G1　単位：％ )

 

 

下関競艇場の特徴・傾向

ボートレース下関

本州最西端のレース場、ボートレース下関。

2017年4月1日から「海響ドリームナイター」の愛称でオールナイター開催となっています。

主な特徴
  • ５指に入る「インが強い」水面
  • 内寄り優勢
  • ピットから２マークまでの距離が長い
  • 本命寄りの番組傾向
  • 風速によるイン勝率の変化が大きい

各種データから、ボートレース下関競艇場の特徴や傾向を見ていきます。

 

水面の性質

瀬戸内海に面した、海水のプール型水面。

以前は１マーク側から海水が入って「うねり」が発生していましたが、ナイター移行時に対策されました。
基本的には穏やかな静水面で、潮の影響は少ないと言われています。

 

また、大型のLED照明が水面を明るく照らし、日が沈むと海風が緩むこともあり、デイレース時より更に「選手が乗りやすい水面」に。
移行後のデータを見ても、「ナイターはインが強い」のセオリーを裏付ける結果となっています。

 

下関水面図

ボートレース下関競艇場水面図

下関水面図

ボートレース下関水面特性より引用

水面レイアウトで特徴的なのは、ピットから２マークまでの距離。
173mと全国で二番目に長く、これにより枠なり進入が崩れやすい場です。

また、インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因です。

コース 1 2 3 4 5 6
1枠 98.6 1.0 0.2 0.1 0.0 0.0
2枠 1.0 93.0 4.5 0.9 0.1 0.4
3枠 0.4 1.8 89.2 6.6 1.5 0.4
4枠 0.1 1.1 2.5 83.9 9.0 3.3
5枠 0.0 1.3 1.4 4.9 80.6 11.7
6枠 0.1 1.9 2.1 3.8 8.9 83.2

 

１マーク側を見てみると、全速戦が展開される十分な広さ。
ホーム側は平均程度で、バック側が広くなっています。

１マークの振りもあってセンターからの攻めも有効ですが、それでも静水面では「イン優勢」の傾向が強くなっています。

 

 

風データ

瀬戸内海に面していることもあり、無風はほとんどありません。

常に風が吹いている水面ですが、他場と比較すると強風になることは少なめ。
後半レースの時間帯は海からの風が緩む傾向があります。

 

風向き・風速別のコース成績データ

集計期間の平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。

向かい風

【向かい風】風速別１着率(2016-2022)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 63.6 11.3 9.8 9.9 3.7 1.7
2m 59.9 11.4 10.4 10.7 6.1 1.6
3m 57.3 12.9 11.9 11.3 4.7 1.9
4m 55.4 14.4 11.6 9.8 6.2 2.6
5m以上 49.3 13.8 13.8 14.2 6.3 2.6
【向かい風５ｍ以上】決まり手(2016-2022)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 93.4 ー ー ー 6.3
２ ー 19.8 64.2 ー 13.2
３ ー 23.6 17.0 46.2 12.3
４ ー 29.4 27.5 33.9 8.3
５ ー 14.6 6.3 64.6 10.4
６ ー 25.0 10.0 55.0 10.0

風が強まるにつれてイン１着率が低下。

 

風の抵抗を受けてサイドが掛かりやすくなるため、
「まくり」や「まくり差し」が増加しています。

 

風速５ｍを超えると安定板が付くこともあり、この場合はまくりが決まりにくく、差し技が多くなります。

 

追い風

【追い風】風速別１着率(2016-2022)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 64.7 10.6 8.4 9.0 5.4 1.9
2m 63.0 13.6 8.9 8.9 4.2 1.3
3m 60.9 12.2 8.8 11.0 5.1 2.1
4m 54.6 14.2 12.2 9.4 7.8 1.7
5m以上 50.7 15.6 13.1 12.5 6.3 1.9
【追い風５ｍ以上】決まり手(2016-2022)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 92.9 ー ー ー 7.1
２ ー 23.1 66.9 ー 10.0
３ ー 48.6 13.8 24.8 11.9
４ ー 40.4 29.8 16.3 11.5
５ ー 17.0 9.4 66.0 5.7
６ ー 43.8 12.5 31.3 12.5

緩やかな追い風ではイン有利。

 

追い風が強まるとインが流れて「差し」が決まりやすく、２コースが狙い目です。

 

 

そして、風速５mを超えると３～５コースの１着率も上昇し、
握る３コースの「まくり」やダッシュからの「差し・まくり差し」が増加しています。

 

 

横風

【右横風】風速別１着率(2016-2022)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 63.7 10.2 8.9 9.1 6.4 1.7
2m 56.7 13.6 11.3 8.7 7.6 2.1
3m 61.0 13.2 8.7 9.1 6.3 1.7
4m以上 57.4 13.1 13.1 9.1 5.1 2.3

 

【左横風】風速別１着率(2016-2022)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 66.9 11.4 8.4 8.7 3.2 1.5
2m 60.5 16.0 10.0 8.6 4.0 0.8
3m 59.0 15.3 9.5 9.5 5.9 0.9
4m以上 52.5 13.6 10.2 13.6 5.1 5.1

 

下関の横風は３ｍ以内がほとんどで、インの信頼度が高め。

 

基本的にはスタンドから吹く右横風は先マイした艇が流れて「差し」が決まりやすく、
左横風はターンが返りやすくなるため「まくり」が増加する傾向があります。

 

 

また、横風はスタートが難しくなるとも言われているので、スタート展示や選手のST力は確認しておきたいポイントです。

 

 

コース分析

下関と他のレース場との比較順位です。

２４場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
１ ３位 ２４位 ２４位
２ １９位 １３位 ７位
３ ２４位 ８位 ２位
４ ２４位 ５位 １０位
５ １１位 １２位 ２４位
６ １０位 ５位 ８位
２４場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
２ １３位 １０位 ー ２１位
３ １９位 ３位 １４位 ２１位
４ ４位 １１位 ２３位 １９位
５ １０位 １４位 １１位 １９位
６ ４位 ９位 １５位 ２３位

( 集計期間：2022年1月～2022年12月31日 )

２４場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
１ ５位 １８位 １７位
２ ２２位 ５位 ２位
３ ２０位 ７位 １６位
４ １８位 ２３位 １３位
５ １０位 １３位 １４位
６ ４位 １１位 １１位
２４場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
２ １０位 １３位 ー １６位
３ １６位 １２位 ８位 １０位
４ ８位 １３位 １１位 ２０位
５ ３位 １６位 １７位 １７位
６ ４位 ２０位 １９位 ３位

( 集計期間：2021年1月～2021年12月31日 )

２４場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
１ ４位 １７位 １７位
２ ２０位 ９位 ８位
３ ２２位 ７位 １５位
４ １６位 ５位 ８位
５ ８位 ２４位 １７位
６ １８位 １４位 １３位
２４場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
２ １９位 ３位 ー １５位
３ １４位 １１位 １２位 １０位
４ １４位 ７位 １３位 １４位
５ １７位 ２位 １６位 １９位
６ １位 １９位 ２２位 ２０位

( 集計期間：2020年1月～2020年12月31日 )

２４場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
１ ７位 １１位 ２０位
２ １９位 ８位 ２位
３ １７位 １５位 ８位
４ １３位 ６位 ６位
５ １７位 ２４位 １９位
６ １３位 １２位 １５位
２４場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
２ ９位 ５位 ー ２２位
３ １７位 ２１位 ９位 ７位
４ １８位 ４位 １９位 ７位
５ １２位 ２位 ９位 ２４位
６ ４位 １６位 １０位 ２４位

( 集計期間：2019年1月～2019年12月31日 )

２４場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
１ ４位 １６位 １３位
２ １９位 １３位 ３位
３ １９位 ４位 １３位
４ １５位 ６位 ６位
５ １６位 ２２位 ２４位
６ ３位 １２位 ２０位
２４場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
２ １７位 １０位 ー １６位
３ １３位 １５位 １３位 ８位
４ ７位 １１位 １９位 ８位
５ １７位 １７位 ６位 １６位
６ ２位 ５位 ２４位 ２３位

( 集計期間：2018年1月～2018年12月31日 )

 

 

１コース

例年１着率は上位の「インが強い」レース場。
風が穏やかな時は更に１着率が上昇しています。

下関１コース年別順位
年 1着率 2着率 3着率
2022 ３位 ２４位 ２４位
2021 ５位 １８位 １７位
2020 ４位 １７位 １７位
2019 ７位 １１位 ２０位
2018 ４位 １６位 １３位

 

ただし、インにA級選手が入る割合も高い影響もあります。

実力が拮抗する記念レースでは「７位」あたりで推移。
水面自体はセンターも利くレイアウトなので、慎重に判断したいですね。

 

 

１枠１コース進入時の占有率・回収率データ

データは2019~2022年の4年間で集計。
回収率75％以上を赤、占有率は平均より上位の数値を赤、下位の数値を青で表しています。

 

インが強いので占有率は当然上位。

下関は企画番組で４号艇にA級が入る割合が高いので、
過剰に売れて「１－４」の回収率が低くなっています。

B級の２号艇が続く「１－２」にオッズ妙味があるケースも。
気象条件や２号艇の出足がポイントです。

出目  回収率  占有率
1 – 2 – 3 86.4 7.57
1 – 2 – 4 80.1 6.37
1 – 2 – 5 72.3 3.95
1 – 2 – 6 84.7 3.22
1 – 3 – 2 78.3 5.54
1 – 3 – 4 69.5 4.96
1 – 3 – 5 72.8 3.23
1 – 3 – 6 66.5 2.57
1 – 4 – 2 76.6 4.41
1 – 4 – 3 71.6 3.62
1 – 4 – 5 70.9 2.44
1 – 4 – 6 62.6 2.03
1 – 5 – 2 63.2 2.02
1 – 5 – 3 85.0 2.02
1 – 5 – 4 62.3 1.45
1 – 5 – 6 63.7 1.03
1 – 6 – 2 75.6 1.54
1 – 6 – 3 65.5 1.55
1 – 6 – 4 71.9 1.15
1 – 6 – 5 70.6 0.65

 

準優・優勝戦狙い

準優・優勝戦はスタートがバラつく可能性も下がり、極端な機力差がないことからイン逃げ率が上昇。
インからの回収率も高くなる傾向があります。

 

準優勝戦は３コースが外マイして２着確保することがあり「１ー３」率がやや高くなっています。
足の仕上がりや選手の特徴、スタート隊形にもよりますが考慮しておきたいところ。

 

優勝戦はダッシュから一発仕様に調整する選手もいますが、
下関の12Rは強風となることが少ないのでデータ上はイン有利です。

【下関】準優・優勝戦のイン成績
1着率 2着率 3着率
準優勝戦 74.2 11.5 5.3
優勝戦 77.5 9.7 4.0

 

 

２コース

ボートレース下関競艇場-2コース比較グラフ

１着率は下位で、記念でも同様。
風が強まると１着率が上昇傾向です。

そして、インが逃げて順当に内側から続く確率が高いので、例年２・３着率は平均以上で推移。

下関２コース年別順位
年 1着率 2着率 3着率
2022 １９位 １３位 ７位
2021 ２２位 ５位 ２位
2020 ２０位 ９位 ８位
2019 １９位 ８位 ２位
2018 １９位 １３位 ３位

 

 

決まり手は「差し」主体。
まくり比率も平均程度あります。

下関２コースデータ
年 まくり率 まくり順位 差し率 差し順位
2022 24.7 １３位 66.5 １０位
2021 27.8 １０位 63.3 １３位
2020 19.6 １９位 70.2 ３位
2019 24.7 ９位 69.5 ５位
2018 21.4 １７位 66.2 １０位

 

２差し

インがスタートで後手を踏んで強引に先マイした時や、
センターからの攻めに対して張って回った時などが「差し」が決まるパターンです。

 

追い風や風速が強まれば「２－１」率が上昇傾向です。

「２コースが差しで１着」時の２着率
コース 確率
2 – 1 64.8
2 – 3 13.2
2 – 4 11.5
2 – 5 7.0
2 – 6 3.5

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

２まくり

２がまくって３が差して「２－３」
４が最内差しや、外を付いていくパターンが多い「２－４」
60％以上が「２－３４」で決着。

 

ただし、インが凹んでも捲らずに「差して２－１」パターンもあります。

「２コースがまくりで１着」時の２着率
コース 確率
2 – 1 10.0
2 – 3 35.1
2 – 4 28.5
2 – 5 17.3
2 – 6 9.1

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

 

 

３コース

ボートレース下関競艇場-3コース比較グラフ

１着率は下位。
２・３着率が高いコースです。

 

ただし、本来は３コースの攻めも利く水面。
実力が拮抗する記念レースや、準優・優勝戦では平均～やや下回る程度です。

下関３コース年別順位
年 1着率 2着率 3着率
2022 ２４位 ８位 ２位
2021 ２０位 ７位 １６位
2020 ２２位 ７位 １５位
2019 １７位 １５位 ８位
2018 １９位 ４位 １３位

 

 

決まり手はやや「まくり差し」率が高いものの、全体的にバランスが良いコース。

追い風が強まれば「まくり」、向かい風では「まくり差し」が増加傾向です。

下関３コース決まり手率
年 まくり 差し まくり差し
2022 34.3 15.7 36.5
2021 37.0 12.2 38.7
2020 34.4 12.7 37.7
2019 34.7 9.7 41.3
2018 37.7 12.3 36.0
下関３コース決まり手順位
年 まくり 差し まくり差し
2022 １９位 ３位 １４位
2021 １６位 １２位 ８位
2020 １４位 １１位 １２位
2019 １７位 ２１位 ９位
2018 １３位 １５位 １３位

 

３差し

２が捲って３差しが多い「３－２」
先マイしたインが残る「３－１」
「３－２１」で約63％決着。

 

２まくりにインが抵抗するなどで内側が空けば「４５６」も飛び込みやすくなります。

「３コースが差しで１着」時の２着率
コース 確率
3 – 1 23.0
3 – 2 40.0
3 – 4 18.0
3 – 5 13.0
3 – 6 6.0

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

３まくり

下関はインが残って「３－１」率が高め。

 

風速が強まると外枠勢が入ることも多くなっています。

「３コースがまくりで１着」時の２着率
コース 確率
3 – 1 44.4
3 – 2 18.5
3 – 4 18.9
3 – 5 12.2
3 – 6 6.0

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

３まくり差し

２をまくって１を差して「３ー１」確率が一番高く、
２がまくりに行くか、差し粘るパターンの「３－２」
約80％で「３ー１２」決着です。

「３コースがまくり差しで１着」時の２着率
コース 確率
3 – 1 63.6
3 – 2 17.0
3 – 4 9.6
3 – 5 7.4
3 – 6 2.5

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

 

 

４コース

ボートレース下関競艇場-4コース比較グラフ

１着率は下位。
インの１着率が年々上昇している影響を一番受けているコースです。
強風時は強くなるので狙い目。

下関は４号艇にA級が入ることが多いので、２・３着率は上位です。

 

３コース同様、記念レースでの１着率は平均程度まで順位を上げています。
気象条件や機力からフラットに判断したいですね。

下関４コース年別順位
年 1着率 2着率 3着率
2022 ２４位 ５位 １０位
2021 １８位 ２３位 １３位
2020 １６位 ５位 ８位
2019 １３位 ６位 ６位
2018 １５位 ６位 ６位

 

 

決まり手は「まくり」主体。
バック側が広いため、「差し・まくり差し」も決まっています。

下関４コース決まり手率
年 まくり 差し まくり差し
2022 52.7 20.2 20.2
2021 48.1 18.5 25.9
2020 43.1 23.6 24.1
2019 39.8 24.2 23.2
2018 46.8 20.2 22.3
下関４コース決まり手順位
年 まくり 差し まくり差し
2022 ４位 １１位 ２３位
2021 ８位 １３位 １１位
2020 １４位 ７位 １３位
2019 １８位 ４位 １９位
2018 ７位 １１位 １９位

 

４差し

先に回ったインが残る「４－１」
次いで差した２コースが続くことが多い「４－２」
３コースがまくるパターンが多い「４－３」と、内側から順に確率が高め。

 

２か３がまくりに行って内側が空けば「４－５６」もあり、強風時に増加しています。

「４コースが差しで１着」時の２着率
コース 確率
4 – 1 38.8
4 – 2 28.0
4 – 3 17.1
4 – 5 11.5
4 – 6 4.7

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

４まくり

インが強いので「４－１」率が高め。

 

全部をまくり切れずに「まくり差し」に切り替えることもあるので、
伸び優勢でも「４－１」は想定しておきたいですね。

「４コースがまくりで１着」時の２着率
コース 確率
4 – 1 34.4
4 – 2 14.9
4 – 3 14.4
4 – 5 24.4
4 – 6 11.8

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

４まくり差し

２着確率は「４－１３２５６」の順。

 

ここも「４－１」率が上位。
４がスタート先行して２・３を捲って１を差すパターンや、
２か３がまくりに行った隙間に入るパターンなど。

「４コースがまくり差しで１着」時の２着率
コース 確率
4 – 1 43.5
4 – 2 14.4
4 – 3 24.0
4 – 5 10.9
4 – 6 7.2

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

 

 

５コース

ボートレース下関競艇場-5コース比較グラフ

近年は１着率が平均を上回ることが多いコース。
三連対率も上昇しています。

記念レースでも１着率は平均程度の数値です。

 

センターが攻めやすくなる「向かい風」や、
先マイした艇が流れて差し技が決まる「追い風・右横風」が強まると１着率が上昇しています。

下関５コース年別順位
年 1着率 2着率 3着率
2022 １１位 １２位 ２４位
2021 １０位 １３位 １４位
2020 ８位 ２４位 １７位
2019 １７位 ２４位 １９位
2018 １６位 ２２位 ２４位

 

 

決まり手は「まくり差し」主体。
比率は変動が大きいですが、「差し・まくり差し」も平均程度あります。

下関５コース決まり手率
年 まくり 差し まくり差し
2022 24.2 6.3 60.9
2021 27.3 6.3 54.7
2020 18.9 13.6 54.5
2019 21.3 11.1 62.0
2018 18.2 7.3 62.7
下関５コース決まり手順位
年 まくり 差し まくり差し
2022 １１位 １２位 ２４位
2021 ３位 １６位 １７位
2020 １７位 ２位 １６位
2019 １２位 ２位 ９位
2018 １７位 １７位 ６位

 

５差し

２～４コースの誰かがまくりに行って、
ターンマーク際が空けば最内差しが届きやすくなります。

 

荒れた展開が多く、平均配当は約30,000円です。

「５コースが差しで１着」時の２着率
コース 確率
5 – 1 29.7
5 – 2 25.7
5 – 3 12.2
5 – 4 23.0
5 – 6 9.5

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

５まくり

一番確率が高いのは「５－１」

 

５まくりの２着は特にパターンが様々です。
隙間に差し込んで追走が多いですが、
技量のある選手なら捲られた後に握り返して浮上するパターンなどもあります。

「５コースがまくりで１着」時の２着率
コース 確率
5 – 1 38.4
5 – 2 15.2
5 – 3 13.2
5 – 4 19.3
5 – 6 13.9

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

５まくり差し

先マイしたインが残る「５－１」
４まくりが多い「５－４」
「５－１４」で約64％決着しています。

「５コースがまくり差しで１着」時の２着率
コース 確率
5 – 1 40.9
5 – 2 11.9
5 – 3 15.4
5 – 4 23.2
5 – 6 8.7

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

 

 

６コース

ボートレース下関競艇場-6コース比較グラフ

６コース１着率はブレやすいですが、ここ２年は平均を上回っています。

完全に展開待ちのコースですが、記念レースでも３着率は優秀。

基本は最内差しを狙うことになるので、引き波を超える機力の有無は確認しておきたいですね。

下関６コース年別順位
年 1着率 2着率 3着率
2022 １０位 ５位 ８位
2021 ４位 １１位 １１位
2020 １８位 １４位 １３位
2019 １３位 １２位 １５位
2018 ３位 １２位 ２０位

 

６コース
「６コースが差しで１着」時の２着率
コース 確率
6 – 1 21.2
6 – 2 27.3
6 – 3 21.2
6 – 4 15.2
6 – 5 15.2

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

 

「６コースがまくりで１着」時の２着率
コース 確率
6 – 1 43.3
6 – 2 15.9
6 – 3 16.3
6 – 4 13.5
6 – 5 11.1

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

 

「６コースがまくり差しで１着」時の２着率
コース 確率
6 – 1 48.6
6 – 2 9.2
6 – 3 10.1
6 – 4 15.6
6 – 5 16.5

( 集計期間：2016年～2022年　単位：％ 　全国平均より上位を赤、下位を青)

 

 

下関の平均配当

インが強いので2,000円以内の配当割合は上位です。

【下関】平均配当分布(2022)
配当 割合 順位
100～990 22.4 ５位
1,000～1,990 24.6 ５位
2,000～2,990 10.7 ２３位
3,000～4,990 12.5 ２１位
5,000～9,990 13.0 １９位
10,000～29,990 11.9 １１位
30,000以上 4.9 ８位

 

【下関】平均配当分布(2021)
配当 割合 順位
100～990 21.7 ６位
1,000～1,990 24.3 ７位
2,000～2,990 12.7 １２位
3,000～4,990 12.1 ２２位
5,000～9,990 13.1 １９位
10,000～29,990 11.3 １８位
30,000以上 4.8 １２位
【下関】平均配当分布(2020)
配当 割合 順位
100～990 22.2 ７位
1,000～1,990 26.2 １位
2,000～2,990 11.7 ２１位
3,000～4,990 12.7 １８位
5,000～9,990 11.2 ２１位
10,000～29,990 11.4 １５位
30,000以上 4.8 １４位

 

 

下関キャッシュバック

ボートレース下関競艇場キャンペーン情報(2021)

ボートレース下関より引用

一度エントリーすれば自動継続

開催中のキャンペーンは主に3つ。
ビッグレース開催時は特別キャンペーンも開催されています。

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全24場のキャッシュバック情報はこちらの記事にまとめています。

競艇(ボートレース)のキャッシュバック情報・キャンペーン情報まとめ 【競艇場別】キャッシュバック 電投キャンペーンまとめ【ボートレース】

 

下関キャッシュレスカード

ボートレース下関競艇場-キャッシュレスカード

 

 

購入200円で1ポイント、払戻500円ごとに1ポイント

払戻ポイントは下関開催のレース限定です。

 

キャンペーン対象レース(企画レースや優勝戦など)でポイント倍率がアップ。
来場ポイントや指定席利用での加算ポイントなども設定されています。

 

還元率は最低0.5％～1％となっています。

下関キャッシュバック
ポイント 交換
1,000P ¥1,000
3,000P ¥3,000
5,000P ¥6,000
10,000P ¥15,000
50,000P ¥100,000

 

 

 

 1日3連単全的中プレゼント

下関全12Rの3連単全的中で電子マネー¥10,000。
計11R的中で電子マネー¥5,000が付与されます。

 

 

 会員ランク制度

一年間の獲得ポイントでランクが決定されます。

下関会員ランク
ランク 条件 主な特典
プラチナ 上位6位 購入ポイント2.0倍
ロイヤル席 個室無料
ゴールド 60,000P以上 購入ポイント1.7倍
ロイヤル席無料
シルバー 30,000P以上 購入ポイント1.5倍
指定席無料
ブロンズ 15,000P以上 購入ポイント1.2倍
指定席無料

 

 

月単位のランクアップ制度もあり、1カ月の購入ポイントで決定されます。

下関月間ランク
ランク 条件 特典
ゴールド 15,000P以上 ¥20,000
シルバー 7,500P以上 ¥10,000
ブロンズ 3,750P以上 ¥5,000

 

 

 

下関のレース情報

下関の公式サイトは情報量が多く、モーター情報も履歴やランキング形式で確認できます。

下関競艇情報1

ボートレース下関公式サイトより引用

 

また、「新時代の予想サイト NEXT」で独自データが見れます。
「モーターの近況ベスト10」は級別の二連対率が掲載されていて、モーター素性が判断しやすいです。

新時代の予想サイト「NEXT」

新時代の予想サイト「NEXT」より引用

 

開催期間中は「まわり足・直線・１周タイム」のオリジナル展示データも公開。

オリジナル展示データについてはこちらの記事で解説しています。

競艇(ボートレース)-オリジナル展示タイム分析 【出足・行き足・伸び】足の種類・オリジナル展示タイムを解説

下関競艇情報2

新時代の予想サイト「NEXT」より引用

 

企画番組

下関の企画番組は「５・７・８R」で組まれています。

レース 番組名 番組の概要
５ シーモ戦 １号艇にA級が多い
７ ふく〜る戦 １・４・５号艇にA級が多い
８ 進入固定戦 １・４号艇にA級が多い

 

 原則は１号艇にA級

インはA2級がやや多く、
2～6はオールB級もあればランダムでA級が入ることもある番組。

A1：71.3%
A2：62.6%

イン逃げ率が高いため「１〜６番人気」までで約51%決着と当てやすい一方、万舟率も約15%あります。

コース 1着率 2着率 3着率
１ 68.6 15.4 8.1
２ 10.4 24.7 19.2
３ 7.1 25.9 22.0
４ 8.6 17.1 25.1
５ 4.7 12.0 15.1
６ 2.0 5.9 11.0
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 95.4 ー ー ー 4.0
２ ー 30.2 50.9 ー 13.2
３ ー 25.0 13.9 36.1 19.4
４ ー 47.7 20.5 27.3 0.0
５ ー 37.5 8.3 50.0 0.0
６ ー 60.0 10.0 30.0 0.0

 

イン以外に入るA級選手の枠が固定されていないので出目傾向はありません。

１号艇出目データ
出目  回収率  占有率  平均配当
1 – 2 – 3 71.3 7.4 ¥961
1 – 2 – 4 64.8 7.2 ¥897
1 – 2 – 5 50.5 3.7 ¥1,361
1 – 2 – 6 30.8 2.1 ¥1,435
1 – 3 – 2 47.1 4.9 ¥964
1 – 3 – 4 67.1 6.1 ¥1,108
1 – 3 – 5 73.0 3.1 ¥2,338
1 – 3 – 6 111.6 5.7 ¥1,971
1 – 4 – 2 63.5 3.9 ¥1,625
1 – 4 – 3 82.8 3.5 ¥2,356
1 – 4 – 5 44.7 2.1 ¥2,083
1 – 4 – 6 63.7 2.1 ¥2,965
1 – 5 – 2 68.6 2.0 ¥3,514
1 – 5 – 3 147.1 2.7 ¥5,379
1 – 5 – 4 88.8 2.1 ¥4,135
1 – 5 – 6 34.3 0.6 ¥5,847
1 – 6 – 2 76.1 2.5 ¥2,995
1 – 6 – 3 101.8 2.7 ¥3,721
1 – 6 – 4 69.1 1.6 ¥4,420
1 – 6 – 5 108.5 1.2 ¥9,260

 

 １号艇A級、他は４・５号艇にA級が多い

インは原則A級ですが、A2級が多め。
2～6枠にランダムでA級が入り、４or５に主力のA1選手が組まれることも。

A1：73.4%
A2：56.1%

「１〜６番人気」で約50%を占め、順当にA級決着が多い番組です。

コース 1着率 2着率 3着率
１ 63.1 17.4 7.0
２ 4.8 21.9 20.9
３ 8.3 18.9 18.1
４ 15.5 20.7 21.8
５ 6.8 15.5 17.6
６ 1.7 6.0 14.9
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 97.5 ー ー ー 2.5
２ ー 14.3 81.0 ー 0.0
３ ー 30.8 10.3 46.2 10.3
４ ー 48.5 13.2 27.9 8.8
５ ー 20.7 13.8 65.5 0.0
６ ー 50.0 0.0 33.3 16.7

 

A級配置は固定されていませんが、４カドや５号艇のA1級選手が売れがちでイン逃げ回収率はやや高め。

イン逃げ時の２着確率は「１ー２４３５６」
３は４に叩かれることが多いので「１ー３」占有率・回収率が低くなっています。

 

狙い目は「１－２」
２号艇がB級時に軽視されやすく高回収率です。

A級が続く「１ー４」も回収率は75%以上。
４コースは二番差しがセオリーですが、実力差があるとまくりに行く形も増えてくるので「２・３コース」のSTがポイントです。

 

また、５コースまくり差しを狙う形がセオリーですが、これは展開次第。
・３がまくりに行って、４が差し構える上を「５まくり差し」でも２が前にいて入れないパターン
・４がまくりに行って、絶好の「５まくり差し」展開でも３が流れてくるパターン
・３がまくり差しに行って、差し場がなくなるパターン　など

どれだけ実力差があっても不確実性が高いコースなので、A級でもオッズに見合っているか判断したいですね。

１号艇出目データ
出目  回収率  占有率  平均配当
1 – 2 – 3 99.2 4.4 ¥2,240
1 – 2 – 4 91.6 6.6 ¥1,379
1 – 2 – 5 48.2 3.0 ¥1,633
1 – 2 – 6 55.6 2.6 ¥2,151
1 – 3 – 2 61.3 3.5 ¥1,750
1 – 3 – 4 35.7 3.1 ¥1,139
1 – 3 – 5 52.1 2.6 ¥2,016
1 – 3 – 6 105.0 3.0 ¥3,558
1 – 4 – 2 99.0 5.5 ¥1,789
1 – 4 – 3 80.8 4.6 ¥1,752
1 – 4 – 5 80.5 4.1 ¥1,982
1 – 4 – 6 66.8 2.4 ¥2,785
1 – 5 – 2 24.7 1.3 ¥1,911
1 – 5 – 3 89.8 3.3 ¥2,703
1 – 5 – 4 32.5 3.0 ¥1,101
1 – 5 – 6 55.6 1.7 ¥3,350
1 – 6 – 2 83.3 2.2 ¥3,763
1 – 6 – 3 135.1 3.3 ¥4,068
1 – 6 – 4 63.0 1.1 ¥5,695
1 – 6 – 5 123.5 0.9 ¥13,382
 ４号艇出目データ
出目  回収率  占有率  平均配当
4 – 1 – 2 65.3 2.4 ¥2,723
4 – 1 – 3 18.9 1.1 ¥1,705
4 – 1 – 5 20.7 1.5 ¥1,400
4 – 1 – 6 117.7 2.0 ¥5,800
4 – 2 – 1 50.8 0.6 ¥9,173
4 – 2 – 3 ー ー ー
4 – 2 – 5 37.6 0.4 ¥10,185
4 – 2 – 6 36.5 0.4 ¥9,880
4 – 3 – 1 399.2 0.7 ¥54,090
4 – 3 – 2 145.3 0.6 ¥26,257
4 – 3 – 5 80.1 1.3 ¥6,201
4 – 3 – 6 148.6 0.9 ¥16,112
4 – 5 – 1 83.3 1.8 ¥4,517
4 – 5 – 2 19.0 0.2 ¥10,310
4 – 5 – 3 ー ー ー
4 – 5 – 6 145.2 1.1 ¥13,117
4 – 6 – 1 12.5 0.2 ¥6,750
4 – 6 – 2 49.3 0.2 ¥26,720
4 – 6 – 3 5.7 0.2 ¥3,080
4 – 6 – 5 33.2 0.4 ¥9,000
 ５号艇出目データ
出目  回収率  占有率  平均配当
5 – 1 – 2 70.4 0.9 ¥7,636
5 – 1 – 3 50.8 0.4 ¥13,770
5 – 1 – 4 85.6 1.3 ¥6,626
5 – 1 – 6 43.1 0.7 ¥5,845
5 – 2 – 1 76.4 0.4 ¥20,715
5 – 2 – 3 ー ー ー
5 – 2 – 4 69.6 0.4 ¥18,855
5 – 2 – 6 ー ー ー
5 – 3 – 1 12.5 0.2 ¥6,780
5 – 3 – 2 ー ー ー
5 – 3 – 4 56.6 0.2 ¥30,680
5 – 3 – 6 86.5 0.2 ¥46,880
5 – 4 – 1 89.8 0.6 ¥16,230
5 – 4 – 2 104.8 0.6 ¥18,930
5 – 4 – 3 58.1 0.2 ¥31,480
5 – 4 – 6 ー ー ー
5 – 6 – 1 ー ー ー
5 – 6 – 2 444.4 0.6 ¥80,293
5 – 6 – 3 ー ー ー
5 – 6 – 4 212.4 0.2 ¥115,120

 

１・４号艇にA級が多い

「進入固定＋インA級」の本命番組。

４号艇のA級が続く「１ー４」が約26%、
「１〜６番人気」で約54%を占めています。

コース 1着率 2着率 3着率
１ 73.5 16.6 5.5
２ 7.9 19.8 27.3
３ 5.2 22.6 24.6
４ 9.2 29.2 21.6
５ 4.0 10.0 13.2
６ 0.4 2.4 8.5
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 95.7 ー ー ー 3.8
２ ー 15.0 80.0 ー 5.0
３ ー 38.5 7.7 38.5 15.4
４ ー 47.8 26.1 13.0 13.0
５ ー 10.0 0.0 80.0 10.0
６ ー 0.0 0.0 100.0 0.0

 

2021年12月から開始された番組なのでデータはまだ少ないですが、４攻めで展開が向く「１ー５」が高回収率。

一番多い目は「１ー４ー２」
４コースのA級が３を沈めてイン逃げを追走する形が多くなっています。

１号艇出目データ
出目  回収率  占有率  平均配当
1 – 2 – 3 66.8 7.1 ¥939
1 – 2 – 4 34.7 5.5 ¥628
1 – 2 – 5 85.8 3.6 ¥2,411
1 – 2 – 6 8.5 0.8 ¥1,080
1 – 3 – 2 96.4 8.3 ¥1,162
1 – 3 – 4 74.5 7.9 ¥942
1 – 3 – 5 62.5 2.8 ¥2,257
1 – 3 – 6 47.5 1.6 ¥3,008
1 – 4 – 2 100.2 12.3 ¥818
1 – 4 – 3 72.3 8.3 ¥871
1 – 4 – 5 52.3 4.0 ¥1,323
1 – 4 – 6 39.4 1.6 ¥2,490
1 – 5 – 2 100.2 2.0 ¥5,068
1 – 5 – 3 119.3 2.4 ¥5,030
1 – 5 – 4 132.1 3.2 ¥4,176
1 – 5 – 6 229.3 1.2 ¥19,340
1 – 6 – 2 ー ー ー
1 – 6 – 3 5.0 0.4 ¥1,260
1 – 6 – 4 38.1 0.4 ¥9,640
1 – 6 – 5 45.0 0.4 ¥11,390
 ４号艇出目データ
出目  回収率  占有率  平均配当
4 – 1 – 2 107.7 1.6 ¥6,813
4 – 1 – 3 51.0 1.2 ¥4,300
4 – 1 – 5 48.5 1.2 ¥4,087
4 – 1 – 6 45.5 1.2 ¥3,833
4 – 2 – 1 131.1 1.2 ¥11,060
4 – 2 – 3 ー ー ー
4 – 2 – 5 14.6 0.4 ¥3,700
4 – 2 – 6 ー ー ー
4 – 3 – 1 ー ー ー
4 – 3 – 2 170.6 0.8 ¥21,575
4 – 3 – 5 ー ー ー
4 – 3 – 6 ー ー ー
4 – 5 – 1 27.3 0.4 ¥6,910
4 – 5 – 2 18.1 0.4 ¥4,580
4 – 5 – 3 16.4 0.4 ¥4,150
4 – 5 – 6 ー ー ー
4 – 6 – 1 42.0 0.4 ¥10,620
4 – 6 – 2 ー ー ー
4 – 6 – 3 ー ー ー
4 – 6 – 5 23.1 0.4 ¥5,850

 

 

 

準優・優勝戦データ

【準優勝戦】成績
コース 1着率 2着率 3着率
１ 74.2 11.5 5.3
２ 9.2 35.4 22.7
３ 6.1 24.4 25.8
４ 5.5 14.1 21.7
５ 3.9 9.4 16.2
６ 1.4 5.3 8.7
【準優勝戦】決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 95.5 ー ー ー 4.3
２ ー 9.8 82.0 ー 8.2
３ ー 37.5 12.5 37.5 12.5
４ ー 61.1 13.9 22.2 0.0
５ ー 46.2 0.0 53.8 0.0
６ ー 22.2 0.0 33.3 22.2

( 集計期間：2016年～2022年 準優勝戦　単位：％ )

【優勝戦】成績
コース 1着率 2着率 3着率
１ 77.5 9.7 4.0
２ 7.0 32.9 20.2
３ 6.6 23.3 22.9
４ 5.3 19.7 22.8
５ 3.5 9.6 17.5
６ 0.4 4.9 12.8
【優勝戦】決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
１ 94.3 ー ー ー 5.1
２ ー 37.5 56.3 ー 6.3
３ ー 26.7 6.7 46.7 13.3
４ ー 33.3 25.0 41.7 0.0
５ ー 12.5 12.5 62.5 12.5
６ ー 0.0 100.0 0.0 0.0

( 集計期間：2016年～2022年 優勝戦　単位：％ )

 

季節毎のコース別成績

「夏はインが弱く、冬はインが強くなる」が競艇の定説。
実際の下関のデータ上でも夏はイン勝率が低下しています。

これは、気温が高くなるとエンジンのパワーが落ちるため。
回転の上がりが悪くなり、特に助走距離の短いインの出足・行き足に影響を与えます。

 

他にも湿度や気圧などの気象条件もあるので、選手コメントや展示から判断したいですね。

季節ごとの１着率
コース 春 夏 秋 冬
１ 60.7 57.2 57.9 61.2
２ 14.2 13.6 11.9 13.4
３ 10.4 11.5 10.7 10.3
４ 9.2 11.5 13.5 9.0
５ 4.7 5.3 5.5 5.6
６ 1.9 1.8 1.7 1.7

( 集計期間：2016年～2020年　単位：％ )

 

季節毎の傾向

春(３〜５月)
向かい風傾向

春(３〜５月)成績
コース 1着率 2着率 3着率
１ 60.7 17.6 7.4
２ 14.2 27.1 19.4
３ 10.4 21.6 21.8
４ 9.2 18.4 23.8
５ 4.7 11.0 16.4
６ 1.9 5.4 12.5

( 集計期間：2016年～2020年　単位：％ )

 

夏(６〜８月)
横風・追い風傾向

夏(６〜８月)成績
コース 1着率 2着率 3着率
１ 57.2 18.6 7.8
２ 13.6 24.9 18.8
３ 11.5 22.0 21.1
４ 11.5 17.8 21.6
５ 5.3 11.3 17.9
６ 1.8 6.2 13.8

( 集計期間：2016年～2020年　単位：％ )

 

秋(９〜１１月)
風向きの傾向はなし

秋(９〜１１月)成績
コース 1着率 2着率 3着率
１ 57.9 18.3 9.1
２ 11.9 24.6 19.8
３ 10.7 22.3 20.6
４ 13.5 18.2 19.8
５ 5.5 10.8 18.5
６ 1.7 7.0 13.7

( 集計期間：2016年～2020年　単位：％ )

 

冬(１２月〜２月)
横風・追い風傾向
最もイン勝率が高い時期

冬(１２〜２月)
コース 1着率 2着率 3着率
１ 61.2 16.3 8.0
２ 13.4 26.0 20.2
３ 10.3 22.8 21.9
４ 9.0 19.6 22.4
５ 5.6 10.1 16.1
６ 1.7 6.5 12.8

( 集計期間：2016年～2020年　単位：％ )

 

 

公式YouTubeチャンネル

ボートレース下関では公式チャンネルが開設されています。

ボートレース下関公式チャンネル

 

 

まとめ

下関まとめ
  • オールナイター開催
  • 水質は海水
    潮の影響は少ない
  • 水面は比較的広く、静水面ならイン優位
  • ピットから２マークまでの距離が長く、進入が変わりやすい
  • 常に風が吹いている水面
  • 2,000以内の配当が多く、本命傾向
  • イン１着率は上位で、記念レースでも平均以上
  • ２〜５コースは風が強まると１着率が上昇
    風向きにより決まり手は変動
  • 内寄りコースの２・３着率は上位
  • 企画番組は３R
    インの信頼度が高い
  • オリジナル展示タイムあり

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