【競艇】ボートレース 女子戦攻略！出目データ・特徴傾向まとめ

【競艇】女子戦の特徴・傾向

「水上の格闘技」とも呼ばれる競艇ですが、男子と女子が同じレースで競う珍しい競技。
ルールは「最低体重制限」の違いがあり、男女混合戦や女子選手のみのレースでは傾向が異なっています。

この記事では「女子戦」のデータを分析しています。

追記情報

女子戦の基本

まずは「女子選手のみ」と「男子選手のみ」のコース別１着率で比較。
※この記事で使用しているデータは約5年間で集計しています

女子のイン１着率は男子より低く、２・３・４コースが男子以上で推移。
特に２・３コースの１着率が高いのが女子戦の傾向となっています。

決まり手で比較すると、大きな違いは「まくり」
「まくり＝握って攻める」展開が多いことが女子戦最大の特徴です。

決まり手傾向

まくり

女子選手の戦法は「まくり」がメイン。
どの選手が握って攻めるかを予想するのが、女子戦予想の基本と言えます。

差し

２まくりが多いことから、展開が向く「３差し」が多い傾向です。
女子は同じメンバーで走り慣れていることもあり、初手から３コースが差し構えて準備していることも。

また、捲りに抵抗したり握り合ったりすることが多い女子戦は最内が空きやすく、「６差し」率も高くなっています。

まくり差し

「まくり差し」は全コースで男子を下回っています。
要因は前述した「スタートの乱れ・男女の筋力差」

スタートが不揃いになることが多いので「まくり」で事足りることや、「まくり差し」に必要な素早いハンドル操作・ハンドル量に筋力差が影響。
ただし、選手間の差が大きく、女子の上位選手は狭い所をまくり差しで突き抜けてきます。

体重の影響

女子と男子のルールの違いは体重制限のみ。
2020年11月に変更があり男女差は「5kg」です。

男子：52kg
女子：47kg

体重差が大きく影響するのは出足〜行き足。
女子選手はターン後の加速部分が有利で、軽い分だけ引き波からも抜け出しやすいアドバンテージがあります。
また、同じハンドル量なら軽い方が流れにくく、奥側でハンドルを切れるので視界が広く取れる点も有利。
ただし、筋力とはトレードオフの関係にあり、男子選手とは舟の向き・ターンスピードなどが異なります。

一方、伸び(最高速)に関しては体重差がほとんど影響ありません。
最高速に達するまでの加速は女子の方が有利なので、オリジナル展示タイムの「直線タイム(行き足)」と合わせて確認するのがオススメです。

動画(6:40~)では、柳沢選手が10kgの重りをつけてタイムを検証しています。
ターンが流れやすく、3周タイムで約2秒、最高速度に達するまでの時間が約2.5秒も長くなっています。

機力が落ちる夏場は軽量の選手にアドバンテージがあるので、考慮しておきたいポイントです。

女子選手の特徴

選手間の実力差が大きいのも女子戦の特徴です。

女子選手は男子よりも個性が強く、戦法の得意不得意がはっきりしている傾向があります。
約1600名いるボートレーサーのうち、女子選手は268名(2025年前期)と選手数が少ないので、実力や特徴も把握しやすいのが女子戦のメリット。

決まり手が特化した選手やB級でもイン信頼度が高い選手、「さばきタイプ」で２・３着率が高い選手など、女子戦を買うなら選手の特徴を知るのは必須だと思います。

女子選手データは下記にまとめています。

【競艇選手データ】女子選手 索引

 女子選手の勝率は1点増し

女子戦で勝率を稼ぎやすく、男子よりも実質1点近く高くなっていると言われています。

 女子選手は好不調の波が大きい

成績のムラがあるのが女子戦の難しい部分です。
整備・調整が苦手な選手も多いため、悪いモーターを引くと立て直せないことも。
季節やレース場、Fの有無、ペラ調整が当たっているなど複数の要因があるとは思いますが、勝率の上下は男子選手より大きい傾向があります。

「リズム・調子」も女子戦予想には重要なファクターなので節間成績や気配から判断したいですね。

 女子と男子の技量差

男女の筋力差による「ボートを安定させる能力・ハンドル量」が女子は不利。
舟の向き方が甘くなり「差し・まくり差し」の決定率が男子を下回っています。
また、遠心力に負けてターンも不安定になる面もあります。

有利な面は5kgの体重差。
軽い分だけエンジンの回転の上がり・レスポンスが早くなり、ターン後の加速部分にアドバンテージがあります。
引き波からも抜け出しやすく、男子ならキャビテーションを起こして沈む展開でも超えてくることも。

そして、選手の実力差も大きく、下位選手ではターンマークを外したり、道中の失敗で降着する展開もしばしば見られます。

平均ST・枠なり進入率

男子と女子の技量差は、平均スタートタイムにも表れています。
平均STは女子の方が遅く、ばらつき度合も女子の方が高くなっています。

このスタートの乱れ・不安定さが女子戦の難しいところ。
データを駆使してロジカルに予想しても、STは不確定要素が大きい部分です。

予測不可能なドカ遅れも多く、レバーを放ってアジャストするレースも女子戦でよく見られます。
アジャストは45m～スリット手前辺りが多く、顔・体を起こしたりハンドルを左右に入れる選手も。
また、時計を見ずに横を見て他艇に合わせてスタートするのも女子に多い印象です。

日別のスタートタイムデータでは、初日・２日目が特に不安定で平均STも遅くなっています。

そして、女子戦は枠なり進入が多め。

積極的に動くのは野田部宏子(4765)選手・池田奈津美(4874)選手や、ピットで飛ぶこともある小芦るり華(4938)選手など少数派となっています。

調整力

女子戦をよく買う方は経験があると思いますが、２連対率の優秀なモーターを引いても結果に繋がらないケースも見られます。

選手によって求める足が違ったり、体重差の影響などでモーター勝率の重要性は男子よりやや低め。
男子よりもペラ調整・本体整備が苦手な選手も多いと言われています。

また、女子選手は「乗り心地・体感」を重視する選手が多数。
女子戦予想では選手コメントが重要なファクターだと思います。
発表されていない場では１周タイムや周回展示から判断できることもあります。

ボートレース公式サイトより引用

配当傾向

「逃げが決まりにくく捲りが多い＝荒れやすい」のイメージが強いですが、近年の女子戦は堅い傾向があります。

「¥990以内」配当が低いのは、女子戦の方が枠より選手で買われやすい影響も。
下記の「３－１ー４」が一番人気のようなレースが時々見られます。

人気順データで見ると、女子戦の方が人気上位決着率が高め。
当てやすい本命決着がやや多い傾向と言えます。

１〜６番人気
女子：41.6%
男子：41.2%

１〜１０番人気
女子：54.7%
男子：54.3%

【女子戦】コース分析

１コース

女子のイン１着率は男子より低い傾向です。
ただし、女子トップクラス選手は混合の記念レースに出場することが多いため、女子戦を走る回数が少ない影響も若干あります。

女子のイン戦データ

女子は「選手の個性・実力差」が特徴の一つ。
同じB1級でもイン１着率20％〜50%台と大きく差があります。

【男女比較】級別のイン１着率

級	女子	男子
Ａ１	68.4	71.5
Ａ２	60.2	59.2
Ｂ１	38.7	39.7
Ｂ２	33.9	34.7

 

 

例として、「勝浦真帆選手(4884)」のイン１着率を見てみます。

【競艇選手データ】勝浦真帆 選手/4884 特徴・傾向

【勝浦真帆】期別イン１着率

期	級	イン１着率
2024後期	B1	64.2
2024前期	B1	42.1
2023後期	B1	72.2
2023前期	B1	70.0
2022後期	B1	69.2
2022前期	B1	43.7
2021後期	B1	47.3
2021前期	B1	50.0

 

変動はあるものの、スタート力の高さを生かしてイン１着率はA級並み。
内訳を見ると、2023前期の１コース平均STは「0.106」
イン20回中14回逃げ成功して、「１－全ー全」回収率は152％。
たまたま高目が来ていることもあり、20点買いでも回収率はプラスになっています。

 

 

一方、A級常連の細川裕子選手(4123)
インの平均STは0.19程度と遅く、勝率の割にイン信頼度は低めです。

【細川裕子】期別イン１着率

期	級	イン１着率
2024後期	A1	73.8
2024前期	A1	54.8
2023後期	A1	52.0
2023前期	A1	63.1
2022後期	A1	64.5
2022前期	A1	50.0
2021後期	A1	51.8
2021前期	A1	60.5

 

 

細川裕子選手のイン戦は早めにターンマークに寄って行く傾向があり、これによりターンマーク際が空いて「差され負け」も比較的多くなっています。
２コース側に張ったり溜めてハンドルを切ることが少ないので、イン逃げ成功時の「１－２」割合が高め。
ハンドルを溜めて切るタイプの毒島誠選手と比較すると「１－２・１－３」割合に差があることが分かります。

もちろんスタート隊形次第ですが、選手の旋回傾向・クセを把握するのが重要です。

イン逃げ時の２着割合比較

	細川	毒島
1 – 2	45.9	34.6
1 – 3	21.1	28.7
1 – 4	21.9	15.4
1 – 5	8.3	15.4
1 – 6	2.9	5.9

 

節間のイン逃げ率

イン１着率は後半になるにつれて上昇傾向。
スタートが揃いやすくなることや、調整が合ってくることが要因です。

ただし、「初日」の方が「２日目」よりイン１着率が高め。
初日だと他の艇も調整が掴めていないのでインが逃げやすいケースや、番組マンが意図的にインが逃げやすい番組を組むこともあります。

当然ですが、イン勝率の上昇とともに「まくり」率は低下しています。

イン１着時データ

下記は「イン１着時」の２着割合。
「１ー２３」割合が女子は高い傾向です。

続いて、イン１着時の割合で比較。
最も差があるのは「１ー３ー２」
３コースが外マイ・２コースが引き波にハマりきらずに差し続くパターンに出やすい目です。

約5年分の回収率データで見ると、
女子の「１ー２ー３４５」「１ー３ー２」が回収率75%以上で推移。

配当が安過ぎるケースも多いので、合成オッズ・期待値で考えるのがオススメです。

２コース

女子戦の特徴でもある「２まくり」

インのSTが不安定な場合や、２まくり率が高い選手の場合は狙い目。
また、３まくりに抵抗するために２が握って先攻めするパターンもよく見られます。

２まくりが決まった場合の１号艇と２号艇の平均ST差は「0.06」
決まりやすいのはインのST遅れ。
予測するのは難しいですが、１号艇の節間STが不安定・行き足劣勢・強風時などの条件で増加傾向です。

逆に、インがST先行しているのに捲られるレースも時々あります。
インがスリット手前でアジャストしていたり、１マークで落とし過ぎたりなど。

「２まくり」はある程度インコースが綺麗に回ってくれることが前提な面もあり、ターンマークを外されると１・２が飛ぶパターンも。
他にも、決め打ちで捲りに行った３コースが２まくりに飛ばされるパターンなど、展開が荒れる要因になりやすい決まり手です。

２差し

２コースがスタート先行して捲れそうでも、インがターンマークに寄りながら先にハンドルを切って先マイの意思表示をするパターンもよくあります。
この場合は２捲りに行っても飛ばされるので、インを先に回らせて「２差し」

他にも、センターのまくりをインが牽制して張りながら回った時も「２差し」が届きやすい展開です。

３コース

女子戦の展開の鍵となるのが「３まくり」
握って攻めて行く選手が多く、３まくり差しが得意な選手は少数派です。

また、女子戦は２まくりが多いことから展開が向く「３差し」も男子戦より決まっています。

３まくりが決まりやすいのは１・２コースのST遅れ。
外側艇も付いてくる確率が上昇します。

２コースが凹んだ場合は、
・インが伸び返して先に回って「逃げ」
・インを先に回して「３まくり差し」
・左に寄せながら「まくり」

スタート同体の場合は、基本的に３コースは握って外マイ。
女子選手は旋回半径が大きく、左側の幅が広いターンになりがちで、スタート同体だとイン逃げ確率が高くなります。

４コース

ダッシュコースの４カドは助走の利もあり、スタート先行すれば「まくり」が増加。
「行き足～伸び」の機力判断が重要な決まり手です。

全部を捲り切れずにインを先に回して「まくり差し」パターンも。
４=１になりやすい展開です。

スタート同体の場合は、基本は「差し」
引き波を３本超える必要があり、１着になる確率は低下します。

５コース

スタートが乱れやすいことから、「５まくり」が男子より多く発生。
４コースがある程度まくりに行って、どこかで引っ掛かった上を５コースから全速まくりパターンもあります。

５まくり差しは他艇よりハンドルを入れて舟を向けたり、踏み込んだ位置から展開を読む必要があり、得意とする女子選手は少数派。
差さり切らずに「１－５」となるパターンも多くあります。

狙いやすいのが４攻めに連動しての５まくり差し。
絶好の「５=４」展開ですが、技量の浅い選手だと上手く付いて行けなかったり、３が流れて来て邪魔されるなど不確定要素はあります。

まくり差しが上手い浜田亜理沙選手のコメンタリーもこの展開です。

６コース

６コースは男女ともに展開待ちのコース。
女子は１着率・３連対率が男子を下回っています。

握って攻める艇が多い女子戦は外側に舟が密集して、最内差しが届きやすい展開も。
引き波を超える機力の裏付けがあれば２・３着狙いがオススメです。

場の傾向

１つの競艇場につき年間で２節開催程度しか女子戦はないのでサンプルは少ないですが、基本的には「各競艇場の特徴・傾向」は女子戦でも大きくは変わりません。

例として「大村」と「戸田」で比較。
インが強い場では女子戦でもインが強く、まくりが利く場ではまくり率が高い傾向です。

女子戦の種類

女子戦のメインは「オールレディース(G3)」と「ヴィーナスシリーズ」

 オールレディース
女子選手全員に出場資格があります。
優勝するとPG1レディースチャンピオンに出場できます。

 ヴィーナスシリーズ
対象は登録16年未満の選手。
2020年からオーバーエイジ枠が設定されています。

女子のトップクラス選手はSG・G1などの男女混合戦を走ることが多く、女子戦への出走回数は少なめ。
中堅～若手が女子戦のメインとなっています。

また、デビューしたての新人はデビュー期は混合戦に出走し、２～３期目から女子戦に斡旋され始めます。

【女子】記念レースデータ

2025年から「スピードクイーンメモリアル」が加わり、５つの記念レースが開催。

 レディースオールスター(G2)
女子選手対象のファン投票によって決定。

過去の順位はこちらの記事にまとめています。

【競艇】歴代ボートレースオールスター投票結果・順位まとめ

 レディースチャンピオン(PG1)
勝率上位者やオールレディース優勝者が対象の「夏の女王決定戦」

 レディースチャレンジカップ(G2)
賞金上位20名が対象となり、クイーンズクライマックスへの勝負駆けとなるレース。
SGチャレンジカップと同時開催です。

 クイーンズクライマックス(PG1)・クライマックスシリーズ(G3)
獲得賞金上位12名がクライマックス、13位～54位がシリーズに出場します。

 スピードクイーンメモリアル
「レースタイム」上位が優先出場となるプレミアムG1。
2025年2月19日から浜名湖で初開催されます。

【女子】記念レースの成績・決まり手

※レディースオールスターのデータはB級選手も多いので除外

女子の実力者が集う記念レースでは、集計全体で見るとイン勝率が上昇しています。
決まり手では「まくり差し」が増加傾向。

ただし、インが利く大村では１コース１着率69.4％、まくりが利く平和島では33.3％とレース場の特性を反映した結果となっています。

【女子】準優・優勝戦データ

競艇のセオリー「準優・優勝戦はインが強い」通り、予選と比べて大幅に１着率が上昇。

実力差・機力差が小さくなることや、スタートが揃いやすくなることが要因です。

また、女子戦に適用されるフライングの罰則も存在。
混合戦よりも勝率を稼ぎやすい女子戦欠場のペナルティは重く、スタートが揃いやすくなる要因となっています。

準優勝戦データ

準優勝戦は２着以内が条件。
２コースは差し切りを狙うよりはインとの幅を取って順走狙いのターン、３コースは外マイでバック並走を狙うようなターンが多くなります。

出目データの占有率でも「１－２３－」率が上昇。
回収率75％以上の目が多くなっています。

優勝戦データ

１着条件・準優よりも更に実力が拮抗する影響もあり、
準優と比較するとイン１着率が低下。
センターのまくり率・１着率が上昇しています。

優勝戦はどうしてもデータ数が少なくなるので、出目データは極端な数字が出る部分もありますが、イン以外の出目に高回収率が目立ちます。
まくりにインが捨て身で抵抗してぶっ飛ぶパターンなど、インが４着以降になる確率は13.6％
インが過剰人気しているなら穴目狙いもオススメです。

女子戦 出目データ

女子戦のみの出目データです。
約5年間で集計しています。

女子戦占有率TOP15

女子戦回収率TOP10

1号艇が1着

2号艇が1着

3号艇が1着

4号艇が1着

5号艇が1着

6号艇が1着

【女子戦】BOX買い

【女子戦】人気順データ