ボートレース下関競艇場攻略!特徴や傾向まとめ

ボートレース下関競艇場特徴

ボートレース下関競艇場

基本データ

 

追記情報

  • 2021/2/25:企画番組の分析を追記しました。
  • 2021/1/31:各種データを更新。
  • 2021/1/9:2020年コース成績・順位を追記。

 

 

下関 関連データ

コース別成績・決まり手

ボートレース下関競艇場のコース別1着率比較

コース別成績(2020)
コース 1着率 2着率 3着率
62.2 16.7 7.7
12.7 26.7 19.1
9.4 22.3 20.8
9.6 19.0 21.6
5.9 10.6 18.1
1.4 5.9 13.8

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.6 4.3
19.6 70.2 8.8
34.4 12.7 37.7 13.2
43.1 23.6 24.1 7.9
18.9 13.6 54.5 9.8
45.2 6.5 35.5 9.7

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )

コース別成績(2019)
コース 1着率 2着率 3着率
58.7 17.2 7.6
12.7 26.9 19.5
11.1 20.7 21.1
10.4 18.5 21.8
5.3 10.8 17.2
1.6 6.2 13.1

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2019)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
96.7 3.3
24.7 69.5 5.0
34.7 9.7 41.3 12.4
39.8 24.2 23.2 10.9
21.3 11.1 62.0 4.6
33.3 9.1 51.5 6.1

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

コース別成績(2018)
コース 1着率 2着率 3着率
57.6 17.3 9.1
13.4 24.4 20.6
10.9 22.6 19.9
10.7 19.0 21.9
5.1 11.0 16.6
2.4 6.1 12.4

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2018)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
94.0 5.9
21.4 66.2 9.7
37.7 12.3 36.0 13.1
46.8 20.2 22.3 10.3
18.2 7.3 62.7 9.1
41.5 15.1 34.0 3.8

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

 

記念レースデータ

記念レースでの成績は、2016~2020年に下関で開催された以下の9節です。

2017
SG 第20回 チャレンジカップ
G1 開設62周年記念 競帝王決定戦
G1 開設63周年記念 競帝王決定戦

2018
G1 開設64周年記念 競帝王決定戦

2019
G1 第62回 中国地区選手権競争
G1 ダイヤモンドカップ

2019
SG 第66回ボートレースメモリアル
G1 開設65周年記念 競帝王決定戦
G1 開設66周年記念 競帝王決定戦

 

【下関】記念レース成績
コース 1着率 2着率 3着率
66.3 14.7 5.8
8.5 28.7 17.1
11.1 24.0 22.6
9.7 17.0 19.5
4.7 10.5 17.9
1.0 6.5 18.7

( 集計期間:2016年~2020年 開催SG・G1 単位:% )

【下関】記念レース決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
97.8 2.2
9.8 84.3 5.9
28.4 11.9 41.8 14.9
37.9 20.7 25.9 10.3
10.7 10.7 64.3 14.3
33.3 0.0 66.7 0.0

( 集計期間:2016年~2020年 開催SG・G1 単位:% )

 

 

下関競艇場の特徴・傾向

ボートレース下関

本州最西端のレース場、ボートレース下関。

2017年4月1日から「海響ドリームナイター」の愛称でオールナイター開催となっています。

主な特徴
  • 5指に入る「インが強い」水面
  • 内寄り優勢
  • ピットから2マークまでの距離が長い
  • 本命寄りの番組傾向
  • 風速によるイン勝率の変化が大きい

各種データから、ボートレース下関競艇場の特徴や傾向を見ていきます。

 

水面の性質

瀬戸内海に面した、海水のプール型水面。

以前は1マーク側から海水が入って「うねり」が発生していましたが、ナイター移行時に対策されました。
基本的には穏やかな静水面で、潮の影響は少ないと言われています。

 

また、大型のLED照明が水面を明るく照らし、日が沈むと海風が緩むこともあり、デイレース時より更に「選手が乗りやすい水面」に。
移行後のデータを見ても、「ナイターはインが強い」のセオリーを裏付ける結果となっています。

 

下関水面図

ボートレース下関競艇場水面図

下関水面図

ボートレース下関水面特性より引用

水面レイアウトで特徴的なのは、ピットから2マークまでの距離。
173mと全国で二番目に長く、これにより枠なり進入が崩れやすい場です。

また、インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因です。

コース 1 2 3 4 5 6
1枠 98.6 1.0 0.2 0.1 0.0 0.0
2枠 1.0 93.0 4.5 0.9 0.1 0.4
3枠 0.4 1.8 89.2 6.6 1.5 0.4
4枠 0.1 1.1 2.5 83.9 9.0 3.3
5枠 0.0 1.3 1.4 4.9 80.6 11.7
6枠 0.1 1.9 2.1 3.8 8.9 83.2

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

 

1マーク側を見てみると、全速戦が展開される十分な広さ。
1マークの振りもあってセンターからの攻めも有効ですが、それでも静水面では「イン優勢」の傾向が強くなっています。

 

 

風データ

瀬戸内海に面していることもあり、無風はほぼ計測されていません。

常に風が吹いている水面ですが、他場と比較すると強風になることは少なめ。
後半レースの時間帯は海からの風が緩む傾向があります。

 

以下は、風向きと風速によるコース別成績データ。

集計期間の平均より上位の数値を赤下位の数値を青で表しています。

向かい風

【向かい風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 62.7 11.7 9.4 10.4 4.4 1.4
2m 59.1 11.4 11.4 11.2 5.3 1.5
3m 58.0 13.3 12.2 10.7 4.1 1.7
4m 55.7 16.5 10.3 10.3 4.9 2.4
5m以上 49.2 13.4 12.7 15.4 6.0 3.3

ボートレース下関競艇場-向かい風の決まり手割合

【向かい風1~4m】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
58.7 16.7 8.0
13.1 25.6 19.4
11.1 21.2 21.2
10.7 18.4 21.6
4.6 11.8 16.6
1.8 6.4 13.2
【向かい風1~4m】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.0 4.8
26.8 62.9 8.9
30.6 13.8 42.7 11.3
45.8 16.0 25.8 10.3
16.7 8.7 63.3 10.0
42.1 7.0 40.4 3.5
【向かい風5m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
49.2 18.5 11.3
13.4 22.1 21.2
12.7 23.9 18.8
15.4 19.6 18.6
6.0 10.9 17.2
3.3 5.2 12.7
【向かい風5m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.0 7.0
17.1 65.9 14.6
23.1 17.9 44.9 14.1
27.7 27.7 35.1 8.5
16.2 5.4 62.2 10.8
25.0 10.0 55.0 10.0

インは向かい風が強まるにつれて1着率が低下。

 

風の抵抗を受けてサイドが掛かるため、2・4コース「まくり」や3コース「まくり差し」が増加しています。

 

風速5mを超えると安定板が付くこともあり、この場合はまくりが決まりにくく、差し技が多くなります。

 

追い風

【追い風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 64.8 11.3 9.1 8.3 4.8 1.7
2m 63.0 13.3 9.3 9.2 3.8 1.3
3m 59.1 12.8 9.2 11.6 5.1 2.1
4m 53.4 14.5 13.0 9.7 7.9 1.6
5m以上 48.8 15.7 13.4 13.8 6.6 1.8

ボートレース下関競艇場-追い風の決まり手割合

【追い風1~4m】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
60.3 17.5 7.8
13.0 26.4 19.1
9.9 22.1 21.4
9.9 17.8 21.8
5.2 10.2 17.0
1.7 6.0 12.8
【追い風1~4m】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.2 7.2
21.5 68.2 10.3
50.5 14.3 22.0 12.1
42.6 29.8 13.8 11.7
17.8 8.9 66.7 6.7
33.3 16.7 33.3 16.7
【追い風5m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
48.8 21.9 9.7
15.7 23.3 20.6
13.4 21.9 19.7
13.8 18.8 20.6
6.6 7.9 17.2
1.8 6.2 12.3
【追い風5m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
92.8 7.2
21.5 68.2 10.3
50.5 14.3 22.0 12.1
42.6 29.8 13.8 11.7
17.8 8.9 66.7 6.7
33.3 16.7 33.3 16.7

緩やかな追い風ではイン1着率が上昇。

 

追い風が強まるとインが流れて「差し」が決まりやすく、2コースが狙い目です。

 

そして、風速5mを超えると3~5コースの1着率も上昇し、センターの「まくり」か展開を突く5コースの「まくり差し」が増加しています。

 

 

横風

【右横風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 67.0 9.5 8.8 9.1 4.6 1.1
2m 55.5 13.1 12.3 10.1 6.8 2.2
3m 61.4 11.7 9.9 8.5 7.2 1.3
4m以上 53.7 14.8 12.0 10.2 7.4 1.9
【右横風4m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
53.7 19.4 7.4
14.8 22.2 17.6
12.0 25.9 22.2
10.2 17.6 17.6
7.4 10.2 23.1
1.9 4.6 12.0
【右横風4m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
85.7 14.3
28.6 57.1 14.3
33.3 16.7 16.7 16.7
20.0 60.0 0.0 20.0
50.0 33.3 16.7 0.0
50.0 0.0 50.0 0.0

 

【左横風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 65.4 11.9 7.9 9.9 3.8 1.1
2m 61.7 16.1 8.7 7.9 4.6 0.8
3m 59.5 15.1 10.8 8.1 5.9 0.5
4m以上 56.5 10.9 10.9 10.9 4.3 6.5
【左横風4m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
56.5 23.9 4.3
10.9 23.9 26.1
10.9 26.1 17.4
10.9 13.0 28.3
4.3 8.7 13.0
6.5 4.3 10.9
【左横風4m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
100.0 0.0
50.0 50.0 0.0
20.0 0.0 40.0 40.0
60.0 0.0 40.0 0.0
100.0 0.0 0.0 0.0
100.0 0.0 0.0 0.0

下関の横風は3m以内がほとんどで、インの信頼度が高め。

 

基本的にはスタンドから吹く右横風は先マイした艇が流れて「差し」が決まりやすく、左横風は流れにくくなるため「まくり」が決まりやすくなる傾向があります。

 

また、横風はスタートが難しくなるとも言われているので、スタート展示や選手のST力は確認しておきたいポイントです。

 

 

コース分析

下関と他のレース場との比較順位です。

24場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
4位 17位 17位
20位 9位 8位
22位 7位 15位
16位 5位 8位
8位 24位 17位
18位 14位 13位

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )

24場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
19位 3位 15位
14位 11位 12位 10位
14位 7位 13位 14位
17位 2位 16位 19位
1位 19位 22位 20位

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )

24場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
7位 11位 20位
19位 8位 2位
17位 15位 8位
13位 6位 6位
17位 24位 19位
13位 12位 15位

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )

24場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
9位 5位 22位
17位 21位 9位 7位
18位 4位 19位 7位
12位 2位 9位 24位
4位 16位 10位 24位

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )

24場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
4位 16位 13位
19位 13位 3位
19位 4位 13位
15位 6位 6位
16位 22位 24位
3位 12位 20位

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 )

24場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
17位 10位 16位
13位 15位 13位 8位
7位 11位 19位 8位
17位 17位 6位 16位
2位 5位 24位 23位

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 )

 

 

1コース

例年1着率は上位(4→7→4位(2020))で推移しており「インが強い」レース場です。
ただし、年々3ケタ配当が微増していてインの回収率も低下傾向なので安易なイン狙いは避けたいところ。

 

一方、記念レースでは59.5%と平均程度。

広く乗りやすい水面で本来はセンターが利くスピード水面であるので、一般戦ほどインの信頼度は高くありません。
番組の影響でイン勝率が押し上げられている部分もあり、実力が拮抗するG1などでは注意しておきたいですね。

 

また、インにA級選手が入る割合が多いことや、広い水面かつ進入が乱れても深インになりにくいなど、捲られても2着にインが残る確率が高いことも下関の特徴です。

 

以下は1アタマの占有率と回収率データ。

データは2019~2020年の2年間で集計し、回収率75%以上を赤、占有率は平均より上位の数値を赤下位の数値を青で表しています。

出目  回収率  占有率
123 87.2 7.43
124 75.4 6.45
125 75.8 3.96
126 81.8 2.84
132 74.3 4.89
134 76.8 5.01
135 63.7 3.14
136 66.2 2.47
142 68.0 4.61
143 68.2 3.61
145 67.8 2.58
146 56.9 1.93
152 60.8 2.07
153 65.9 1.68
154 59.2 1.33
156 40.4 0.63
162 62.0 1.26
163 72.4 1.58
164 55.3 1.00
165 56.8 0.56

 

 

 

2コース

ボートレース下関競艇場の2コース分析

全国で比較すると1着率は下位(19→19→20位(2020))
インが強いので例年2・3着率は平均以上で推移しています。

インが逃げて順当に内側から続く確率が高いので、「1ー23ー234」の的中率は約24%(2019)
回収率は82.7%なので、イン逃げ確率の高いところを絞って狙いたいですね。

 

狙い目はセオリー通り「追い風」
「差し」が増加し、2着率も上昇傾向です。

追い風4m以上の高回収率出目
コース 回収率 占有率
213 89.7 2.59
214 122.8 2.52
215 67.6 1.33
216 87.9 1.40

( 集計期間:2016年~2020年 単位:%)

「2コースが差しで1着」時の2着率
コース 確率
21 65.9
23 11.0
24 12.1
25 7.3
26 3.7

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

「2コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
21 10.0
23 31.7
24 35.0
25 15.8
26 7.5

( 集計期間:2019年~2020年 単位:% )

 

 

3コース

ボートレース下関競艇場の3コース分析

例年1着率は平均以下(19→17→22位(2020))
2・3着率は平均以上で推移しています。

 

決まり手は「まくり差し」優位で、全国比でも高め。
また、風速が強まると「まくり」が増加しています。

「3コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
31 46.0
32 19.4
34 16.0
35 11.1
36 7.4

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「3コースがまくり差しで1着」時の2着率
コース 確率
31 65.9
32 20.2
34 5.8
35 6.9
36 1.2

( 集計期間:2019年~2020年 単位:% )

 

 

4コース

ボートレース下関競艇場の4コース分析

例年1着率は平均をやや下回る数値(15→13→16位(2020))
2・3着率は平均以上で推移しています。

 

決まり手は「まくり」優位ながら「差し技」もバランス良く決まっています。
向かい風で1着率が上昇傾向で、風速5mを越えると風向き問わず狙い目です。

「4コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
41 36.3
42 12.2
43 15.5
45 25.5
46 10.4

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「4コースがまくり差しで1着」時の2着率
コース 確率
41 44.6
42 10.9
43 27.7
45 8.9
46 7.9

( 集計期間:2019年~2020年 単位:% )

 

 

5コース

ボートレース下関競艇場の5コース分析

例年1着率は平均を下回っていましたが、5.3%(2019)→5.9%(2020)と上昇して順位も8位。

2・3着率は例年通り下位で、出目データ(2020)でもインが強い割に「1ー5」の占有率は平均以下となっています。

 

決まり手は「まくり差し」優位で、センターの攻めを予想して狙いたいところ。

ターンが流されやすい右横風や、風速が強まった時に1着率が上昇しています。

「5コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
51 35.3
52 17.6
53 18.7
54 15.5
56 12.8

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「5コースがまくり差しで1着」時の2着率
コース 確率
51 34.5
52 15.1
53 20.9
54 18.0
56 11.5

( 集計期間:2019年~2020年 単位:% )

 

 

6コース

ボートレース下関競艇場の6コース分析

前述のようにピットから2マークまでの距離が長く、前付けが比較的多いため6号艇の入着率は平均より高くなっています。
6枠の選手のピット離れや前付け傾向をしっかりチェックしておきたいですね。

 

 

下関の平均配当

【下関】平均配当分布(2020)
配当 割合 順位
100~990 22.2 7位
1,000~1,990 26.2 1位
2,000~2,990 11.7 21位
3,000~4,990 12.7 18位
5,000~9,990 11.2 21位
10,000~29,990 11.4 15位
30,000以上 4.8 14位

 

 

下関のレース情報

下関の公式サイトは情報量が多く、モーター情報も履歴やランキング形式で確認できます。
あとは選手コメントの掲載があれば完璧なのですが。

下関競艇情報1

ボートレース下関公式サイトより引用

また、「新時代の予想サイト NEXT」で独自データが見れます。
「モーターの近況ベスト10」は級別の二連対率が掲載されていて、モーター素性が判断しやすいです。

新時代の予想サイト「NEXT」

新時代の予想サイト「NEXT」より引用

 

開催期間中は「まわり足・直線・1周タイム」のオリジナル展示データも公開されています。

オリジナル展示データについてはこちらの記事で解説しています。

競艇(ボートレース)-オリジナル展示タイム分析 【出足・行き足・伸び】足の種類・オリジナル展示タイムを解説

下関競艇情報2

新時代の予想サイト「NEXT」より引用

 

企画番組

下関の企画番組は1・5・7Rで組まれています。

レース 番組名 番組の概要
シーモ戦 1号艇にA級、他にB級
進入固定戦 1・4号艇にA級、他にB級
ふく〜る戦 1号艇と他にA級を3名

 

コース 1着率 2着率 3着率
74.1 14.8 7.1
10.0 28.2 19.3
5.3 25.2 24.3
5.6 19.5 21.9
5.0 6.6 15.9
2.4 7.1 12.9
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.0 4.5
13.3 73.3 10.0
31.3 6.3 43.8 12.5
41.2 23.5 29.4 0.0
20.0 0.0 66.7 0.0
71.4 14.3 14.3 0.0

( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )

 

インがA級のシード番組で、イン逃げから順当に内側が続く結果が多い番組。

「1ー2ー3」が軽視されていますが、2〜6枠がB級なので回収率の偏りは少なめ。

出目  回収率  的中率  平均配当
123 99.3 11.22 ¥885
124 49.6 6.60 ¥752
125 38.0 2.97 ¥1,278
126 76.0 3.96 ¥1,920
132 72.3 6.27 ¥1,153
134 78.3 6.27 ¥1,248
135 78.2 3.96 ¥1,975
136 95.9 4.62 ¥2,076
142 51.6 4.29 ¥1,202
143 69.8 3.63 ¥1,923
145 60.7 3.96 ¥1,532
146 46.8 2.97 ¥1,576
152 53.3 1.32 ¥4,040
153 65.6 1.32 ¥4,968
154 31.3 0.99 ¥3,157
156
162 52.2 1.98 ¥2,637
163 82.9 2.64 ¥3,141
164 164.8 2.64 ¥6,241
165 14.5 0.66 ¥2,195

 

データ上で狙い目なのは「2ー1ー345」
決まり手はほぼ「差し」なので、追い風時は一考したいところ。

出目  回収率  的中率  平均配当
213 200.8 2.64 ¥7,606
214 137.6 1.98 ¥6,948
215 132.0 1.98 ¥6,668
216 15.8 0.33 ¥4,790

 

 

コース 1着率 2着率 3着率
77.5 13.6 4.1
4.7 25.9 25.6
4.4 17.5 22.9
11.0 36.0 27.1
2.8 6.3 13.3
0.0 1.3 7.7
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
98.0 2.0
13.3 73.3 6.7
35.7 0.0 57.1 7.1
40.0 22.9 17.1 17.1
11.1 0.0 66.7 22.2
0.0 0.0 0.0 0.0

( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )

 

1・4枠がA級ですが、進入固定なのでイン逃げ率が高い番組。

当然「1ー4ー」の的中率が高くなっています。
「1ー4ー23」は控除率25%を引いた回収率75%を上回っていて、できるだけ的中率を上げて狙いたいところ。
期待値を考えて少しズラした目も検討したいですね。

出目  回収率  的中率  平均配当
123 91.0 7.23 ¥1,259
124 85.2 11.01 ¥774
125 123.4 4.09 ¥3,018
126 56.9 1.26 ¥4,528
132 68.9 3.14 ¥2,190
134 93.2 8.49 ¥1,097
135 29.3 1.57 ¥1,862
136 16.7 0.31 ¥5,310
142 96.5 15.72 ¥614
143 85.8 10.06 ¥852
145 63.5 5.35 ¥1,187
146 76.1 3.46 ¥2,201
152 65.8 1.89 ¥3,490
153 122.1 1.89 ¥6,472
154 31.9 0.94 ¥3,380
156
162
163 30.1 0.31 ¥9,580
164 6.2 0.31 ¥1,970
165

 

4アタマは過剰人気で、特に「4-1-」は壊滅的。
あくまで2年間買い続けた場合の結果ですが、期待値があるレースは少なそうな印象です。

出目  回収率  的中率  平均配当
412 48.9 2.83 ¥1,727
413 45.4 1.57 ¥2,886
415 22.1 0.94 ¥2,340
416 9.0 0.31 ¥2,870
421 47.3 0.94 ¥5,013
423
425 26.6 0.31 ¥8,450
426
431 83.9 0.94 ¥8,897
432 102.2 0.94 ¥10,837
435
436 195.8 0.31 ¥62,260
451 4.3 0.31 ¥1,380
452 53.7 0.31 ¥17,080
453 33.4 0.63 ¥5,310
456
461 103.8 0.31 ¥33,000
462
463 51.7 0.31 ¥16,430
465

 

 

コース 1着率 2着率 3着率
60.6 19.2 8.2
5.7 18.6 22.0
9.5 19.6 15.1
18.3 21.8 24.0
6.0 17.0 17.7
0.9 4.7 13.9
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
96.4 3.6
16.7 77.8 0.0
26.7 6.7 50.0 13.3
44.8 15.5 27.6 10.3
15.8 21.1 63.2 0.0
66.7 0.0 33.3 0.0

( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )

 

インはA級ですが、他のA級の枠は固定されていないので出目傾向はありません。

ただ、比較的4枠に主力級のA級選手が入ることが多く、1着率が高くなっています。

 

 

全体的な番組傾向

企画を除く前半レースはB級が1号艇に入ることが多く、1着率は約42%まで低下しています。

後半レースではA級が1号艇に入ることが多く、1コース1着率は全国上位。
3連対率も高く、ヒモも2・3コースが絡む本命傾向で推移しています。

レース 1コース1着率
8R 54.9
9R 69.1
10R 66.6
11R 74.6
12R 76.1

( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )

 

 

準優・優勝戦データ

【準優勝戦】成績
コース 1着率 2着率 3着率
74.4 13.3 4.0
9.9 36.3 22.6
6.8 23.1 26.7
5.8 13.4 22.4
2.6 10.0 16.0
1.3 4.5 9.3

( 集計期間:2016年~2020年 準優勝戦 単位:% )

【準優勝戦】決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
95.7 4.3
8.5 85.1 6.4
34.4 12.5 37.5 15.6
55.6 18.5 22.2 0.0
41.7 0.0 58.3 0.0
33.3 0.0 33.3 0.0

( 集計期間:2016年~2020年 準優勝戦 単位:% )

【優勝戦】成績
コース 1着率 2着率 3着率
75.8 9.9 3.7
9.1 31.1 22.6
6.8 24.1 21.6
5.5 18.9 23.8
3.7 11.1 16.7
0.6 5.6 12.3

( 集計期間:2016年~2020年 優勝戦 単位:% )

【優勝戦】決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
92.6 6.6
33.3 60.0 6.7
36.4 9.1 27.3 18.2
33.3 22.2 44.4 0.0
16.7 0.0 66.7 16.7
0.0 100.0 00 0.0

( 集計期間:2016年~2020年 優勝戦 単位:% )

 

 

季節毎のコース別成績

「夏はインが弱く、冬はインが強くなる」が競艇の定説。
実際の下関のデータ上でも夏はイン勝率が低下しています。

これは、気温が高くなるとエンジンのパワーが落ちるため。
回転の上がりが悪くなり、特に助走距離の短いインの出足・行き足に影響を与えます。

他にも湿度や気圧などの気象条件もあるので、選手コメントや展示から判断したいですね。

季節ごとの1着率
コース
60.7 57.2 57.9 61.2
14.2 13.6 11.9 13.4
10.4 11.5 10.7 10.3
9.2 11.5 13.5 9.0
4.7 5.3 5.5 5.6
1.9 1.8 1.7 1.7

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

 

季節毎の傾向

春(3〜5月)
向かい風傾向

春(3〜5月)成績
コース 1着率 2着率 3着率
60.7 17.6 7.4
14.2 27.1 19.4
10.4 21.6 21.8
9.2 18.4 23.8
4.7 11.0 16.4
1.9 5.4 12.5

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

 

夏(6〜8月)
横風・追い風傾向

夏(6〜8月)成績
コース 1着率 2着率 3着率
57.2 18.6 7.8
13.6 24.9 18.8
11.5 22.0 21.1
11.5 17.8 21.6
5.3 11.3 17.9
1.8 6.2 13.8

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

 

秋(9〜11月)
風向きの傾向はなし

秋(9〜11月)成績
コース 1着率 2着率 3着率
57.9 18.3 9.1
11.9 24.6 19.8
10.7 22.3 20.6
13.5 18.2 19.8
5.5 10.8 18.5
1.7 7.0 13.7

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

 

冬(12月〜2月)
横風・追い風傾向
最もイン勝率が高い時期

冬(12〜2月)
コース 1着率 2着率 3着率
61.2 16.3 8.0
13.4 26.0 20.2
10.3 22.8 21.9
9.0 19.6 22.4
5.6 10.1 16.1
1.7 6.5 12.8

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

 

 

公式YouTubeチャンネル

ボートレース下関では公式チャンネルが開設されています。

ボートレース下関公式チャンネル

 

 

まとめ

  • インが強く、内寄り優勢
  • 海水のプール型で「乗りやすい」と言われる水面
  • ピットからの距離が長く、コース取りが変わりやすい
  • 1マークの水域は広めで、全速戦が展開される
  • 本命寄りの番組傾向で、イン勝率にも影響
  • 静水面ではイン優勢
  • 風速5m以上でイン勝率低下