ボートレース福岡競艇場攻略!特徴や傾向まとめ

ボートレース福岡競艇場特徴

ボートレース福岡競艇場

基本データ

 

追記情報

  • 2021/10/1:潮データを追記しました。
  • 2021/1/31:各種データを更新。
  • 2021/1/9:2020年コース成績・順位を追記。

 

 

福岡 関連データ

コース別成績・決まり手

ボートレース福岡競艇場のコース別1着率比較

コース別成績(2020)
コース 1着率 2着率 3着率
55.9 17.0 8.5
15.1 28.7 19.7
16.6 22.6 20.9
9.0 17.4 23.6
3.8 11.8 17.2
1.1 4.0 11.8

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.5 6.1
32.2 55.7 11.4
54.6 14.5 19.8 10.3
42.9 13.6 28.3 13.6
19.5 9.1 49.4 16.9
30.4 4.3 43.5 21.7

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 単位:% )

コース別成績(2019年)
コース 1着率 2着率 3着率
54.4 17.1 9.0
16.5 26.0 18.2
15.2 22.8 19.1
9.1 17.7 21.8
3.6 11.4 19.3
1.1 5.3 12.7

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2019年)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
94.8 4.9
29.9 60.0 9.6
54.2 10.1 22.8 12.7
40.7 16.7 27.3 13.4
26.2 9.5 47.6 13.1
30.8 7.7 38.5 19.2

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

コース別成績(2018)
コース 1着率 2着率 3着率
50.3 18.5 10.5
16.7 25.7 19.4
15.1 22.0 19.7
11.5 19.8 20.4
5.3 11.1 18.6
1.1 3.3 12.0

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

コース別決まり手(2018)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
92.3 7.6
32.8 54.1 12.0
54.2 12.3 22.0 9.9
42.9 21.7 24.4 9.8
19.7 12.0 53.0 12.8
44.0 4.0 40.0 12.0

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% )

 

記念レースデータ

記念レースでの成績は、2016~2020年に福岡で開催された以下の10節です。

2016
SG 第63回 ボートレースダービー
G1 開設63周年記念 福岡チャンピオンカップ

2017
SG 第44回 ボートレースオールスター
G1 開設64周年記念 福岡チャンピオンカップ
G1 第63回 九州地区選手権

2018
G1 開設65周年記念 福岡チャンピオンカップ
G1 第19回 マスターズチャンピオン

2019
SG 第46回 ボートレースオールスター
G1 開設66周年記念 福岡チャンピオンカップ

2020
G1 開設67周年記念 福岡チャンピオンカップ

 

【福岡】記念レース成績
コース 1着率 2着率 3着率
53.4 14.9 9.7
13.3 25.7 18.0
17.2 23.3 17.7
10.5 19.8 22.6
5.4 11.2 17.7
1.7 6.5 15.9

( 集計期間:2016年~2020年 開催SG・G1 単位:% )

【福岡】記念レース決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
92.9 6.9
15.8 75.8 7.4
51.2 14.9 21.5 12.4
37.3 25.3 30.7 5.3
13.2 2.6 68.4 5.3
25.0 8.3 41.7 25.0

( 集計期間:2016年~2020年 開催SG・G1 単位:% )

 

 

福岡競艇場の特徴・傾向

ボートレース福岡

福岡の繁華街、天神から徒歩圏内に位置するボートレース福岡。

「うねり」など独特な水面特性を持ち、全国屈指のイン受難水面でしたが、インを優遇する番組の影響で年々インが強くなっています。

主な特徴
  • イン1着率は24場中14位(2020年)
  • 福岡特有のうねり
  • 川にはみ出した1マーク
  • ダッシュの助走距離180m
  • 24場唯一のバック側ピット

各種データから、ボートレース福岡競艇場の特徴や傾向を見ていきます。

 

福岡特有のうねり

航空写真で見ると分かりやすいですが、1マーク側が河口にはみ出している独特の水面レイアウト。

 

1マーク北側の博多湾に向けて、南側から那珂川が流れています。
満潮に向かうと博多湾から海水が上がってくるため(上げ潮)、川の流れとぶつかり合ってうねりが発生します。

ボートレース福岡競艇場-うねり

 

 

そして、福岡はインが比較的弱いため「うねり=イン不利」と混同しがちですが、基本的には「うねり=まくり不利」です。

公式サイトの福岡水面攻略より以下引用。

うねりが、波と違ってやっかいなのは、選手は視覚的にその強弱を確認しにくい点だ。

 

例えばスタート時、選手は 1 マークの直前までうねりの状況がわからない。
コーナーで旋回態勢に入ったところで初めてうねりに気づき、スロットルレバーから思わず手を離すケースも多い。
とくにセンターからアウトの艇が、まくりを狙おうとして、うねりに乗ってしまい、まくり不発に終わってしまうシーンも多い。

 

うねりがあるときに、まくろうとするなら、スリット過ぎで他艇より 1 艇身以上飛び出して 1 マークまでに内に寄る、いわゆる「絞めまくり」以外は、アウト艇の出番は少ない。

ボートレース福岡福岡水面攻略より引用

握って回る「まくり」はうねりに乗ってしまうか、握るタイミングが遅れてしまうケースも。

もちろん、インがうねりに乗って流れたところを「差し・まくり差し」で差し抜け決着や、インが落とし過ぎてあっさり「まくり」が決まるケースもありますが、上げ潮時には考慮しておきたい部分です。

 

実際の決まり手データでも、上げ潮時は「まくり率」が低下しています。

上げ潮・下げ潮の決まり手割合
決まり手 上げ潮 下げ潮
逃げ 55.0 49.7
まくり 16.4 19.2
差し 12.7 13.0
まくり差し 7.7 8.5
抜き 7.6 8.7

 

まくり率が減っているため、当然上げ潮でイン有利。
ただし、上げ潮で必ず「うねり」が出ているとは限らず、後述する風も加味した予想が必要です。

上げ潮・下げ潮の1着率
コース 上げ潮 下げ潮
58.3 53.9
14.7 16.5
14.6 15.7
8.9 10.5
3.6 3.8
6 0.9 1.1

 

「うねり」だけ見ても独特な福岡水面は、地元選手のアドバンテージが大きいと言われています。

また、個人的には江戸川に次いで予想が難しい競艇場だと思います。
近年はイン優遇の番組が多く、インから過剰に売れがちなので、潮や風を考慮して期待値があるレースを狙いたいですね。

 

 

福岡の潮汐情報

福岡の潮はタイドグラフ(潮位表)で確認するのがオススメです。

博多の潮汐表

データ上では「上げ潮」でも博多湾の潮位が大きいほど「うねり」が出やすいのか、まくり率が低下しています。

潮の基本情報
  • 満潮と干潮は1日に2回ずつ入れ代わる
  • 大潮:潮位差が一番大きい
  • 中潮:大潮と小潮の間の期間
  • 小潮:潮位差が一番小さい
  • 長潮:小潮の末期期間
  • 若潮:長潮の翌日から大潮に向かう期間

 

 

独特な水面レイアウト

ボートレース福岡競艇場水面図

福岡水面図

ボートレース福岡福岡水面攻略より引用

水面レイアウトも独特で、1マーク・2マークに特徴があります。

 

1マーク

1マークの特徴は、センターポールからの振りが大きいこと。

インは斜めに走る形で距離が長いうえ、1マークに寄り気味になってマイシロは少なめ。
余裕を持ってターンできないので、握れば差されやすく、落とせばまくられやすくなります。

 

2マーク

奥行きが狭いことからダッシュの助走距離が180mしか確保できません(他場は200m)
ダッシュからスピードに乗りづらく、特にアウト5・6コースが不利に。
狭さからスタート時の引き波が残りやすく、2マークでの逆転も福岡でよく見られるパターンです。

 

また、アウト不利に拍車をかけるのがコース幅。
スタートライン上の幅が63.75mと広いので、遠くなるアウト選手は攻め切れません。
うねりがあると握って攻めることもできず、2~4コースも「差し」を狙うのでアウトが差すスペースがない展開も多くなります。

 

待機行動時間

2021年8月24日から待機行動時間が「1分50秒 → 1分40秒」に変更されました。

ボートレース福岡では、選手間のコース取りの活性化を図り、ファンの皆様へエキサイティングで魅力的なレースをご提供するため、待機行動時間を変更いたします。

ボートレース福岡オフィシャルサイトより引用

前付けした選手の進入が深くなりにくく、コースを取りにいく選手には有利。

ただ、枠なり全盛の現在では「コース取りの活性化」になるかは疑問ですね。

むしろ、インの助走距離が以前より確保しやすくなるので、インがやや有利になる可能性が高いと思います。

 

 

24場唯一のバック側ピット

ピットの位置も独特で、24場唯一のバック側にあります。

2マークを回り込んでコースに入りますが、距離が短いので比較的枠なり進入率は高め。
また、距離が短い分インが深くなることもあり、コース取りに動く選手がいる場合は要注意です。

ただし、待機行動時間の変更で深インになることは減りそうです。

コース 1 2 3 4 5 6
1枠 98.7 1.2 0.1 0.0 0.0 0.0
2枠 0.6 93.2 5.0 0.8 0.3 0.2
3枠 0.2 2.0 90.3 6.2 0.9 0.4
4枠 0.2 0.9 2.1 84.9 8.2 3.7
5枠 0.1 1.1 1.1 5.9 81.0 10.9
6枠 0.3 1.7 1.4 2.2 9.8 84.5

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% )

 

 

風データ

福岡は気象条件がレースに与える影響が大きく、潮回りと風の確認は必須。

基本的に満潮に向かうと荒れ水面、干潮なら静水面で、風向きと風速によって傾向が変わります。

 

以下は、風向きと風速によるコース別成績データ。
集計期間の平均より上位の数値を赤下位の数値を青で表しています。

向かい風

【向かい風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 47.1 21.2 13.8 11.6 5.3 1.1
2m 53.9 15.2 16.0 8.1 5.7 1.1
3m 50.7 15.0 15.6 11.5 5.8 1.4
4m 48.5 17.6 15.4 11.1 5.9 1.6
5m以上 47.4 16.4 21.2 10.6 4.0 0.5

ボートレース福岡競艇場-向かい風の決まり手割合

【向かい風1~4m】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
50.7 18.2 9.0
16.3 26.0 18.8
15.5 21.2 19.5
10.5 18.5 22.2
5.7 11.0 16.7
1.3 5.2 13.9
【向かい風1~4m】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.5 6.4
34.7 56.8 8.2
54.0 11.4 25.7 8.9
38.3 19.6 27.1 14.5
25.6 7.7 49.6 15.4
14.8 3.7 55.6 22.2
【向かい風5m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
47.4 19.3 9.3
16.4 25.7 18.8
21.2 20.9 14.6
10.6 15.3 22.8
4.0 13.5 19.0
0.5 5.3 15.9
【向かい風5m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
89.4 10.6
41.9 50.0 8.1
50.0 7.5 27.5 12.5
50.0 10.0 25.0 12.5
26.7 6.7 46.7 20.0
50.0 0.0 0.0 50.0

向かい風は全体の約20%。

 

1~4mまでは4・5コースのダッシュ勢の1着率が上昇。

5mを超えると3コース1着率が大幅に上昇しています。

 

決まり手は「まくり」が決まりやすく、強風時は2コースのジカまくりも狙い目です。

 

 

潮で見ると、上げ潮時はインが有利。
上げ潮でも風速が4mを超えた辺りからセンターの1着率が上昇していますが、ここはうねりの有無によって変わりそうです。

 

上げ潮でも「博多湾の潮位」が高いとまくり率が下がっているので、万全を期すなら考慮しておきたい部分ですね。

向かい風(上げ潮・下げ潮)の1着率
コース 上げ潮 下げ潮
61.5 53.1
13.6 16.7
10.1 13.7
8.8 10.4
5.7 5.2
6 0.3 1.0

 

追い風

【追い風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 52.2 18.5 14.1 9.8 5.4 0.0
2m 48.8 14.4 16.3 14.4 5.6 0.6
3m 51.1 18.1 17.0 10.4 1.6 1.6
4m 52.5 16.0 17.0 9.0 4.0 1.5
5m以上 43.5 20.3 18.1 12.3 5.1 0.7

 

【追い風1~4m】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
51.1 18.6 9.9
16.6 21.9 21.3
16.4 22.7 18.0
10.9 20.2 20.5
3.9 12.1 17.8
1.1 4.4 12.5
【追い風1~4m】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
91.4 8.0
32.4 52.4 15.2
55.8 9.6 18.3 14.4
37.7 18.8 30.4 13.0
16.0 12.0 48.0 16.0
57.1 14.3 28.6 0.0
【追い風5m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
43.5 19.6 10.1
20.3 21.7 18.1
18.1 25.4 15.9
12.3 10.9 24.6
5.1 14.5 22.5
0.7 8.0 8.7
【追い風5m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
85.0 13.3
32.1 53.6 14.3
44.0 12.0 32.0 12.0
58.8 23.5 11.8 5.9
0.0 28.6 42.9 14.3
0.0 0.0 0.0 100.0

追い風は全体の約5%と非常に少ないので参考値ですが、5mを超えるとインの信頼度が低下。

 

 

1着上昇率が高いのは2・3コースで、落として回るインに対しての「まくり」も増加しています。

また、差し構える2コースの上を叩く3コースの「まくり差し」も一考したいところ。

 

 

潮で見ると、セオリー通り上げ潮でインが強くなっています。

追い風(上げ潮・下げ潮)の1着率
コース 上げ潮 下げ潮
57.7 51.5
14.7 17.0
14.1 18.3
9.2 7.9
3.1 3.5
6 1.2 1.7

 

 

右横風

【右横風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 46.6 16.7 18.9 13.7 3.0 1.1
2m 46.5 16.7 18.9 10.6 6.2 1.1
3m 48.0 17.4 16.5 11.5 5.7 0.9
4m以上 45.6 16.8 15.4 14.1 4.7 3.4
【右横風1~3m】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
47.0 17.8 11.8
16.9 25.5 17.4
18.1 19.9 18.8
11.7 19.3 20.8
5.2 12.9 19.2
1.0 4.6 12.0
【横風1~3m】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
92.8 7.0
28.2 63.7 6.9
47.3 14.9 26.7 9.2
29.6 21.9 36.7 10.1
16.0 6.7 61.3 9.3
26.7 0.0 53.3 20.0
【右横風4m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
45.6 16.8 10.1
16.8 16.8 20.1
15.4 23.5 16.1
14.1 20.8 18.8
4.7 16.1 19.5
3.4 6.0 14.8
【右横風4m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
92.6 7.4
36.0 44.0 20.0
60.9 4.3 30.4 4.3
33.3 19.0 19.0 23.8
14.3 0.0 71.4 14.3
0.0 0.0 60.0 40.0

右横風は全体の約15%で、強く吹くことは稀です。

 

スタンド側から吹く右横風ではインが流れ、2コースの「差し」が狙い目。

4mを超えると「まくり」も増加しています。

 

 

また、4コースも「差し・まくり差し」で1着率が上昇しています。

 

 

インにやや不利に働く右横風では、上げ潮と下げ潮で1着率の変化はなし。
「2コースの差し」はうねりが出る上げ潮の方が決まりやすくなっています。

右横風(上げ潮・下げ潮)の1着率
コース 上げ潮 下げ潮
48.9 48.9
20.2 14.6
15.2 20.1
10.8 11.0
4.5 4.9
6 0.4 0.5

 

左横風

【左横風】風速別1着率(2016-2020)
風速 1 2 3 4 5 6
1m 55.6 14.2 16.1 9.4 3.6 1.0
2m 53.2 16.5 15.1 9.9 3.8 1.5
3m 50.4 16.6 16.0 11.2 4.4 1.4
4m 50.5 16.2 15.6 11.6 5.5 0.6
5m以上 49.7 16.4 19.8 8.3 4.6 1.1

 

【左横風1~4m】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
52.5 18.1 9.3
16.1 26.6 19.1
15.6 22.7 19.5
10.4 18.2 22.3
4.1 10.3 18.2
1.3 4.1 11.6
【左横風1~4m】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.3 6.4
30.9 57.6 10.8
50.7 14.7 20.5 13.2
42.6 18.3 25.4 11.9
23.0 13.8 45.6 14.6
32.9 11.8 30.3 22.4
【左横風5m以上】成績(2016-2020)
コース 1着率 2着率 3着率
49.7 14.4 12.4
16.4 26.4 17.2
19.8 21.0 19.8
8.3 19.3 25.6
4.6 15.2 14.1
1.1 3.7 10.9
【左横風5m以上】決まり手(2016-2020)
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
91.9 7.5
28.1 57.9 10.5
44.9 7.2 33.3 13.0
31.0 20.7 41.4 6.9
12.5 18.8 62.5 6.3
25.0 0.0 75.0 0.0

北側の博多湾から吹く左横風は60%を占め、風速は2~3mがメインです。

この左横風+上げ潮が最もうねりが出やすい条件なので考慮したいポイント。

 

データ上でも「まくり」が減って、イン有利となっています。
また、左横風はサイドが掛かって流れにくくなるため、基本的にはインが強い傾向があります。

左横風(上げ潮・下げ潮)の1着率
コース 上げ潮 下げ潮
58.7 54.6
13.1 16.3
16.1 14.4
8.2 10.6
2.6 2.9
6 1.2 1.2

 

 

コース分析

福岡と他のレース場との比較順位です。

24場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
14位 15位 13位
9位 2位 4位
1位 6位 11位
21位 17位 2位
23位 20位 24位
22位 24位 23位

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )

24場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
3位 23位 2位
1位 5位 24位 17位
15位 23位 7位 1位
15位 8位 22位 1位
3位 22位 13位 4位

( 集計期間:2020年1月~2020年12月31日 )

24場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
16位 13位 7位
3位 11位 13位
3位 3位 23位
21位 12位 6位
23位 19位 3位
20位 18位 17位

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )

24場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
1位 22位 9位
1位 19位 24位 4位
15位 20位 12位 2位
4位 4位 23位 7位
6位 18位 19位 7位

( 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 )

24場比較順位(成績)
コース 1着率 2着率 3着率
18位 9位 5位
3位 8位 4位
2位 6位 16位
10位 1位 13位
15位 21位 11位
23位 24位 21位

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日)

24場比較順位(決まり手)
コース 捲り 差し 捲り差し 抜き
1位 24位 5位
1位 15位 24位 21位
12位 9位 18位 11位
15位 2位 19位 7位
1位 22位 19位 14位

( 集計期間:2018年1月~2018年12月31日)

 

 

1コース

近年はイン優遇の番組を組む傾向があり、年々1着率が上昇していて2020年は遂に14位に浮上しています。

ただし、水面特性はイン不利なので記念レースではワーストクラスで推移しています。

 

うねりが発生すればまくられる可能性は下がりますが、選手ですら直前まで分からないので、舟券を買う側が把握するのは難しいです。
「満潮+左横風」で発生しやすいことを念頭に、直前のレースや周回展示などもできるだけ確認しておきたいですね。

1コース / 風・潮の狙い目

左横風
上げ潮

 

また、2・3着率は例年高めなのでヒモでは抑えておきたいところ。
コース幅が広いこともあって「まくり差し」も入り、まくられても残る確率は全国でも上位です。

 

例年インからの回収率は上位だったのですが、勝率の上昇に伴い低下傾向。
3桁配当も年々増えていて、かなり慎重に狙わないとイン勝負は厳しくなりそうです。

以下は1アタマの占有率と回収率データ。
データは2019~2020年の2年間で集計し、回収率75%以上を赤、占有率は平均より上位の数値を赤下位の数値を青で表しています。

出目  回収率  占有率
123 82.3 7.43
124 85.2 6.35
125 81.9 4.01
126 58.9 2.32
132 77.4 5.64
134 84.7 4.98
135 58.2 2.75
136 75.2 2.34
142 63.9 3.19
143 76.9 2.96
145 59.0 1.88
146 61.3 1.54
152 89.3 2.29
153 54.8 1.47
154 63.3 1.31
156 56.8 0.78
162 99.3 1.03
163 70.1 0.96
164 48.0 0.73
165 50.1 0.50

 

 

 

2コース

ボートレース福岡競艇場の2コース分析

例年1着率はトップクラスでしたが、16.5%(2019)→15.1%(2020)と低下。
順位も9位となり、アタマが減った分2・3着率は上位となっています。

番組的にインが強くなっているので仕方ない部分はありますね。

 

決まり手は「差し」優位ながらも、「まくり」比率は依然トップクラス。
コース取りが乱れれば深インになる可能性もあるので、積極的にまくりを狙いたいところ。

また、インが流れやすくなる「右横風」では「差し」が急増しています。

2コース / 風の狙い目

右横風
追い・向かい5m以上

「2コースが差しで1着」時の2着率
コース 確率
21 60.3
23 14.1
24 12.6
25 9.5
26 3.5

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「2コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
21 14.6
23 35.2
24 27.2
25 16.0
26 7.0

( 集計期間:2019年~2020年 単位:% )

 

 

3コース

ボートレース福岡競艇場の3コース分析

福岡は例年3コースが強く、1着率はトップクラス(2→3→1位(2020))
記念レースでも同様です。

 

決まり手は「まくり」率が全国1位ですが、コース幅が広いことから「差し技」も決まります。
まくり一辺倒ではなく、戦法の選択肢が多いことが3コースの好成績に。

また、助走距離が短い影響でダッシュからのプレッシャーが少ないことも3コース有利に働いています。

 

出目データ(2020)でも3アタマの占有率は高め。
「3ー4ー2」が5年連続回収率100%越えで、平均124%と破格の数値です。
約65%が「まくり」決着。

占有率は1.2%程度なので再現性は不明ですが、かなり珍しいですね。

3コース / 風・潮の狙い目

追い風
向かい風
風速5m以上
下げ潮

「3コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
31 35.1
32 20.8
34 23.5
35 15.2
36 5.4

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「3コースがまくり差しで1着」時の2着率
コース 確率
31 57.5
32 21.9
34 11.6
35 6.8
36 2.1

( 集計期間:2019年~2020年 単位:% )

 

 

 

4コース

ボートレース福岡競艇場の4コース分析

例年1着率は平均よりやや上位で推移していましたが、2019年・2020年データではワーストクラス(10→21→21位(2020))
インが強くなっている分、ダッシュ勢受難となっています。
ダッシュの助走距離180m・コース幅の広さ・うねりと不利な要素が多いので注意しておきたいですね。

 

決まり手は「まくり」優位です。
隣の3コースの出方によって左右されやすいので、考慮して展開予想したいところ。

4コース / 風・潮の狙い目

右横風
下げ潮

「4コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
41 32.6
42 19.4
43 19.0
45 22.0
46 7.0

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「4コースがまくり差しで1着」時の2着率
コース 確率
41 34.9
42 18.3
43 30.3
45 11.9
46 4.6

( 集計期間:2019年~2020年 単位:% )

 

 

5・6コース

ボートレース福岡競艇場の5コース分析

 

ボートレース福岡競艇場の6コース分析

福岡は「アウト受難」の水面で、機力やスタートが突出しているか展開が向かないとアタマは厳しめです。

出目データでも軒並み占有率・回収率ともに低く、アタマは1~3コースから選ぶのが無難とは思います。

「5コースがまくりで1着」時の2着率
コース 確率
51 37.4
52 17.4
53 16.5
54 21.7
56 7.0

( 集計期間:2019年~2020年 単位:%  全国平均より上位を赤下位を青)

 

「5コースがまくり差しで1着」時の2着率
コース 確率
51 35.9
52 12.8
53 20.5
54 26.9
56 3.8

( 集計期間:2019年~2020年 単位:% )

 

 

福岡の平均配当

【福岡】平均配当分布(2020)
配当 割合 順位
100~990 22.9 6位
1,000~1,990 23.6 14位
2,000~2,990 12.5 15位
3,000~4,990 13.5 12位
5,000~9,990 11.8 20位
10,000~29,990 11.6 12位
30,000以上 4.2 23位

 

 

福岡のレース情報

ボートレース福岡のサイトは情報が充実していて、選手コメントやモーター評価も配信されています。
特にコメントは節間の過去コメントも見れるので、調整や仕上がりの参考にしたいですね。

モーターの優出回数や過去使用者の履歴は、モーター成績のページから確認できます。

ボートレース福岡 モーター成績

福岡競艇モーター情報

ボートレース福岡より引用

 

 

福岡オリジナル展示タイム

2020年5月から福岡でもオリジナル展示タイムが公開されています。

ボートレース福岡競艇場のオリジナル展示タイム

ボートレース福岡 オリジナル展示データ計測位置

ボートレース福岡より引用

通常の展示タイムは「スタートライン延長戦から2マークまでの150m」を計測しています。

一方、福岡2マーク側の狭さからは「スタートライン延長戦の60m手前から2マークの60m手前まで」を計測しています。
加速部分が反映されるため、展示タイムの信頼度は高め。
直線タイムと合わせて判断したいですね。

ボートレース福岡の展示タイム例

オリジナル展示データについてはこちらの記事で解説しています。

競艇(ボートレース)-オリジナル展示タイム分析 【出足・行き足・伸び】足の種類・オリジナル展示タイムを解説
展示タイム
  • 「直線タイム」はターン後の直線を計測。主に行き足が反映。  
  • 「まわり足」は文字通り、回り足が反映
  • 一周タイムは総合的な判断の参考

 

番組の傾向

福岡の企画番組は8Rの進入固定のみです。
基本的には1号艇にA級選手が入るため、高いイン勝率で推移。

また、2年間のデータでは「1-2-3」が回収率117.6%など、高回収率の出目もあります。

コース 1着率 2着率 3着率
80.4 12.0 3.8
5.6 33.7 24.9
9.0 31.8 21.3
5.1 13.4 26.8
0.9 7.4 18.9
0.3 3.0 6.0
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
94.9 5.1
10.5 68.4 10.5
51.6 12.9 16.1 19.4
47.1 5.9 23.5 11.8
66.7 0.0 33.3 0.0
100.0 0.0 0.0 0.0

( 集計期間:2019年1月~2020年12月31日 単位:% )

インが軽視されがちで、インからの回収率がやや高め。
もちろんオッズと予想精度次第ですが、素直にイン勝負がデータ上は有利です。

出目  回収率  的中率  平均配当
123 117.6 14.78 ¥796
124 83.5 8.99 ¥929
125 111.4 6.09 ¥1,830
132 93.0 11.30 ¥823
134 87.0 9.28 ¥938
142 95.9 6.38 ¥1,503
214 112.8 1.74 ¥6,487
312 188.5 2.90 ¥6,503

 

全体的な番組傾向

1~9Rまでは1号艇にB級選手も多く、イン勝率は低め。
終盤10~12Rは1号艇にA級選手が入り、イン勝率は大きく上昇しています。

他場のように企画番組を設けてイン勝率を上げようとせず、終盤以外は特別な傾向は見当たりません。
また、番組の影響によってインが弱い訳ではなく、福岡の水面特性によるものが大きいと言えます。

 

 

準優・優勝戦データ

【準優勝戦】成績
コース 1着率 2着率 3着率
66.8 14.7 7.3
15.5 37.3 21.3
12.1 23.6 20.8
4.5 16.1 24.4
2.4 7.8 15.3
0.7 2.4 12.9

( 集計期間:2016年~2020年 準優勝戦 単位:% )

【準優勝戦】決まり手
コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
93.0 6.7
22.9 70.0 7.1
50.9 16.4 20.0 10.9
45.0 15.0 10.0 30.0
0.0 18.2 45.5 18.2
0.0 33.3 0.0 33.3

( 集計期間:2016年~2020年 準優勝戦 単位:% )

【優勝戦】成績
コース 1着率 2着率 3着率
62.0 19.6 5.7
13.8 24.5 23.3
10.8 24.1 15.8
9.5 15.2 27.2
5.1 10.8 14.6
0.6 7.5 15.0

( 集計期間:2016年~2020年 優勝戦 単位:% )

コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き
98.0 2.0
13.6 68.2 13.6
52.9 5.9 29.4 11.8
40.0 26.7 26.7 0.0
37.5 0.0 25.0 37.5
0.0 100.0 0.0 0.0

( 集計期間:2016年~2020年 優勝戦 単位:% )

 

 

季節毎のコース別成績

「夏はインが弱く、冬はインが強くなる」が競艇の定説。
データ上でも冬にイン勝率が上昇しています。

これは、気温が高くなるとエンジンのパワーが落ちるため。
回転の上がりが悪くなり、特に助走距離の短いインの出足・行き足に影響を与えます。

また、春~夏はやや向かい風が多い影響もありそうです。

季節ごとの1着率
コース
49.7 51.4 52.2 53.7
17.5 16.8 16.5 14.7
17.3 15.4 16.2 17.3
11.1 11.1 10.7 9.9
4.3 5.4 4.5 4.4
1.3 1.2 1.4 1.1

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

春(3〜5月)成績
コース 1着率 2着率 3着率
49.7 18.9 10.5
17.5 25.5 18.2
17.3 23.4 19.1
11.1 18.0 22.2
4.3 11.2 18.5
1.3 4.2 12.8

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

夏(6〜8月)成績
コース 1着率 2着率 3着率
51.4 18.1 9.6
16.8 26.2 18.7
15.4 22.1 19.7
11.1 18.5 23.2
5.4 11.4 18.0
1.2 5.1 12.2

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

秋(9〜11月)成績
コース 1着率 2着率 3着率
52.2 18.2 9.2
16.5 26.9 19.2
16.2 21.3 19.5
10.7 18.8 22.4
4.5 11.7 18.4
1.4 4.6 12.8

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

冬(12〜2月)
コース 1着率 2着率 3着率
53.7 17.7 10.1
14.7 25.9 20.9
17.3 22.4 19.0
9.9 19.7 21.8
4.4 11.5 18.0
1.1 4.3 11.8

( 集計期間:2016年~2020年 単位:% )

 

まとめ

  • アウトコースが弱い
  • 福岡特有のうねり
  • 独特な水面レイアウト
  • 満潮なら荒れ水面、干潮なら静水面へ変化する
  • 博多湾から吹く左横風が多い
  • 潮回りと風の影響が大きい
  • 近年はイン勝率が上昇
  • 2・3コースは強く、まくり率高め
  • 4コースも平均以上で、舟券絡みも多い